Разбирал деталь, которая на фото 1 и 3, деталь справа. Только на фото 1, похоже запрессованы закрытые подшипники, их я не разбирал. Из-за мелких подшипников в том картридже, который я разбирал, все шарики стали квадратными, беговые дорожки выкрошились. С каретками на чашках ничего подобного на было никогда.
Последний раз редактировалось Sergio1982sk; 23.05.2019 в 06:41.
че ты там сверлить собрался, гуманитарий? В такой каретке как под окталинк или UN-55 от шиманы не проставка из алюминия стоит, как в совсем дешевых а цельный корпус из подшипниковой стали, так что only абразивным диском дыру делать. Литол - действительно, "немного" водостойкая, солидолы лучше в таких узлах, где водичка может скапливаться, особенно если злое**чий производитель рамы дырдочку в кареточной трубе дополнительную не просверлил. Литолы водичкой вымываются на раз-два, у кого дешевые плохо защищенные рулевые могли убедиться в этом неоднократно.
При таком раскладе не удивит, что у Вас и компьютер на самопальном процессоре, и ОС написана от руки, а уж о шитье экипировки вообще молчу: машинка с оверлогом стоят меньше штуки баксов.
Я же люблю поручать дело специалистам, и щедро оплачивать им их кропотливый труд - делясь тем, что заработал, как специалист ООО "СпецПерсонал".
Ваш велокурьер в Екб.
https://www.strava.com/athletes/27277551
https://www.youtube.com/user/brainstorrming
Стоимость экипировки не определяет степень пригодности. У меня простые штаны, узкие к низу и футболка. Дешёвые кроссовки.
Причина: одежда очень пачкается и рвется, шипастые педали готовы разорвать любую обувь.
ООО СП ликвидировано (https://unfall.ru/data/specpersonal/1147746159758).
---------- Добавлено в 00:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:23 ----------
Запредельно грубо, но по сути верно.
Последний раз редактировалось Sergio1982sk; 23.05.2019 в 16:51.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)