"Трассовая" модификация велика

[Burnout74]

Продать ненужную вещь, добавить имеющуюся сумму и купить то что нужно.))

Ок, у меня в интересах город и трасса. Два велика купить? А если завтра мне приспичит по горам скакать? Третий купить? Уже обсудили, что нужен универсальный вариант. Поэтому давайте не будем умничать )

[D'Artagnan]

есть велосипед мтб и охота быстро ездить по асфальту, а денег на другой велосипед нет, даже накопить нет возможности, не говоря уже про кредит, ну в силу разных обстоятельств. Вот что делать? Какие модификации можно провести с велосипедом?

Дорожные шины поставить, писали неоднократно уже. И подумать про ригидную карбовилку.

[colorex]

Я на ММК работаю, без проблем пускают в чем угодно)
Но в силу того, что я офисный работник, душевых нет, и особо не походишь в одежде "не по форме" ))
Цеховики спокойно шастают в чем угодно) Все равно переодеваться в спецовку, + душевые)

---------- Добавлено в 12:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:54 ----------



Так какие же все-таки есть варианты вилок для городв/трассы, с учетом уменьшения веса, и не сильно бьющие по кошельку?

Моссо например и подобные на али

[Burnout74]

Дорожные шины поставить, писали неоднократно уже. И подумать про ригидную карбовилку.

Если подумать прямо сейчас, то какие конкретные есть варианты?)

[mrPhilL]

Если подумать прямо сейчас, то какие конкретные есть варианты?)

по резине уже написали вам:
Schwalbe Marathon Supreme HD - 1,6 или 2

Осталось про вилку. Потом дойдете до контактов и обуви под них, да и седло прогулочное не брать для шоссе.
Больше ничего не надо, имхо.

[tufoed]

Ок, у меня в интересах город и трасса.

"Город" это условно "за пивом". То есть коммьютинг, поездки в магазин, на работу, в гости к другу и другие подобные. Основное требование к велу - корзинка/багажник, либо комфортная прямая посадка, позволяющая не сильно страдать спине от наличия рюкзака. Но лучше конечно корзинка.
Может, вы вкладываете что-то другое в слово "город"? Не поделитесь?
С "трассой" более менее разобрались вроде. Технически, на некоторые циклокроссеры можно установить багажник --- получается такой универсальный вариант. Для города и трассы. Можно, конечно, и на МТБ поставить багажник, но такой велосипед хуже едет как в городе, так и на трассе. И зачем?

А если завтра мне приспичит по горам скакать?

Тогда придется в любом случае купить другой велосипед, ваш для "скакать по горам" не подойдет.

Уже обсудили, что нужен универсальный вариант.

Так тогда ничего менять не нужно, кроме покрышек. От замены вилки вы кардинально никак не выиграете. Ну, станет велосипед легче, и для чего? Участвовать в соревах? При такой постановке задачи отчего бы не купить вел именно для соревов, подходящей категории? Для покатушек вес вела существенного значения не имеет, если он не запредельный. Ну проедете вы покатушку на полчаса дольше, ничего страшного не произойдет.

[Семен Конев]

В первую очередь полуслики или слики, но на сликах хуже сцепление, в поворотах, на скользком, зато какой ход ! Сам к сликам сейчас не готов, мой выбор летом полуслики, сцепление дороже, но раньше ездил.

Вилка ригидная (у меня ригидная изначально), ход имхо резко улучшается, вес заметно легче, но руки больше устают, к примеру по брусчатке ехать не очень некомфортно, управляемость на неровностях хуже, на кочке яме труднее удерживать.

Накачивать сильнее колеса, возможно перейти на бескамерку, но я ничего об этом не знаю.

[D'Artagnan]

Если подумать прямо сейчас, то какие конкретные есть варианты?

Весь алиэкспресс к Вашим услугам. Думать, правда, придется самостоятельно, увы.

[colorex]

"Город" это условно "за пивом". То есть коммьютинг, поездки в магазин, на работу, в гости к другу и другие подобные. Основное требование к велу - корзинка/багажник, либо комфортная прямая посадка, позволяющая не сильно страдать спине от наличия рюкзака. Но лучше конечно корзинка.
Может, вы вкладываете что-то другое в слово "город"? Не поделитесь?
С "трассой" более менее разобрались вроде. Технически, на некоторые циклокроссеры можно установить багажник --- получается такой универсальный вариант. Для города и трассы. Можно, конечно, и на МТБ поставить багажник, но такой велосипед хуже едет как в городе, так и на трассе. И зачем?


Тогда придется в любом случае купить другой велосипед, ваш для "скакать по горам" не подойдет.


Так тогда ничего менять не нужно, кроме покрышек. От замены вилки вы кардинально никак не выиграете. Ну, станет велосипед легче, и для чего? Участвовать в соревах? При такой постановке задачи отчего бы не купить вел именно для соревов, подходящей категории? Для покатушек вес вела существенного значения не имеет, если он не запредельный. Ну проедете вы покатушку на полчаса дольше, ничего страшного не произойдет.

Сколько много стереотипов в одном месте сразу.
Ониго нормальный вел скакать по горам

---------- Добавлено в 18:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:55 ----------

В первую очередь полуслики или слики, но на сликах хуже сцепление, в поворотах, на скользком, зато какой ход ! Сам к сликам сейчас не готов, мой выбор летом полуслики, сцепление дороже, но раньше ездил.

Вилка ригидная (у меня ригидная изначально), ход имхо резко улучшается, вес заметно легче, но руки больше устают, к примеру по брусчатке ехать не очень некомфортно, управляемость на неровностях хуже, на кочке яме труднее удерживать.

Накачивать сильнее колеса, возможно перейти на бескамерку, но я ничего об этом не знаю.

Про слики не правда . Устриц ел ? Нет. Но домыслы в массы затолкаем

[Dmitrii80]

В первую очередь полуслики или слики, но на сликах хуже сцепление, в поворотах, на скользком, зато какой ход ! Сам к сликам сейчас не готов, мой выбор летом полуслики, сцепление дороже, но раньше ездил.

Вилка ригидная (у меня ригидная изначально), ход имхо резко улучшается, вес заметно легче, но руки больше устают, к примеру по брусчатке ехать не очень некомфортно, управляемость на неровностях хуже, на кочке яме труднее удерживать.

Накачивать сильнее колеса, возможно перейти на бескамерку, но я ничего об этом не знаю.

Я уже писал, швальба биг эпл вас спасет. Брусчатку и гравий просто не замечает. Держит любое твердое покрытие, единственное на мокром асфальте в поворот входить на скорости за 30 черевато. Но я думаю не многие ползают по 15-20 километров ночью в грозу. Да, алюминиевые моссо, мягко говоря не рекомендую. Алю вилка на алю раме, это чересчур тряско и потеря скорости. Смотреть или хромолька или карбон. Как вариант рычажку от сантура, очень приятные впечатления оставила.