Сообщение от
One bike
Допускаю что на прошлых Супесикстах с каретками bb30 у кого то и были проблеммы , примем во внимание что пишут единицы а эксплуатируют по всему Миру миллионы, возможно люди по грязюке и в мокрую погоду каретки ушатали. У меня лично не на Синапсе , ни на Суперсиксте никаких проблем с ними не было. Тем боле что теперь каретки " мтбшные" 73 мм .
Геометрии нихрена не одинаковые.
На синапсе существенный косяк это крепление подседельного штыря, на Супепсиксте он традиционный хомутом а на Сипапсе гребанаая распорка интегрированная в раму которая вечно скрипит и штырь уходит вниз даже с карбон пастой и правильным моментом затяжки. Неудобство у Сипаса еще и с тем что болт затяжки подседела назодится подуглом в раме по отношению к штырю и к нему еще надо подлезть динамоключем из за этого этот болт часто с сорванными краями а новый узел даже в Трале 1200 руб! У Суперсикста этот трабл отсутствует напрочь, затянул хомут и забыл.
Еще Синапс это "вечный" велосипед ...его легко купить ноневозможно продать..ибо нахрен никому не нужен. Катальцы всегда выберут Суперсикст ибо это классический проверенныйшоссейник.