новая приблуда от Срама

[Sir Velias]

для шоссеров есть а мтб топовый впервые намутили

Давно есть. И даже у кого-то из наших, емнип

[Ouninpohja]

для шоссеров есть а мтб топовый впервые намутили

даже у нас в городе уже давно есть у народа на мтб

[MAX73]

даже у нас в городе уже давно есть у народа на мтб

конкретно от срама? он тока игл в стандарте дуб и ни у кого из продаванов не нашел..

[M_HORNET]

Все Мериды от NX-edition и выше 2019 и 2020 модельных годов имеют стандарт вала DUB
А с 2020 уже начиная с Limited

[lfnjz]

чтото нигде не найду.. влезут шатуны bb30 на вал dub, или шлицы разные? кто-нибудь примерял?

[Jambozzy]

Чуток понекропостну.
Народ, есть ли смысл сейчас брать систему на GXP или однозначно DUB?
как этот стандарт себя в итоге показал, надежность, сколько ходит, возможность замены подшипников?

У кого есть реальная инфа, поделитесь пож. Есть мысль наконец то уйти с ISIS на что то более современное.


Что малость удивляет и даже напрягает, что к примеру SX бывают с ДУБом и с.... PowerSpline. Такое ощущение, что СРАМ решил совсем уйти от ГХП.

[Ouninpohja]

Чуток понекропостну.
Народ, есть ли смысл сейчас брать систему на GXP или однозначно DUB?
как этот стандарт себя в итоге показал, надежность, сколько ходит, возможность замены подшипников?

У кого есть реальная инфа, поделитесь пож. Есть мысль наконец то уйти с ISIS на что то более современное.


Что малость удивляет и даже напрягает, что к примеру SX бывают с ДУБом и с.... PowerSpline. Такое ощущение, что СРАМ решил совсем уйти от ГХП.

весь изначальный смысл даба - убрать и гхп и бб30, оставив только один вал

[Crysis]

У кого есть реальная инфа

С 2014-го стоит система Х9 (с 2009 до 2014 стояла ХТ 770, прошел на ней 15к км и отложил в долгий ящик). Каретки Sram GXP TEAM. Первую заменил после 20к, у второй (стоит в данный момент) сейчас 24к, третья (новая) - пока в ящике.

[multig]

За все каретки DUB не скажу, т.к. у меня только ВВ92. Заменить подшипник отдельно в ней вряд ли получится, очень он уж специфичный, с мелкими шарами. С другой стороны, наружный пыльник стал гораздо лучше, чем был на ГХП каретках под этот же стакан, их мне регулярно приходилось перебирать после заплывов. В DUB за год ни разу не пришлось заглядывать. А с третьей стороны, можно вместо родной каретки ГХП поставить ZTTO twist fit с адаптером под ГХП, защита у них выполнена лучше и размер подшипников стандартный.