Техника педалирования "от себя"

[Timber Wolf]

<div class='quotetop'>Цитата(Shuher @ 16.09.2008 19:15) <{POST_SNAPBACK}></div>

Для езды по городу[/b]

имхо смотря как, если маршрут длинный и преимущественно по шоссе - то да, шоссер, а если по закоулкам, через парки, по дворам и бордюрам - то байк.
я твёрдо остаюсь на варианте "байк со сликами" как на универсальном велосипеде для города, меня не обламывает в сухую погоду и в овраги спуститься и с асфальта слезть..

[Shuher]

<div class='quotetop'>Цитата(Timber Wolf @ 17.09.2008 10:19) <{POST_SNAPBACK}></div>

имхо смотря как, если маршрут длинный и преимущественно по шоссе - то да, шоссер, а если по закоулкам, через парки, по дворам и бордюрам - то байк.
я твёрдо остаюсь на варианте "байк со сликами" как на универсальном велосипеде для города, меня не обламывает в сухую погоду и в овраги спуститься и с асфальта слезть..[/b]

Ну меня не обламывало даже с Виксом на Истру по грунтам после дожика ездить и с Зидаром говнопокатушку проехать на сликах. Хотя, честно признаца, было весело.
Я вот что имел ввиду: по городу я езжу на сликах, на выхи частенько переобуваюсь и еду в говнопокатушки. Так не проще ли просто ездить по городу на шоссере, а на выхи ехать на байке?

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(Shuher @ 17.09.2008 14:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

Так не проще ли просто ездить по городу на шоссере, а на выхи ехать на байке?[/b]

Купи себе дополнительный комплект колёс и всё. Мне проще, у меня у девушки как колёса под с роторами под мои тормоза и даже кассета такая же. Поэтому я поставил на них слики и теперь быстро переобуваюсь. Она в такую погодку вряд ли куда выедет.

[Shuher]

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 17.09.2008 15:10) <{POST_SNAPBACK}></div>

Купи себе дополнительный комплект колёс и всё. Мне проще, у меня у девушки как колёса под с роторами под мои тормоза и даже кассета такая же. Поэтому я поставил на них слики и теперь быстро переобуваюсь. Она в такую погодку вряд ли куда выедет.[/b]

Не сравнивай сам знаеш что с сам знаеш чем Легкие колеса - это еще не шоссер. И подозреваю что даже не пол шоссера. Там совсем другая жосткость, другой накат, другая посадка, другие передачи... все другое!

[Валео]

Шухер, про жоскость по подробнее плииз

[aphlux]

Чего-то опять шоссерный уклонизм попер...

[Shuher]

<div class='quotetop'>Цитата(Валео @ 17.09.2008 16:49) <{POST_SNAPBACK}></div>

Шухер, про жоскость по подробнее плииз [/b]

А че такое? Чето нито ляпнул? А что, не жоще?
Ну навскидку: жосткя вилка :D , жосткие колеса, жосткая рама (алю или карбо), жосткая фиксация ноги в контакте, жосткая сидушка в конце концов!

[Timber Wolf]

<div class='quotetop'>Цитата(Shuher @ 17.09.2008 14:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

Так не проще ли просто ездить по городу на шоссере, а на выхи ехать на байке?[/b]

если длинные перегоны, хороший асфальт - то шоссер
в городе же не всё так однозначно.

[ESN]

Shuher , "жостко" накачанные камеры забыл В какой слик на байке натопчешь 8-10 атм как в клинчера на шоссере ( или до 12 атм в случае однотрубок) ?

[Endeavour]

<div class='quotetop'>Цитата(ESN @ 19.09.2008 11:38) <{POST_SNAPBACK}></div>

Shuher , "жостко" накачанные камеры забыл В какой слик на байке натопчешь 8-10 атм как в клинчера на шоссере ( или до 12 атм в случае однотрубок) ? [/b]

контики 8-9 держат. правда, так качаю тока перед гонками