да, чао точно больше чем гк 4.6 и бфлСообщение от Товарищ Сухов
Дурацкий узкий протектор и жирный баллон. Одно время стояла сзаду.
|
|
|
|
|
да, чао точно больше чем гк 4.6 и бфл
Дурацкий узкий протектор и жирный баллон. Одно время стояла сзаду.
Фоточки каретки с системой - хоть прямщас (если нужно). Фотки байка в сборе - не раньше, чем недели через две. Может три. Ещё не всё доехало.
Ага, давай! Интересно, как это всё друг с другом вместе выглядит...
NEXTIE
Примерно так:
Вот ещё про размер СноуШтормов: http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post6149575
122 мм на давлении 15 пси.
Рулетка между нижними перьями в районе покрышки показывает 135 - 136 мм, между верхними - и вовсе 140.
Система RaceFace Aeffect под втулку 170 встала прекрасно. В самом тесном месте (где-то в трети длины шатуна, если смотреть с конца, на нём зачем-то утолщение сделано с внутренней стороны) зазоры примерно по 5 мм в свету. Если брать Турбину, то должно быть ещё свободнее - там чуть больше куфактор и, соответсвенно, чуть больше расстояние между шатунами повнутри.
Просто отлично!
А там что - такая, вот, несимметричная рама, с совершенно разными нижними перьями?!
NEXTIE
Товарищ Сухов, да, правое перо тоньше. Видимо, чтоб можно было сковородку на 36-38Т поставить.
Верхние одинаковые.
Ну, насчёт 38 не знаю... а вот 36Т на фарлея я ставил - входитна пределевполне!
NEXTIE
Первая прикидка:
Чао Сноу Шторм на Нексти 90 мм, 20 пси, камерно. 116 мм по баллону и крутится просто со свистом! Зазоры в нижних перьях по сантиметру. По диаметру тоже запас огромный. Когда встанет бескамерно и раздуется до описываемых тут в соседней теме 121 мм, зазоров всё равно останется с запасом (для зимы - так уж, точно!).
Слушай... у тебя же там, вроде как, адски длинный чейнстей?
Может быть, 2XL тудауспешно запихнёмпримерим?!
Судя по фото перьев-шатунов, которые я внимательно изучил ещё раз - есть вероятность, что они вполне поместятся туда.
NEXTIE
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
