Встречаемся у "Шарика" (по бетонной дороге до конца вверх).Сообщение от Сусанин
|
|
|
|
|
Встречаемся у "Шарика" (по бетонной дороге до конца вверх).
Тут проблема )), я вообще в ваших краях новенький )), не знаю про шарик...
Прочитал на сайте как доехать до стартовой поляны...
Вот как раз подъезд к стартовой поляне через дорогу из бетонных плит, только не сворачивать к поляне, а продолжать ехать до конца этой дороги (метров 300 вроде).
Шарик: координаты:
55.552987, 38.036130
С телефона точку в Яндекс чем-то не выкладывает((
Последний раз редактировалось Artie; 17.06.2016 в 17:08.
Ок, понял!
---------- Добавлено в 00:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:06 ----------
Супер! Спасибо! ))
Обещали мостик. Мостик пока не готов...Известен, но возможно будет немного изменён. Если орги сочтут нужным и своевременным то распишут.
От себя могу сказать, чтобы было относительное понятие "лайтовости", что самым сложным на третьем этапе (по не официальной информации) будут подъёмы "Дублёр стены", "Лощина" и "Бревно", из спусков "Корневой" и "Ельцина" (кто в теме тот поймёт). Ну и конечно новый мост внесёт свою изюминку
Rower2, завтра по нему пешочком можно перейти, а после обеда уже и покатать можно будет
трек есть? Надо бы прикатать технику. В воскресенье будет кто из провожатых? Есть ли еще желающие в Чулки?
Короче, её нет.
No brain no fear!
Короче, для всех кто ориентируется и хочет завтра прикатать наш круг - ловите карту
Как всегда текстовая версия. Стартуем с поляны в подъем вдоль ее длинной части и по лыжным петлям поднимаемся наверх и внизу (внизу будет смычка разгонного круга) доезжаем до подъема к Корневому, едем его вниз и по новой смычке уходим правей. До поворота на гати и налево, на Липучий траверс (Пищеварительный тракт) до съезда. Едем вверх вдоль оврага и дальше налево на торчок напротив камней, направо и до поворота на подъем Бревно, который мы едем как спуск, внизу налево и вдоль буреломии вниз по спуску где были ступеньки, внизу направо к Ленинградке, по ней едем 3 нырка и уходим направо. На развилке налево и наверх по широкому подъему, наверху направо на Прямой спуск и прямо через Часовой мостик на Апрельскую срезку, после нее налево и вверх по подъему По Траверсе. Наверху направо на лыжную трассу и дальше на Кленовую до выезда налево, проезжаем полянку и едем Муравьиную. После нее к мосту Большой П на первый этаж и потом на второй этаж и с него на подкову. Далее едем на Осеннюю тропу и на Дальнюю, после которой и начинается огромный новый кусок. Сначала вас ждем красивая и плавная Очень Дальняя тропа, с нее мы сворачиваем направо на кочкастую Ореховую тропу и потом на связку из трех мостов: Осиный (маленький мостик как часовой), Ниагарский настил и подвесной мост Парящий, в сумме это на данный момент самый длинный мост в Чулково (более 40 метров). После всего этого великолепия уходим направо на Поясничную (рабочее название) траверсу и налево на старую Лыжную тропу, потом зигзагом направо и в сторону Песчанной поляны, перед которой уходим налево. Через Есенинский мост на другой берег оврага и далее к спуску Им. Ельцина и на Лощину, выезжаем на дорогу к радару и через полянку уходим налево на начало Пищеварительного тракта и далее на широкий спуск к Большому Красному Мосту после которого объезжаем Стену по Дублеру и на финиш.
Квадратиком на трассе обозначен пункт питания и пункт хронометража. По факту на трассе можно будет получить еду и воду в трех местах (старт/финиш + точка через которую 2 петли идут). Пункт хронометража мы тоже постараемся сделать так чтобы их было 2.
Те кто видел предварительную карту заметят, что на окончательной есть 2 изменения, одно - это оптимизация с убиранием лишних повороторов на Муравьиной и второе это перенос петли таким образом чтобы обеспечить 1 пунктом питания 2 петли трассы.
О самой трассе можно сказать так: мы постарались передать всю атмосферу наших гонок 2006-2009 годов, поэтому техника в ограниченном количестве, много скоростных мест, достаточно скоростной рулежки....
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
