Хочу купить гревел.

[mek139]

Тебе нравится Энироуд - бери Энироуд.

Вот кстати очень часто на веломании человек создает тему и ждет, пока услышит одобрения своего уже сделанного выбора, пропуская все советы противоречащие его выбору мимо ушей. В итоге - 6 страниц флуда

[King Of Diamonds]

Похоже вы зациклились на модном слове. Так купитe..

ну хочу купить гревел, прошу совета по выбору гревела, а предлагают купить круизер. Для катания в горах). Как ты представляешь качество совета о подъеме на километр-другой высоты на МТБ, как оптимальный выбор. Я хочу понять, какой гревел купить

---------- Добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:26 ----------

Вот кстати очень часто на веломании человек создает тему и ждет, пока услышит одобрения своего уже сделанного выбора, пропуская все советы противоречащие его выбору мимо ушей. В итоге - 6 страниц флуда

серьезный совет был пока один-посмотреть Revolt. Я его посмотрю. Еще дали ссылку на статью. А советы купить МТБ или круизер, когда просишь совета по гревелу и говоришь, что у тебя их МТБ два. Не знаю. Знаю, что на Медео вчера 10% людей ехали не МТБ. Я особенно на двух подвесе стильно смотрелся)

---------- Добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:29 ----------

По-хорошему говоря, тебе нужен МТБ. Во всяком случае, запросы у тебя сугубо МТБшные. Мне трудно представить рулежку в горах на баране.
Но, будем честны, ты для себя уже все решил. Тебе нравится Энироуд - бери Энироуд. Единственное, что можно посоветовать - это сменить кассету на горную (и переключатель, если это необходимо).

Спасибо) но буду еще искать. Буду в Москве -посмотрю револт. Так что советы приветствую)

На энироаде и так кассета с достаточно большими большими звездами. Шоссейная.


Про рулетку в горах: ну а как на шоссейниках в горах рулят? Чем баран мешает? Я же написал, что в горах ездить буду по асфальту. Причем обычно по хорошему. Иногда по хорошей грунтовке.

[r45r]

Вот кстати очень часто на веломании человек создает тему и ждет, пока услышит одобрения своего уже сделанного выбора, пропуская все советы противоречащие его выбору мимо ушей. В итоге - 6 страниц флуда

Справедливости ради, надо заметить, что местное население всячески участвует. Люди приходят с элементарными вопросами, а их заваливают куче ненужных рекомендаций.

[igore]

Anyroad жутко красив

А помоему он ужасен.
Похож на ишака со сломанной спиной.

[r45r]

Про рулетку в горах: ну а как на шоссейниках в горах рулят? Чем баран мешает? Я же написал, что в горах ездить буду по асфальту. Причем обычно по хорошему. Иногда по хорошей грунтовке.

На шоссейнике поворот производится, в первую очередь, наклоном туловища, рулежка минимальна. Тут все сильно зависит от характера местности. Чем уже и хуже дорога, чем круче повороты (и меньше скорость входа и выхода из них), тем менее удобен баран.
Если уверен в том, что местность подходит, то, конечно, бери баран.

[Рувимыч]

нипайму... зачем в горах на асвальде гревел?.. Чем плох просто шоссер?.. Хочется чуть удобнее? - стакан чуть повыше, база чуть поболе... ну можно касету пошире поставить (не забыв про необходимость чуть подлиньше лапки заднего переклюка)) и усе. Палка vs баран - эт кому чо больше нра. В городе, по будням, лично мне больше нра узкая палка и дисковые тормоза... по -выходным - шоссер... Ну дык вроде у ТС уже есть мтб и не один ...А багажничек предусматривается? ...Вообще, когда начинается тотальная универсализация - типа, пихнем в шоссер пошире-позлее разину, сделаем повыше стакан, чуть увеличим базу, сгладим углы, приправим слоупингом и поставим кассету аля "горная", теряется слишком много конкретики. ИМХО.

[r45r]

теряется слишком много конкретики. ИМХО.

Тут конкретика в том, что баран удобен для дальних поездок, а более МТБшная посадка меньше нагружает спину на том же дальняке, плюс широкие покрышки, само собой. Отсюда, судя по всему, и популярность грэвелов в последние годы. Подобный тип велосипеда давно назрел.

[Рувимыч]

Тут конкретика в том, что баран удобен для дальних поездок, а более МТБшная посадка меньше нагружает спину на том же дальняке, плюс широкие покрышки, само собой. Отсюда, судя по всему, и популярность грэвелов в последние годы. Подобный тип велосипеда давно назрел.

мтб-ная посадка (реальная, а не та, что часто воспринимается, как "почти вертикально") бывает и не сильно отлична от шоссерной (если не брать в расчет разделки или участки со скоростями 40+, где аэродинамика рулит). Так что кмк здесь дело не в мтб-шоссере, а в выборе правильной и удобной геометрии под конкретного человека, его конкретные цели и его конкретные физ. особенности/возможности.
Про баран удобнее палки - ... КК-ники могут и не согласиться)). Ну и удобные рога-грипсы никто не отменял.
Широкие покрышки... этот сколько?.. и зачем?.. Ну да 23-25 может и узковато, но 28-32 - "за глаза", если учесть описанные потребности ТС.
ps: ...и опять-таки... я бы понял, если бы гравел покупали, как единственный и последний вел в конюшне (продав/подарив все остальные)) и этот вел был бы доступен по цене.))) Но в реальности, это ...дцатый вел, в добавок к мтб, шоссеру, гибриду и/или еще чему-нибудь)).
Так что это "не назрел". Это маркетинг.)))

[Easy Cyclist]

мтб-ная посадка (реальная, а не та, что часто воспринимается, как "почти вертикально") бывает и не сильно отлична от шоссерной

Имеется ввиду посадка "подседел в небо"?

[King Of Diamonds]

А помоему он ужасен.
Похож на ишака со сломанной спиной.

http://www.bike-onlineshop.de/WebRoo...inDSC06420.jpg

интересно. приму к сведенью. но все таи он жутко красив)