|
|
Из этого я делаю вывод, что передним переключателем придется работать гораздо активнее, если 30ая звезда покрывает почти весь диапазон в городе, то на двойнике постоянно нужно будет щелкать туда-сюда. Я как то привык в основном на одной звезде кататься, крайние 2 передних используются не часто (в горку/с горки).Сообщение от Denis_SP
Вот задумался, а нужен ли при таком раскладе мне двойник...
Сейчас 22-30-40, переход на 24-38 лишь очень незначительно повлияет на передаточные отношения. Если не испытываешь желания расширить диапазон, д.б. вполне нормально - ты просто не заметишь по асфальту разницу 40/11 и 38/11 (а на 24/32 заедешь туда-же, куда и на 22/32).
С другой стороны, откуда вообще желание заменить тройник возникло? Купить новые звезды на старую систему, поставить - профит. Чего хочется-то? Лишнее бабло, жгущее бедро, имхо грамотнее на крутые колеса потратить.
Ушел в отпуск за свой счет по настоянию редакции))
Есть доля истины в твоих словах ))) Желание заменить систему не есть рациональная необходимость, просто как то выбиваются из общего обвеса деоровские шатуны )) Вот и задумался а почему бы и нет, но когда стал подходить к вопросу более детально уже встал вопрос, а надо ли?
Колеса крутые это совсем уже другой ценник, да и эти пока устраивают, втулки на промподшипниках, обода двойные, что еще неспортсмену надо?вот когда эти укатаю, тогда и задумаюсь о замене колес.
Это пока ты не попробовал прокатиться на реально легких и жестких колесах))Колеса крутые это совсем уже другой ценник, да и эти пока устраивают, втулки на промподшипниках, обода двойные, что еще неспортсмену надо?
Я вот провел такой эксперимент (жене собрал колеса своей мечты, хе-хе), и теперь иногда жалею, что они на мой танк не встают - совершенно не ожидал полученного эффекта, контраст с моими колесами просто огромен. А вопрос бюджетности решается планированием закупок и скидками.
В любом случае, чем непонятно зачем менять систему, лучше купить очень хорошую, легкую резину и камеры (или заморочиться бескамеркой, но по этой теме я тебе не советчик). Общепринято, что наибольший эффект от капвложений в байк, который можно РЕАЛЬНО ощутить - это колеса и вилка (ну и рама-подвес, если уж по-крупному). Остальное с какого-то определенного уровня (типа деора) просто работает и ладно.
Последний раз редактировалось igorus; 11.09.2015 в 10:44.
Ушел в отпуск за свой счет по настоянию редакции))
Присоединаюсь полностью!
---------- Добавлено в 10:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:55 ----------
Именно так
Для начала поставь Shimano Deore FC-M615 24|38T, чтобы прочувствовать разницу. Потом можно замахнуться на что-то получше и особеннее.
Езжай быстрее — всё остальное встанет на свои места!
Разница между системами Deore M615 и SLX, процентов на 95 состоит из представления владельца о том, как эту разницу воспринимают окружающие
Уверен, что если провести слепой тест, на основании чисто впечатлений от езды никто не определит, какая там система прикручена.
Ушел в отпуск за свой счет по настоянию редакции))
Лично мне и на окружающих по большей части пофик, главное чтоб в голове сидело "у меня хт по кругу, я быстре еду"Разница между системами Deore M615 и SLX, процентов на 95 состоит из представления владельца о том, как эту разницу воспринимают окружающие
Уверен, что если провести слепой тест, на основании чисто впечатлений от езды никто не определит, какая там система прикручена.
сам хочу сменить систему деор на хт... смотрю на м8000 и всё жду когда ж денег лишних пявится чтоб купить бесполезную обновку
категорически плюсуюсь! "велосипед в горку едет сам" - вот такие у меня ьыли ощущения от нового вилсета
в продаже (новые): Кардиомонитор (пульсометр) Garmin и Набор сенсоров Garmin (скорость/каденс)
Это вполне понятный и весомый аргумент, главное - понимать, что тобой движет при выборе."у меня хт по кругу, я быстре еду"
Я сам такой - сменил систему с блестящей на чиорненькую чисто для феншуя и эстетики
Ушел в отпуск за свой счет по настоянию редакции))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
