|
|
Подтверждаю. Чайник немного похож на помойку.
Они скупает неликвиды. Смотрел тормозы. Как можно понять почему самые востребованные детали всегда отсутствуют? Например есть на левую руку задний и т.п.
Мне оттуда оем приходило без мелочевки. Они даже не могут индусов нанять делать правильные описания.
Заказывал месяц назад на БК слх сет, роторы, колодки-каждая деталь приехала в оригинальной коробке, прям любо дорого смотреть!
В оригинальной коробке детали как правило дороже. Те что в пакетиках приезжают - дешевле.Сообщение от region68
Не знаю, не знаю! Мне заказ обошелся дешевле чем на чейнеДаже с учетом платной доставки!!!
роторы хт на пауке, шиманы слх, звезда nw blackspire, даже держатель гидролинии на вилку NSB- все пришли в своих родных упаковках. Всё это одним заказом с чайника. Повезло?
вангую, что без коробок приходили товары с пометками OEM, REcycled, REstock
так и должно быть по идее, британцы не считают нужным уточнять про оемные товары (в отличие от бк), во время скидок вероятнее всего попадутся именно они, но не обязательно
также есть железки, которыми велосипеды в стоке не комплектуют, соответственно гарантирована отправка коробочной полноценной версии
мне один раз в заказе сразу несколько товаров с незначительными косметическими дефектами попались, лень было запариваться обменом, согласился на компенсацию ваучером, примерно 20% от стоимости получилось
мне в их каталогах чаще левый передний в наличие попадался, я еще подумал что у англичан по аналогии с движением и тормоза тоже наоборот ставят по дефолту ) да и какая собственно разница если полный комплект покупаешь? перекинуть ручки - плевое дело, все равно укорачивать)
востребованные детали быстро раскупают как и везде, особенно в начале сезона, ничего удивительного
исключительно из за дурного курса евро.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
