Карбоновые полноразмерные крылья на фэтбайк

[alex-s]

alex-s, радиус изгиба крыла тоже важен.У меня на пагсе он около 395 мм.
тоже как А.N. придерживаюсь мнения, что надо делать гладкие заготовки крыльев.
Потом каждый и подрежет по длине и отверстия просверлит и под цепь вырез сделает.
Какая толщина крыла будет? Как и чем карбон сверлится/пилится?

---------- Добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:49 ----------


Вполне возможно. Мне это не принципиально.Буду рад любому легкому и крепкому крылу.

Ок! Есть идея взять за основу эти крылья (снять с них матрицу): http://stores.bigomfg.com/surly-moon...e1424893554609
5" и под самостоятельный распил..?

---------- Добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:56 ----------

Ножом, сверлом по металлу/дереву, надфилем, мелким напильником, лобзиком, пилкой по металлу. Важно делать так, чтобы не было задиров волокна, а по сути материал очень легок в обработке практически любым острым режущим инструментом. Можете на ободах потренироваться (шутка). У меня кучка пиленых карбоновых штоков была. На них тренировался. Приятный в работе материал.

Все правильно говорите! Только "древесные" сверла умирают быстро и еще крупная наждачка "жует" карбон хорошо и делать это лучше под пылесосом

[Varx]

Есть идея взять за основу эти крылья (снять с них матрицу)

Хорошая идея! Сидят хорошо. Тут есть фетбайкеры с такими крыльями.

[alex-s]

Хорошая идея! Сидят хорошо. Тут есть фетбайкеры с такими крыльями.

Есть один человек на примете, буду у него спрашивать...
Сначала так и хотел, но потом начались путанницы с размерами, путанницы из-за самого себя т.к. Не сильно знаком с фэтами...


Saha, толщина будет на вскидку 1.5мм, может чуть больше... Из-за округлой формы должны получиться достаточно жесткими

[Saha]

C каким зазором до покрышки? Дорисуй ее, пожалуйста.

Вот дорисовал. Покрышка -Д4 на Наранах 80(бескамерно,давление 7 пси). Абрис протектора и ширина замерены точно.

Есть еще одно тонкое место: крыло может упираться в подседельную трубу рамы. В моей раме зазор 2 мм.
Теперь понимаю производителей рам, делающих немного изогнутой эту часть рамы.

[dimitrii73]

Для покрышек полноценных 4,8" Surly Bud&Lou радиус поперечного сечения крыла 90...95 мм, ширина - 135...140 мм

[Bochlex]

Матрицу собираюсь делать на следующей неделе

Ждем с нетерпением! Говна начинают таять!

[A.N.]

Есть идея взять за основу эти крылья (снять с них матрицу): http://stores.bigomfg.com/surly-moon...e1424893554609

Какие-то они совсем радиусные. Как по мне, прямые участки нужны. У переднего - точно (два). У заднего - может и без, но может и один тоже не помешает (если дизайн делать похожим на эти http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post4573135 ).

[AlexeyVK]

Какие-то они совсем радиусные. Как по мне, прямые участки нужны. У переднего - точно (два). У заднего - может и без, но может и один тоже не помешает

Не надо капризничать и выдвигать заведомо невыполнимы требования! Достаточно будет сделать центральную часть плоской, а к краям - закругленной. Для 4-х дюймовых колес достаточно ширины, миллиметров на 5 перекрывающей покрышки (сейчас у меня самодельные крылья ровно 100 мм). Главное, чтобы по краям были закругления, закрывающие протектор покрышки и тем самым уменьшается "грязеоборот" наружу. Но самое главное по-прежнему - существенный сброс веса и упрощение конструкции крыльев.

[A.N.]

Достаточно будет сделать центральную часть плоской, а к краям - закругленной.

я не про сечение, я про форму крыла на виде сбоку. Сечение пофиг - хоть с площадкой, хоть просто радиус.
И почему невыполнимо-то? Сделать матрицу с плоскими участками - да и всё...

[Varx]

alex-s, если будешь делать единую матрицу, то делай из расчёта на 5", а те у кого 4" смогут себе сами допилить.