12-15.06.2014 - ПВД3.5(4)Д по западным и южным окраинам Подмосковья. ~300 км

[harddm]

Но разве это повод отказываться от большого ПВД? Тем более, что сейчас все-таки тепло

Золотые слова!
Вообще даже не задумывался, что будет дождь или ливень. Просто взял дополнительно ветровку и кепку...и всё А то, что нас и наши вещи немного промочило, так это такой пустяк.
С такими замечательными людьми с которыми мне посчастливилось покататься и полюбоваться прекрасными видами природы. Ну а уж ночевки на свежем воздухе, так вообще замечательно!

п с Меня укусила какая то летающая сволочь, рука сильно опухла, зудит и горит. Враг не дремлет! Будте бдительны!!!

http://fotki.yandex.ru/users/harddm/album/445367/

Фотографии в альбоме «12-15.06.2014 - ПВД3.5(4)Д по западным и южным окраинам Подмосковья. ~300 км» Навроцкого Дмитрия на Яндекс.Фотках

[K.Schnaps]

Немного моих фоток:http://photo.qip.ru/users/kschnaps/200705249/all/

[Gloss]

Дима, вот эта фотка http://fotki.yandex.ru/next/users/ha...1110662?page=5 очень понравилась. Выглядит не как фото, а как рисунок акварелью. И создаёт настроение.

[Valentin Gvozdev]

И создаёт настроение.

Точно. Насколько я понимаю, это тот самый газопровод. Но глина не выглядит глинистой (хотя это обман - ехать там почти невозможно), а туман и природа вокруг очень под стать спокойной и относительно неторопливой атмосфере поездки. Спешить бесполезно, если куда хочешь успеть - все равно опоздаешь, никаких резких движений, поспешных решений и паники... - Все планомерно, равномерно, только вперед. И будет хорошо!
---------- Добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:06 ----------

Кстати, поглядел на снимки и понял, почему мы не смогли проехать короткой дорогой от А-108 в сторону Ворсино - там, ни много ни мало, летное поле (!). Судя по всему, карту составляли в те времена, когда ВПП была короче. Также на старой километровке четко видно, что раньше дорога шла именно через тот самый разобранный мост через Протву у Вереи, расположенный под изрядным углом к нынешнему (под которым мы пережидали дождь).

[amk]

Насколько я понимаю, это тот самый газопровод.

Кому ж как не тебе понимать... завел в глиняные дебри... еду я, примерно там, где фотка, вдруг - на голову кусок глины... грамм 100... причудливое сочетание скорости и липкости глины... и крылья полноразмерные не помогли...

---------- Добавлено в 10:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:15 ----------

как рисунок акварелью

Если скачать исходник и потом его смотреть(ACDSee) пропадает ощущение

[cecile]

Дима, вот эта фотка http://fotki.yandex.ru/next/users/ha...1110662?page=5 очень понравилась. Выглядит не как фото, а как рисунок акварелью. И создаёт настроение.

да!!!! было именно так - сказочно, волшебно, комфортно и еще успели ягод пособирать вдоль этого газопровода )) а проблем с глиной даже не заметила
вообще - ШИКАРНЫЙ маршрут!
Спасибо, Валентин! и всем участникам - классно прокатились )

[harddm]

Если

Саша, этот снимок сделан на обыкновенный тилипон!
И тот разбитый...

[Эндрью ВРН]

2) Второй багажник - случай классический. Срезало крепежный винт

Нужно просто взять дрель со сверлом 6 мм и за минуту рассверлить отверстие в раме и багажнике (все это делают дома на новом велосипеде). Для крепления багажника использовать винты М6 и гайки с капроном! Так делают все опытные велотуристы, которых знаю.
В результате-срезать шестерку гораздо сложнее чем пятерку и в раме никогда ничего не останется.
Использовать багажники Тубус. Консольники и велотуризм-вещи не совместимые!

[Valentin Gvozdev]

Нужно просто взять дрель со сверлом 6 мм и за минуту рассверлить отверстие в раме и багажнике (все это делают дома на новом велосипеде).

Кстати, отличный совет опытного человека! Остается только недоумевать, ПОЧЕМУ все производители велорам делают крепления под багажник только под М5. Ведь сделать то же самое, но под М6, нисколько не более трудоемко и затратно, а надежность повысится существенно. Глупость, да и только..

---------- Добавлено в 12:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:14 ----------

Консольники и велотуризм-вещи не совместимые!

ИМХО консольник - это вообще техническое недоразумение, ненадежность которого заранее запрограммирована в самом принципе данного устройства.

[Elk]

ИМХО консольник - это вообще техническое недоразумение, ненадежность которого заранее запрограммирована в самом принципе данного устройства.

Консольник рассчитан на 2-подвес, где нет жестких ударов.
Применение его на ригиде или хардтейле, действительно, не оправдано.
Да, и надо выбирать правильные багажники, в т.ч. и консольники - без быстросъемных креплений и все будет ОК.