Имеет ли смысл горные покрышки качать до 4,5 атм для лучшего наката - Страница 7
Закрытая тема
Страница 7 из 10 ПерваяПервая ... 256789 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 91

Тема: Имеет ли смысл горные покрышки качать до 4,5 атм для лучшего наката

  1. #61
    Движение вверх Аватар для Crysis
    Байк
    Merida HFS 3500 81628 км, Vmax=77 км/ч
    Адрес
    МСК, Первомайская
    Сообщений
    1,919

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GOTH Посмотреть сообщение
    либо каденс увеличить
    в правильном направлении мыслишь

  2. #62

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igore Посмотреть сообщение
    Никто на камерах не катает 100 лет уже. Камрад, проснись.
    ты убьешь мое самолюбие,я велик то более менее недавно взял.какие там бескамерки..вот фару хочу купить,кошек пугать!

  3. #63
    Начинаюший каталец Аватар для GOTH
    Байк
    Merida700
    Адрес
    Москва.Чертаново-Южное
    Сообщений
    4,153

    По умолчанию

    Crysis, стараюсь , хотя быстро вращать ногами тоже не очень комфортно ехать ....везде компромисс (я не гонщик, катаю по самочувствию всегда и настроению ), от чего и не страдаю слишком сильно ,только умерено в своих пределах ))))

  4. #64
    не с нами
    Байк
    трудно описать
    Адрес
    СССР
    Сообщений
    1,422

    По умолчанию

    Пионэры, здесь ваще-то, "технические вопросы"; может вам перенести обсуждение в "технику катания"? Тема хлебная, раз в трёх параллельных ветках сразу проснулась, значит, есть запрос публики -продолжаем обсуждать начатое.
    Накачивать камеру надо так, чтобы проседала под весом не более сантиметра. Велокабаны просто пробуют на упругость стенки двумя пальцами. Пальцы почти не должны прожимать покрышку -более точно каждый подберёт по себе сам; проверка -попробовать позакладывать крутые повороты. Если упал -камера уже перекачана, надо подтравить.
    Самое нехорошее в перекачке -увеличенный тормозной путь.
    Недокачанная покрышка быстро изнашивается -иногда за месяц-полтора. Если возникло противоречие -и хочется помягче баллон, и износ больно большой (Schwalbe Evolution Nobby Nic 4 Cross за 40 евро убивать за месяц по две штуки, ага!) -есть резон подумать о переходе на бОльшую ширину протектора.
    Maxxis'ы с кевларом, облегчённые (и, наверняка и других марок лайтовые цацки) изнашиваются особенно интенсивно -тут как не качай, толку не будет. Так что предлагаю перенести обсуждение на тяжёлые %овнодавы, с крепким боковым кордом. Тем более, что именно эта резина позволяет качать так, что колесо почти приближается по диаметру к 650b со сликом. Для "лосей" это -самый лёгкий апгрейд, без расходов на 27,5'-цацки.

  5. #65

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от John Wheeler Посмотреть сообщение
    Maxxis'ы с кевларом, облегчённые (и, наверняка и других марок лайтовые цацки) изнашиваются особенно интенсивно -тут как не качай, толку не будет.
    ничего похожего, флайвейты 330 достаточно износостойкие.

    Цитата Сообщение от John Wheeler Посмотреть сообщение
    Если упал -камера уже перекачана
    Недокачал - можно разуться в повороте, это тоже очень весело...
    Fais ce que dois, advienne, que pourra.

  6. #66

    По умолчанию

    Вот, кстати, да, ни кто ранее не вспомнил о том как повышенное давление скажется на пятне контакта. Перекачивать тоже вредно!

  7. #67
    не с нами
    Байк
    трудно описать
    Адрес
    СССР
    Сообщений
    1,422

    По умолчанию

    jonny172, я Игниторами намучался. Вроде, три пары -как не скажу что; нацепил-поюзал-выбросил.

  8. #68
    Начинаюший каталец Аватар для GOTH
    Байк
    Merida700
    Адрес
    Москва.Чертаново-Южное
    Сообщений
    4,153

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от John Wheeler Посмотреть сообщение
    jonny172, я Игниторами намучался. Вроде, три пары -как не скажу что; нацепил-поюзал-выбросил.
    Катал , вроде норм ...колются ...перешел на швяльбу марафон с защитой от проколов ...тяжелые , но мне пофиг

  9. #69

    По умолчанию

    Давайте на несколько реплик отвечу по порядку что ли:

    Цитата Сообщение от GOTH Посмотреть сообщение
    Ага..33 средняя на мтб на растоянии в 80 км ...это прям почти Джира какая то )))))
    Ага, джиро с набором 250 метров. Так... в несколько горок поднапрячься для сохранения высокой средней и снова можно отдыхать.

    Цитата Сообщение от pustota Посмотреть сообщение
    У меня камерные колёса
    По камерам. На них очень невнятные ощущения. Либо слишком мягко, либо дубово. При этом, даже если кажется что дубово, они могут легко пробиться. Поэтому я от них уже давно избавился о чем не жалею.

    Цитата Сообщение от Dirty Paws Посмотреть сообщение
    Чё то слабо! Я стольник быстрее 33 кмч (33.1 кмч средней)
    Я как-то в обратном направлении (от выложенного трека) 36+ выдал.
    По горьковке до Ногинска и обратно средняя 35. Треньку найти не смог почему-то.

    Цитата Сообщение от Мельдяшов Максим Посмотреть сообщение
    ахаха, Мультег девочек только может обгонять!!
    Я там вообще по всем группам победил.

    Цитата Сообщение от ilyamed30 Посмотреть сообщение
    multig секретом не поделился про одну с половиной атмосферы,а кто то уже укатил проверять,ловить "змеиные укусы "
    ответ выше

    Цитата Сообщение от GOTH Посмотреть сообщение
    Чтоб средняя 35 на мтб была , нужно на самой максимальной скорости ломить (44-11 походу)
    на 26" основные 44-14, 44-12. 44-11 редко.

    Цитата Сообщение от pustota Посмотреть сообщение
    Каденс 90, на звёздах 38х13-11
    На 26" 38 звезды мало для таких скоростей. На найнере под горку, по ветру или стоя проломить тоже будет не хватать.

  10. #70
    Веломаньяк Аватар для ASt
    Байк
    Полосатый трамвай
    Адрес
    Германия
    Сообщений
    2,805

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от multig Посмотреть сообщение
    Качаю 1,5 - катит отлично
    +1

    1.5 зад, 1.45 перед. Но на 2.35 резине

Закрытая тема

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 14.04.2014, 06:20
  2. Имеет ли смысл "тюннинг" GT Avalanche 3.0 ?
    от 3738156 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 14.10.2008, 22:03
  3. Имеет ли смысл, менять местами звездочки
    от Chuh в разделе Технические вопросы
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 07.02.2008, 20:49
  4. Имеет ли смысл апгрейдить GT Avalanche 3.0 ?
    от Chuh в разделе Технические вопросы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 07.07.2005, 10:45