Пластичная смазка для подшипников

[Lexxx116]

Первым делом - не надо LiquiMoly.

Уже какой год полет нормальный. Не надо вот. И на машине использую для карданного вала.

[smol_]

Уже какой год полет нормальный. Не надо вот.

Дык проблема LiquiMoly не в качестве, а в жадности.

[boykot]

Дык проблема LiquiMoly не в качестве, а в жадности.

И вертолеты ей не мажут. Ты тему перечитай, что относительно велосипеда тобой написано, кругом одни вертолеты, ты Карлсон походу , и жадность только твоя во всем виновата, вместо сливочного масла тоже солидол?
Хотя мажь свой вел чем хочешь, зачем навязывать людям свое мнение? Из 10 страниц 5 написаны тобой, тролль однако ....

[Lexxx116]

liquimoly_lm50.jpg
11154.jpg
liqui-moly-mehrzweckfett-litievaya-2078-B.jpg
Более ничего и не надо.

[TrKr]

Shimano premium grease

image.jpg

[loljeene]

Куда засунуть циатим-201?
Мне тут отвалили под видом 203го
P.S. Очевидные варианты непрямого назначения не принимаются

[smol_]

Куда засунуть циатим-201?

Дык маж лисапед.
Если не впадать в понты, то циатим-201 практически ничем не хуже циатим-203.
А еще им мажут вертолеты.

[valsartan]

Дык маж лисапед.
Если не впадать в понты, то циатим-201 практически ничем не хуже циатим-203.
А еще им мажут вертолеты.

На данный момент смазка ЦИАТИМ-201 не в полном объеме соответствует современным требованиям. Причинами являются низкая максимальная температура использования и ее недостаточная механическая стабильность. Кроме того, к недостаткам этой смазки относят разрушение смазочного состава при механическом воздействии и, как результат, снижение ее вязкости и предела прочности. Вследствие мягкой консистенции и недостаточной степени липкости существует возможность ее механического смывания с открытых поверхностей.
© wiki

---------- Добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:17 ----------

Срыв покров! "Вертолетчик" smol_ работает на заводе изготовления солидола и литола) чтобы увеличить обороты продаж в каждой теме пытается их втюхивать :D

[Paleg]

СМАЗКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ЛЗ-ЦНИИ-У. ТУ 0254-013-00148820-99

Смазочный материал ЛЗ ЦНИИ относится к группе антифрикционных железнодорожных смазок и применяется
для обработки роликовых подшипников подвижных составов и вагонов. По рецептуре продукт является
составом на основе нефтяных масел с добавлением натриево-кальциевых мыл жирных кислот касторового масла.
Также в состав смазки ЛЗ ЦНИИ входят присадки, которые улучшают противоокислительные и износоустойчивые качества ГСМ.

Характеристики и преимущества

При достаточно слабых консервационных свойствах смазка ЛЗ ЦНИИ-у обладает противозадирными и износостойкими качествами.
Основные физико-эксплуатационные характеристики ЛЗ ЦНИИ:

• широкий диапазон рабочих температур – от -40°С до +100°С;
• температура каплепадения – не ниже +130°С;
• большой запас предела прочности;
• невысокая массовая доля свободной щелочи.
  

Эти свойства позволяют эффективно использовать смазочный материал в бортах колец и торцах роликов подвижных составов.
Применение ЛЗ ЦНИИ позволяет многократно снизить трение и задирание между их взаимодействующими поверхностями.
Также смазка обладает термоупрочнительными свойствами. При нагревании она уплотняется и более качественно защищает
детали машин от взаимодействия с агрессивными парами и жидкостями.

Вид упаковки: бочка металлическая
Вес: 170 кг.

[Fox666]

СМАЗКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ЛЗ-ЦНИИ-У.

я х.з.... я БУКСОЛом мажу