А почему для юзверей это будет неожиданно? Много кто использует такой вариант размещения подшипника на барабане. Тот же самый Industry nine, Alchemy, Novatec. Про проблемы с подшипником вроде бы никто не жаловался.
Шлифованное кольцо запрессовано на ось. Если бы ось состояла из 3 отдельных частей то о какой жесткости конструкции можно было говорить...
Хорошо, а какие специальные меры вы знаете?
Вообще у 240 задней вес около 240 грамм - http://www.dtswiss.com/Components/Hubs-MTB/240s-(2)
Даже 350s стандартная под эксцентрик весит 305 грамм - http://www.dtswiss.com/Components/Hubs-MTB/350-(1)
И стоит она в велоситике в России около 5 тысяч. Так что если чисто по весу (на принимая во внимание другие факторы)смотреть, то украинская втулка должна стоить меньше 5 к.))))
---------- Добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:09 ----------
Бешенный бантик, а на парней с Полтавы со стороны к примеру Cris King никаких наездов по поводу нарушения патентов не может быть?![]()
с сожалением минусуем американский рынок![]()
Xsairus
меры по водо-грязе-защите довольно стандартны.
о них было в самом начале этой ветки, почитай.
и ТС уже ответил на это.
и этТа.
вопросы тут, в основном, задаются для ТС.
что он сам не знает - есть у кого спросить в источниге.
что до Новатек-а..
так оно сделано совершенно обычно. вообще - "без затей."
2 обычных 6902 во втулке. 2 таких же 6902 в барабане.
т.е. как у всех, и даже немножечко проще, для лояльной цены на выходе.
из похожего - только назначение -- это тоже втулка.
навроде как мерс- машина. и жыгуль - тоже машина.
кури картинки Ищо.
![]()
barh, Я имел ввиду новую модель Новатека с 6мя зубами. И естественно промом на барабане (см. фото).
А на вашей картинке обычный Новатек который банален как дверь...
http://velodom.com.ua/big/90088.jpg
Вывод:дорого? Как ни странно есть брендовые варианты...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)