Опытные обтекатели для велосипеда.

[Greenhouse]

чем он отличается от обычного велосипеда, кроме количества колес и обтекателя?

как минимум на наших дорогах надо быть заметным для водителей.
Если у велосипедиста это решается за счет высокой посадки то веломобиль просто незаметен даже для проезжающего рядом среднеразмерного джипа, не говоря уже о фурах.
Обратите внимание по каким ВЕЛОДОРОЖКАМ ездят все эти веломобили. Даже если они перемещаются по дорогам общего пользования то это либо маленькие городки. Да и культура вождения в Европе мягко говоря нксколько другая.
Дорогу за границей переходили ? Сравните поведение водителей там и у нас.
Что касается асфальта, то тут пример следующий: в случае встречи колдо.....бин на обычном велосипеде можно хотя-бы приподняться на педалях. А на чем подниматься при езде на веломобиле ? Правильно - аммортизировать спиной или попой.

[Velodreamer]

У большинства веломоилей есть подвеска, но в основном всё верно - нужна культура вождения и нормальные дороги для безопасной езды. Пока этого нет езда на веломобилях у нас это экстрим.

[Vitaly]

чем он отличается от обычного велосипеда, кроме количества колес и обтекателя?

Посадка там у них лежачая

[Совковельщик]

как минимум на наших дорогах надо быть заметным для водителей.
Если у велосипедиста это решается за счет высокой посадки то веломобиль просто незаметен даже для проезжающего рядом среднеразмерного джипа, не говоря уже о фурах.

Тут нет проблем, добавить флажок, и всё.

У большинства веломоилей есть подвеска

А это на скорость как влияет?
Кстати, у веломобилей мелкие колёса, это имеет смысл для скоростей за 50 (обтекаемость), но ухудшает поведение на плохой дороге.

[MUTbKA]

Тут нет проблем, добавить флажок, и всё.

Флажок очень эффективно нейтрализует всю пользу от обтекателей, добавляя еще лишней массы. Я имею в виду не пару ниточек, разумеется, а реально заметное полотнище, хотя бы с лист A3.

[Совковельщик]

Я имею в виду не пару ниточек, разумеется, а реально заметное полотнище, хотя бы с лист A3.

Ну вот в задней части машинки вставить деревянный (бамбуковый, пластмассовый) штырь высотой два метра и диаметров 5 сантиметров (как деревянная палка, которой занавески открывают), покрытый красной светоотражающей краской. Разве он как-то повлияет на массу и аэродинамику?

[Greenhouse]

если есть желание - можно взять бамбуковое лёгкое удилище, водрузить на него флажок формата А4 и прокатиться километров 60.
Потом расскажете ощущения. (тормозит прилично- проверено на опыте)
Ну, а если- уж велосипедистов не всегда замечают, то какой-то там флажок вообще заметен только сбоку да и то если знаешь куда смотреть.

[Wild Cat]

Вот вам в тему про обтекатели))



Ерик Барон, известный своими рекордами скорости в даунхилле, планирует совершить вторую попытку с целью побить рекорд поставленный в Les Arcs. Он уже тестирует свой кастомный вел (Scott Gambler — прим. авт.) построенный при поддержке Mavic, в аэродинамической трубе.

Костюм они разработали ещё в начале 2012 (см. видео), теперь видимо, пришло время представить и велосипед ))

[снежный мамонт]

обтекатели, скафандр. емае.
рекорды надо по бразильской системе ставить - по пару кубиков масла в колодки тормозов.

[Greenhouse]

при таком раскладе испытателя можно было на гимнастического "козла" посадить.
Шипастые колеса, двухкоронка, рама далеко не самой аэродинамической конструкции....
Возможно шоссейный велосипед был-бы более в тему.
Или я чего-то не понимаю.