больше спиц - прочнее колесо ? А почему ? В пост призывается shizo.

[Sir Velias]

ок, верю. Ты на них наверно даже гонял.

И продолжаю, и буду продолжать. Альтернатив пока не вижу.
Завязываю с оффтопиком

[philz]

еще научись не качать резину до дуба... Собсна чем жирнее и объёмнее покрышка, тем меньше нужно качать.

Это я давно усвоил, качаю по минимуму всегда, для грунтов и тем более зимой это необходимо.

ты знаешь, я сегодня первый раз в жизни услышал, что алекс дм24 - это пластилин.

Да я если честно в это не верю сам, но тут на ВМ все мне упорно доказывали что DM24 это чугунный пластилин, но этот пластилин выдерживал меня когда я был 128кг. На новый байк решил собрать колесики по легче, вот и собрал на 519-м а спереди у меня Сингл трек на 32 спицы, тоже DT 2мм.

[sramx]

Это я давно усвоил, качаю по минимуму всегда, для грунтов и тем более зимой это необходимо.

Да я если честно в это не верю сам, но тут на ВМ все мне упорно доказывали что DM24 это чугунный пластилин, но этот пластилин выдерживал меня когда я был 128кг. На новый байк решил собрать колесики по легче, вот и собрал на 519-м а спереди у меня Сингл трек на 32 спицы, тоже DT 2мм.

128 кг? DM24-это только на перед.на зад тебе дх24 надо или Echo Urban 26 (46мм шириной).у меня такой лежит в запасе .для дропов соберу колесо

[krazymouse]

Ну вот до этого у меня был пластилин DM24 на 36 спицах DT и ты знаешь за 3 года была всего одна мелкая восьмерка, так что видимо я просто катаю не достаточно жестко, но мне этого и не надо, мой стиль катания это лайт КК, я не люблю жесть и прочее.

А что ты можешь предложить легче и прочнее Мавика 719 в моей ситуации? Только не надо предлагать всякие диковинные ЗТР флоу которые легче Мавика на жалкие 40-45гр а стоят в 2-3 раза дороже это не вариант, все таки Мавик 719 это лучшее соотношение веса/прочности/цены если я не прав то переубедите меня.

колеса: втулка октан,36 спиц мач1,обода а317- нормально отбегали несколько тысяч.втулка выбрана исключительно изза оси на гайках (дропауты горизонтальные)
учитывая то,что я сам 130, рюкзак обычно к 30. а в свободное от рюкзака время я убежден,что прыжок- лучший способ преодоления внезапной ямы в асфальте или лежачено полицая. так вот, восьмерок не было. совсем.

сейчас катаю на вилсете санрингл чарджер 29"- 28 баттированных спиц. прыгать не стесняюсь с бордюров. вообще считаю, что на двухкилограммовом вилсете можно не стесняться катать так,как душа просит.ну,кроме откровенной жести.
под рюкзак будут колеса мавик 317,32 баттированных компетишена,втулка сзади ДТ 340,спереди симпатичный китаец.


---------- Добавлено в 08:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:05 ----------

128 кг? DM24-это только на перед.на зад тебе дх24 надо или Echo Urban 26 (46мм шириной).

это если дропы с 5 метров на плоскач- таки согласен, в нормальной жизни даже с агрессивным каталовом нафиг не нужный запас прочности.и уж точно не слишком умный совет

у меня такой лежит в запасе .для дропов соберу колесо

а вот и истинная причина совета....сильно надо продать,да? а тут как раз ламер подвернулся маладца!

[NeoGeo]

Присмотрел себе обода WTB Frequency i23 29 , аналог флоу. Но есть разница. Во первых UST профиль

У них TCS профиль. Да, он заявляется как UST-совместимый, но все же не UST.
Лицензии Мавика на UST у WTB нет. Есть сертификат совместимости на TCS в варианте "sealant tubeless".
http://www.wtb.com/tcs/

Во вторых как-то хитро просверленные дырки. Мол прочность та же, а пистонов нету.

Прочность чего?
Отверстия в этих ободах не строго радиальные, а имеют наклонный профиль, под углом наклона спиц по отношению к ободу при тангенциальной спицовке. Это гарантирует отсутствие изгиба спиц на выходе из ниппеля. Без пистонов.

[Armand]

Отверстия в этих ободах не строго радиальные, а имеют наклонный профиль, под углом наклона спиц по отношению к ободу при тангенциальной спицовке. Это гарантирует отсутствие изгиба спиц на выходе из ниппеля. Без пистонов.

ну вот кстати я крутил-вертел, особой разницы не заметил.
и еще интересно, под какую спицовку они делали наклон? из отверстия спица может выйти с наклоном в две противоположные стороны.

[NeoGeo]

ну вот кстати я крутил-вертел, особой разницы не заметил.

Плохо вертел. Или скорее, плохо смотрел.
Отверстия имеют характерный конус с определенной стороны.
Направление разнится для правых и левых отверстий, а так же чередуется в соответствии со спицовкой.

и еще интересно, под какую спицовку они делали наклон?

Какие сомнения? Под тангенциальную в 3 креста.

из отверстия спица может выйти с наклоном в две противоположные стороны.

Только в том случае, если ключевую спицу ставить "от балды". Или вообще не знать что это такое.
Строго правильная спицовка на этих ободах обязательна. Иначе вместо соосности ниппелей и спиц будет получен прямо противоположный результат.

[Armand]

Только в том случае, если ключевую спицу ставить "от балды". Или вообще не знать что это такое.
Строго правильная спицовка на этих ободах обязательна. Иначе вместо соосности ниппелей и спиц будет получен прямо противоположный результат.

какое положение ключевой спицы считать правильным?
я спицевал по Ш. Брауну, с поправкой на рекомендации шимано для дисковых тормозов (ну это больше касается ведь положения снаружи\внутри фланца).

в общем, вот этой статьей пользовался http://caravan.hobby.ru/materiel/wheelbuild-ru.html

[philz]

128 кг? DM24-это только на перед.на зад тебе дх24 надо или Echo Urban 26 (46мм шириной).у меня такой лежит в запасе .для дропов соберу колесо

Мне ничего не надо, я вешу сейчас 109кг и собираю колеса для себя сам, на данный момент у меня Мавик 519(36)+Сингл трек(32) спицы обычные DT 2мм

---------- Добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:05 ----------

Кстати о количестве спиц, есть у меня друг тоже крупный (108-110кг),так вот он катается на RM3 с 24 спицами и вообще не имеет проблем с восьмерками.

[schizo]

И где обычно покупают sapim cx-ray ? И почём ? В мтбшоп.ру они 79р спица. Это дорого или нормально?

79 р похоже, что годная цена.
Я их на старбайке брал до сих пор.

Кроме прочих, думаю в том числе и о ВТБшной втулке, сингловой с барабанчиком.

Только у неё внешнее стопорное кольцо, т. е. отожрёт место, которое могла бы занимать звезда.

Присмотрел себе обода WTB Frequency i23 29 , аналог флоу.

Насчёт отсутствия пистонов можно не переживать, имхо.

Хотя щас с подачи NoTubes пошла мода на лёгкие горные обода без пистонов. Раньше это компенсировалось или толстой стенкой, или фрезеровкой обода (заводские вилсеты на мало спиц). А сейчас стенки тонкие и пистонов нет. Я подозреваю, что пожертвовали долговечностью колёс, т. е. сдыхать они в конце концов будут от усталостных трещин вокруг дырок для ниппелей. Возможно, расчёт на то, что скорее надоедят или будут убиты, чем достингут пробега, при котором начнутся трещины.

Этот I-Beam выглядит привлекательно, конечно. И в случае обода без пистонов, да ещё и с особым вниманием к дыркам для ниппелей, он наверняка поможет (в том числе и отдалить наступление трещин). На пистонированном ободе WTB с такой перемычкой я видел брак: недовысверлили перемычку и пистоны расклепали поверх её остатков. В итоге пистоны получились острыми и стачивали ниппеля. Алюминиевые вообще в хлам.

(зато у ZTR Flow горизонтальные перемычки)


---------- Добавлено в 16:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:15 ----------

Ну вот до этого у меня был пластилин DM24 на 36 спицах DT и ты знаешь за 3 года была всего одна мелкая восьмерка, так что видимо я просто катаю не достаточно жестко, но мне этого и не надо, мой стиль катания это лайт КК, я не люблю жесть и прочее.

А что ты можешь предложить легче и прочнее Мавика 719 в моей ситуации? Только не надо предлагать всякие диковинные ЗТР флоу которые легче Мавика на жалкие 40-45гр

DM24 -- очень хороший выбор под твой вес, кстати. Много издевательств выдерживают.
Особенно если спицы взять потоньше и переменного профиля.

Mavic XM719 Disc легче ZTR Flow на 10 г, плюс-минус 5.