Ну правильно, в спорте карбон рулит. У самого все шоссеры на карбоне
Ну мы люди бедные, мы такого не знаем. Мы знаем только сталь и люминь и выбираем из них.
Ещё неубиваемость.
Ну хромоль тоже считаем сталью. Правда, он же уже не такой ремонтопригодный?
Ну с вертикальной жёсткостью (с которой стараются бороться) у неё проще всё, чем у люминя.
Приятель, на классике катаются в любой одежде, это не принципиально. У нас на работу-с работы это норма на веле, особенно в центре
---------- Добавлено в 21:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:11 ----------
Соковельщик, на вертикальную жосткость больше вилка и покрышки влияют. А также толщина перьев. И между прочим тут недавно на vision катался, жестоко-жосткая рама, алю отдыхает, а это карбон
Хз тут чел исследования рам проводил, нашёл корелляции: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=2140
И заодно обнаружил, что субъективное ощущение катимости часто противоречит сухим данным.
Я не знаю, почему один вел катит, а другой нет. Мистика)) Но в прошлом году взял кентурион чисто для города-за пивом, настолько жесткий вел, по самым мелким неровностям в голову отдавало) Все мои шоссеры отдыхали))
Да какая скорость? По ощущениям чугуний, а не алю
Эта рама
Вложение 99302
Последний раз редактировалось Валерий721; 11.04.2012 в 09:04.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)