Tektro Draco закисает поршень

[loginrl103]

IMG_20120516_071937.jpg

ок) А что за винт 6? Он сдавливает небольшую металлическую скобу, если её понажимать ногтем, то искривляется ход одной из колодок (той, у который поршень больше выступает). Для чего она?

Были такие позывы по откручивать винты крепления к раме (4 и 5 на фото), но если эти винты крутить, калипер будет менять своё положение относительно ротора ВДОЛЬ диска, но ведь он должен менять своё положение ПОПЕРЁК - т.е. ближе дальше по отношению к колодкам. Соответственно, если я буду откручивать винты крепления к раме - как это мне поможет поменять расположение калипера в плане "ближе-дальше" к колодокам? Или там какая-то особая конструкция болтов? Предполагается что сам калипер может немного болтаться (что нелогично как-то)? В чём подвох?

[.Siar]

Во-перовых, скачайте мануал. Во-вторых, в своем предыдущем посте я говорил о 2-х вариантах выравнивания поршней (колодок) без прокачки при условии нормального давления, т.е. отсутствия пузырей в системе, т.е. когда нормально тормоза тормозят, проще говоря.

Вложение 105399
ок) А что за винт 6? Он сдавливает небольшую металлическую скобу, если её понажимать ногтем, то искривляется ход одной из колодок (той, у который поршень больше выступает). Для чего она?

Этот винт ничего не сдавливает. Он просто поддерживает колодки и пружинную скобу, распирающую колодки в своих посадочных местах. Чтобы достать колодки нужно открутить этот винт.

Были такие позывы по откручивать винты крепления к раме (4 и 5 на фото), но если эти винты крутить, калипер будет менять своё положение относительно ротора ВДОЛЬ диска, но ведь он должен менять своё положение ПОПЕРЁК - т.е. ближе дальше по отношению к колодкам. Соответственно, если я буду откручивать винты крепления к раме - как это мне поможет поменять расположение калипера в плане "ближе-дальше" к колодокам? Или там какая-то особая конструкция болтов? Предполагается что сам калипер может немного болтаться (что нелогично как-то)? В чём подвох?

Подвох в вашем неправильном понимании принципа регулировки калипера. Болты 4 и 5, которыми калипер крепится к вилке или к адаптеру, как раз позволяют смещать его перпендикулярно ротору. Побольше открутите винты и подергайте в обе стороны.

[loginrl103]

Мануал я находил, но не шибкое знание англ-ского, + желание воспользоваться советом знающих людей.

> как раз позволяют смещать его перпендикулярно ротору
Ок, сегодня попробую, но всё же даже согласно мануалу на картинке d-1 винты вкручиваются в сторону ротора, у меня же на фотографии - винты вкручиваются вдоль ротора, вот и возникает непонимание как так - крутим вдоль, а смещение идёт поперёк. Там какая-то особая конструкция винтов? Или допускается чтоб калипер был немного разболтан?

---------- Добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:26 ----------

походу под болты 4 и 5 широкая прорезь засчёт чего его можно сдвигать. Cогласно фотке хттп://savepic.net/2351674.htm прорезь таки широкая, значит можно сдвигать калипер. Всем спасибо, думаю, сегодня вечером всё подтвердится опытным путём.

[kolbesa]

Прокачал свои Tektro Draco. Как и писал выше, предварительно, подручными средствами, раздвинул поршни до упора, на время прокачки. Все стало нормально, даже с новыми колодками зазор имеется. Но это только пара дней, а что будет дальше...

Родная страница Tektro Draco:
http://www.tektro.com/_english/01_pr...c&sort=1&fid=1

Инструкция по Tektro Draco (eng, pdf):
http://www.tektro.com/_english/03_su...1327024043.pdf
В инструкции прокачка показана и описана, но ничего не сказано о положении поршней, только по фото видно, что они все делают с ротором между поршней на уже установленной системе. Еще советуют, во время прокачки, пару раз поработать ручкой. Почерпнул для себя деталь: винт на калипере Tektro Draco достаточно открутить на 1/4-1/8 оборота.

Запчасти для тормозов я покупал здесь:
http://www.discobrakes.com

[wert23]

когда они изношены

[IUSius]

лютый некропост

[vcst]

А сколько лет служит Tektro Draco без ремонта?
А то я уже боюсь ездить

Можно ли калипер в случае проблем заменить на какой-нибудь другой (не Draco), не меняя всё остальное? Или наоборот заменить одну тормозную ручку на другую?

[Dwenant]

А сколько лет служит Tektro Draco без ремонта?

Смотря как катаешься. В горах за один спуск убить можно

[vcst]

Смотря как катаешься. В горах за один спуск убить можно

Почему?
А как не убить?

Перегрев не страшен, до такой степени я не торможу. А вот сильно на тормоз бывает жму. То-ли он еще не притерся как следует, то ли криво стоит, не понял пока (в сервисе настраивали)... тормозит то вроде неплохо, но заблокировать переднее колесо никак не могу. Диск 160мм вроде бы.