Замена звезд системы

[Road-ездок]

К контактам и топталкам это отношения не имеет.

Имеет - на топталках действительно есть "мёртвая зона" (шатуны на 6 и 12 часов соответственно), когда усилие на педалях и соответственно на цепи намного меньше. На контактах при неправильном педалировании - тоже, при правильном - нет.

[xo-1972]

Имеет - на топталках действительно есть "мёртвая зона" (шатуны на 6 и 12 часов соответственно), когда усилие на педалях и соответственно на цепи намного меньше. На контактах при неправильном педалировании - тоже, при правильном - нет.

При правильном круговом педалировании наблюдается снижение эффективности при прохождении педалей нижней и верхний зоны, даже у самых подготовленных спортсменов, тех что родились на контактных педалях.....
Я себя к их числу к сожелению отнести не могу........

---------- Добавлено в 11:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:51 ----------

Износ зубьев в районе шатунов возможен только на системе низкого качества, по причине её деформации. К контактам и топталкам это отношения не имеет. Но на таких системах к моменту износа зубьев как правило появляются другие проблемы которые ведут к её полной замене. Интересно было бы увидеть фото системы с износом зубьев в месте шатунов.

Экий Вы не внимательный! Посмотрите фото выше!

[lava1]

чем "старше" цепь тем хуже она укладывается в зубья звезды

Так она туда и не укладывается, а зацепление (точка контакта цепи и звезды) смещается к вершине зуба.

---------- Добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:29 ----------

про пружину натяжителя - эт вообще жОстко!

А здесь по -подробней , пожалуйста ! Для чего там пружина нужна ?

[Road-ездок]

При правильном круговом педалировании наблюдается снижение эффективности при прохождении педалей нижней и верхний зоны, даже у самых подготовленных спортсменов, тех что родились на контактных педалях.....
Я себя к их числу к сожелению отнести не могу........

А если не относите - откуда знаете? Ещё раз повторю - неравномерный износ есть и при круговом педалировании, но он незаметный и нечувствительный.

[Ouninpohja]

А при том, что он как раз и позволяет цепи "наехать" на вершины зубьев. Разве не так ?

Господа, учите матчасть:

ох, ну я не могу. натяжитель цепи вообще не при чем. он служит лишь для направления цепи и того необходимого натяжения, чтобы она не висела как сопля и не более. при растяжении цепи она просто сжирает зубы и начинает проскакивать и как сильно ее не тяни, абсолютно ничего не изменится
дело не в ее натяжении, а в ее растяжении

[xo-1972]

А если не относите - откуда знаете?

Мать писала! Оба признаем, что он есть. Незначительный или большой - хрен с ним!

---------- Добавлено в 14:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:03 ----------

Так она туда и не укладывается, а зацепление (точка контакта цепи и звезды) смещается к вершине зуба.

---------- Добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:29 ----------


А здесь по -подробней , пожалуйста ! Для чего там пружина нужна ?

С первым утверждением соглашусь.

Про пружину - жесть! Бред сивой кобылы! Читай Ouninpohja, он все разжевал - не более и не менее!
Вы мне и велосипед с гаечками М5 до сих пор не нарисовали......

[Road-ездок]

Мать писала! Оба признаем, что он есть. Незначительный или большой - хрен с ним!

Пусть и хрен, только при незначительном износе не нужен весь этот цирк с переворачиванием звёзд - быстрее вся звезда сточится до состояния "под выброс". А с этого, собственно, всё и началось.

[Dalnoboy]

"В теме", правда с изъянами. Но я признал свою ошибку в большего отношении износа меньшей звезды. Но вот неравномерный износ по окружности - не понимаю. При круговом педплировании такого нет.

Идеально круглого педалирования не существует... да и если ты крутишь стоя в гору или просто со светофора резко разгоняешься? Там тоже круговое педалирование?

[lava1]

велосипед с гаечками М5 до сих пор не нарисовали.

Ок! как только попадется такой - сфоткаю ))

[Road-ездок]

Идеально круглого педалирования не существует... да и если ты крутишь стоя в гору или просто со светофора резко разгоняешься? Там тоже круговое педалирование?

Не существует. Но одно дело - кратковременная "рваная" езда, другое - постоянная. К тому же, износ шоссейных звёзд при равном усилии на педалях меньше. А лично я стараюсь не крутить стоя вобще и не разгоняюсь резко.