Апгрейд Merida Crossway TFS 100. - Страница 7
+ Ответить
Страница 7 из 9 ПерваяПервая ... 256789 ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 89

Тема: Апгрейд Merida Crossway TFS 100.

  1. #61

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    зачем покупать более тяжелую навеску, когда есть возможность взять что получше?
    Система деор и SLX разница в цене в 2 раза, а разница в весе 200гр, маразм переплачивать столько денег, но если я не поставлю SLX пасаны с форума засмеют вот в чем истина, понты это все, я знаю людей которые проезжают по 10 000 за сезон на стелсах и пальцы не гнут, а тут видите ли Деор некоторых не устроил, лучше тренируйся чаще, это будет полезнее, с таким пробегом вообще стыдно велосипед иметь.
    это я про
    marchenkovdmitry,

    ---------- Добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:48 ----------

    Цитата Сообщение от marchenkovdmitry Посмотреть сообщение
    Ездил и на altus и на acera, alivio, и один раз у друга на slx, на slx просто приятно ездить, переключения мгновенные, четкие, мягкие, ни в какое сравнение с моими altus и acera. Так что для меня выбор очевиден
    Езжу на Аливио, сравнивал с SLX, XT разницы не заметил, если руки прямые и все настроено хорошо, разницы не будет, а вот разница в цене будь здоров, давай дальше слушай маркетологов, может еще и XTR купишь, а ездить так и не научишься все равно.

  2. #62

    По умолчанию

    philz, Годно троллируете trollface.png

  3. #63

    По умолчанию

    philz, гыгыг. разница не в 2 раза а поменьше

    Цитата Сообщение от philz Посмотреть сообщение
    а разница в весе 200гр
    это много

    Цитата Сообщение от philz Посмотреть сообщение
    Езжу на Аливио, сравнивал с SLX
    а я заметил


    Цитата Сообщение от philz Посмотреть сообщение
    все настроено хорошо, разницы не будет
    будет

    тебя так беспокоит его кошелек или что? давай с такой логикой на турнее ездить. он вообще копейки стоит

    marchenkovdmitry, бери слх и выше. не слушай тут странные советы

  4. #64

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    давай с такой логикой на турнее ездить. он вообще копейки стоит
    Я крайности и не предлагал, Деор это хороший любительский уровень.


    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    это много
    Ну зачем автору бороться за каждый грамм ценой таких денег, он ездить толком не умеет, а ты ему советуешь дорогие железки, в общем надоело мне с тобой спорить, ты теперь у меня в игноре до свидание.

    ---------- Добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:15 ----------

    Цитата Сообщение от marchenkovdmitry Посмотреть сообщение
    Годно троллируете Название: trollface.png Просмотров: 0 Размер: 5.1 Кб
    Я вам помочь хотел, а вы по свински, ладно удаляюсь, вижу вас хорошо тут обработали.

  5. #65

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    вкурсе про лхм+ ? на нем тормоза в автомобилях работают, том же ситроене.
    гидропневматическая подвеска все же. тормоза на доте.

  6. #66

    По умолчанию

    Вот почитайте по поводу выбора системы, очень правильные выводы приводятся.
    http://tourist.kharkov.ua/phpbb/view...p?f=19&t=37689

  7. #67

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от philz Посмотреть сообщение
    Я крайности и не предлагал, Деор это хороший любительский уровень.
    Да? А я думал любительский - это всё до Асеры. Хотя, это даже хорошо - мы не настолько богаты, чтоб покупать дешман
    Потенциальным трололо: я серьёзно!
    Фрирайда сила - крепче, чем текила!
    8-916-238-84-77, сборка колёс и велоремонт
    За деньги готов работать даже бесплатно!

  8. #68

    По умолчанию

    Рассуждаю по-шоссейному: Deore=Tiagra, если брать Shimano. А Tiagra - действительно любительский, или для начинающих спортсменов.
    Летучий велоходец

  9. #69

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от philz Посмотреть сообщение
    Езжу на Аливио, сравнивал с SLX, XT разницы не заметил
    если это относительно перекидок, то лично замечал разницу между диор и ХТ, через 3000 км говномеса и тошниловок по асфальту диор все же слегка расстраивается, хт как с магазина
    Между шатунами 590 и СЛХ тоже чувствуется отличие, СЛХ жестче.
    это отличия замеченные на практике, еще есть куча особенностей как четкость работы, грязезащита, вес, ресурс и т.п.
    Осмелюсь советовать ТС навеску не ниже СЛХ, у шатунов кстати лучше вид и не стирается краска, как у 590х.

    ---------- Добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:18 ----------

    Road-ездок, 105 кассета аналог какой мтбшной?

  10. #70

    По умолчанию

    По старому-LX, по новому - вроде SLX. Суть та же - третья группа сверху.
    Летучий велоходец

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Помогите выбрать! Merida Crossway 40-V и Merida Crossway TFS 100-V
    от Scorpio1111 в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 30.05.2011, 19:50
  2. Merida Crossway TFS 100-Sport-D. Цена адекватна?
    от valentino7 в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 01.03.2009, 02:38
  3. Продается Merida Matts TFS 100-V 2008г
    от cppdummy в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 20.04.2008, 15:19
  4. Merida Matts TFS 100-D (2008)
    от Zonder в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 27.03.2008, 15:22
  5. Стоит ли брать Merida Matts TFS 100-D (2007)?
    от cristalle в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 23.03.2008, 23:15