Соответствие фрирайду - Страница 7
+ Ответить
Страница 7 из 8 ПерваяПервая ... 25678 ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 73

Тема: Соответствие фрирайду

  1. #61

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OBB Посмотреть сообщение
    а фрирайд - это помягче и по лесу
    Начни сначала - смотри первые дисордеры и джиб, узнай про Бендера, всё такое.
    if you're in control you're not going fast enough

  2. #62

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wonzen Посмотреть сообщение
    Начни сначала - смотри первые дисордеры и джиб, узнай про Бендера, всё такое.
    Без обид, но я выбираю велик для катания. Определил стиль в соответствии с описаниями на наших сайтах. С чьими-то представлениями оно не сошлось. Вы дали мне ниточку для получения информации. Я ей воспользуюсь. Но все обсуждение свелось к тому что фрирайдом нынче (в частности я) начали называть легкое кросс-кантри. Пусть.

    Из предложенного мне больше всего понравилась Норка. Но ее в продаже нет. Жиант х4 по финансам вообще на грани, плюс не нравится изогнутая нижняя труба, вид уж слишком детский. Понимаю что это мажорство, но все-таки. На крайний случай имею его в виду.

    Мериды просто не воспринимаются как серьезные велосипеды. По парку можно покататься, по тропинке лесной, но вылетать на бревна на мериде не решусь. Может это слишком субъективно, может интуиция, не знаю.

    GT сенсор, как уже писал, в бюджет не входит.

    По ценнику сейчас понимаю что надо искать прочную хардтейловую раму под 140мм вилку, а дальше начинать ее обвешивать.

  3. #63

    По умолчанию

    ОБС стайл

  4. #64

    По умолчанию

    к стати как вам такой вариант?

    marin_10_b17_exp_big.jpg

    http://www.velosite.ru/catalog/velos.../2010/b17_exp/


    должен выдержать многое...)
    In force we trust.

  5. #65

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OBB Посмотреть сообщение
    ак бы это, вот то что на видео, когда человек едет вниз с горы под углом в 45 градусов, прыгает дропы по несколько метров, больше на даунхилл похоже. Или что тогда даунхилл? отвесная стена градусов под 60?
    Квинтэссенция даунхилла состоит в том, что нужно максимально быстро ехать вниз с горы по четко определенной трассе. Ключевой фактор победы - время на финише.
    Например, Earthed 5: The Law Of Fives http://www.youtube.com/watch?v=PE2XVUnxrmQ . Лучше позырить полнометражку. Тогда отпадут многие вопросы.
    У экстремального фрирайда и даунхилла, есть две общие черты - экстрим и движение вниз, используя помощь силы гравитации. На этом построены все, так называемые, грэвити-дисциплины.
    В экстремальном фрирайде время до финиша не важно. Важна экстремальность курса и отсутствие фэйла. Я грю про соревнования. В "несоревновательном" экстремальном фрирайде время до финиша тоже не важно. Важна сама экстремальность траектории и чистота ее прохождения.
    Таким образом, снова всплывает проблема пересечения некоторых общих областей некоторых направлений байкинга.

    ---------- Добавлено в 00:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:30 ----------

    Сорри, за добивание.
    Даунхил - вниз с горы, по четкой трассе, максимально быстро.
    Экстримфрирайд - вниз с горы, в примерном направлении, максимум экстремально и чисто.
    Куплю Komatsu D355A-3
    9Б5-!8з-В2-в4

  6. #66

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OBB Посмотреть сообщение
    Без обид, но я выбираю велик для катания. Определил стиль в соответствии с описаниями на наших сайтах. С чьими-то представлениями оно не сошлось. Вы дали мне ниточку для получения информации. Я ей воспользуюсь. Но все обсуждение свелось к тому что фрирайдом нынче (в частности я) начали называть легкое кросс-кантри. Пусть.

    Из предложенного мне больше всего понравилась Норка. Но ее в продаже нет. Жиант х4 по финансам вообще на грани, плюс не нравится изогнутая нижняя труба, вид уж слишком детский. Понимаю что это мажорство, но все-таки. На крайний случай имею его в виду.

    Мериды просто не воспринимаются как серьезные велосипеды. По парку можно покататься, по тропинке лесной, но вылетать на бревна на мериде не решусь. Может это слишком субъективно, может интуиция, не знаю.

    GT сенсор, как уже писал, в бюджет не входит.

    По ценнику сейчас понимаю что надо искать прочную хардтейловую раму под 140мм вилку, а дальше начинать ее обвешивать.
    я бы лучше год покопил денег и купил двухподвес тысяч за 60.

  7. #67

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OBB Посмотреть сообщение
    Каким образом эти слова характеризуют стиль? Если это спорт, то должны быть нормативы. Если можете, приведите на них ссылку, с удовольствием ознакомлюсь.

    http://www.uci.ch/templates/UCI/UCI1/layout.asp?MenuId=MTUxMzA&LangId=1

    http://en.wikipedia.org/wiki/Downhill_mountain_biking

    Ну это вкратце. Поиском подробного регламента я никогда не заморачивался.

  8. #68

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Trojanich Посмотреть сообщение
    я бы лучше год покопил денег и купил двухподвес тысяч за 60.
    Я тя понимаю в плане накопления. Еще важнее понять, для кагого направления копить.
    ЗЫ. Ибо эти "направления" подразумевают определенные требования для байка. Скажу страшную правду, соотношения требований, а не требования.
    Куплю Komatsu D355A-3
    9Б5-!8з-В2-в4

  9. #69

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от drDreamkill Посмотреть сообщение
    к стати как вам такой вариант?http://www.velosite.ru/catalog/velos.../2010/b17_exp/
    Да вроде рама отлично. Сначала подумал короткая, но по спецификациям вроде нормальная на L , единственное http://www.marinbikes.com/2011/bike_...lnum=1914&B-17 параметр Top Tube Effective означает расстояние от стакана до подседельной трубы или расстояние от стакана до подсидела отложенное горизонтально?Вообще странно что там эксцентрики, а не оси и вилка всего 100мм.

    Позвонил в велосайт, вообще никаких маринов нет

    ---------- Добавлено 15.08.2011 в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение 12.08.2011 было в 12:54 ----------

    В общем, в связи с полной отстойностью российского велорынка, решил остановиться на самосборе. По совету товарища FPDen основой послужит вот этот поросенок:

    http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=55496
    Последний раз редактировалось OBB; 12.08.2011 в 14:14.

  10. #70

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OBB Посмотреть сообщение
    В общем, в связи с полной отстойностью российского велорынка, решил остановиться на самосборе. По совету товарища FPDen основой послужит вот этот поросенок:

    http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=55496
    когда приедет рама - создавай тему, вся веломания будет выбирать железо

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Соответствие кассет SRAM и Shimano
    от stanislav10 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 57
    Последнее сообщение: 21.08.2010, 14:16
  2. Adidas- соответствие размеров
    от максимушка в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 22.01.2010, 09:27
  3. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 21.03.2009, 00:19
  4. 29 октября - Филпарк соревнования по дх и фрирайду
    от Клубника в разделе Мероприятия
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 02.11.2006, 23:45
  5. Соответствие ширин шины и обода
    от dr0n в разделе Технические вопросы
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 07.06.2006, 18:50