|
|
жалко фотика нет
в голень спереди, кстати, не так часто бъётся, а вот с обратной стороны... всё в точечку, и точечки только прибавляются))
педали простые, железная рамка с острыми зубами, езжу по 9км до работы, бордюры/грунт/убитый асфальт/1 кочка ))
+1 к "Бэмерскому пластику"-широкие, стопа в простой обуви (кеды/кроссы) не устаёт, коли что (корни, скорость, гофноасфальт) носки не прилипнут к свежим дыркам в теле
Самый искренний смех - злорадный
ДМР не надо - дорого, бестолково (V8 пощупал в Веломире - они крутятся примерно как непонятное говно за 600 р в Соколях) и выглядят отлично только на витрине. Потом краска потихоньку отскоблится - и педальки начнут выглядеть печально. Бери обычные черные Wellgo на промах, внешний вид - на твое усмотрение, они очень разные есть. И денег более-менее гуманно, около 1200 р.
это копия 1:1 DMR V8 и V12.Сообщение от Dusty
И краска облезет на любых педалях.
У меня вот постоянно нога слетает при резком переключении передач. В силу специфики стелса часто бывает что передачи переключается скажем через одну, и в таком случае педали "улетают" из-под ног.
А вообще после аиста - конечно просто обычные педали, без контактов. Но и контакты выбрасывать не надо - потом обязательно стоит на них поездить.
Кстати, а что будет если с одной стороны поставить контакт а с другой топталку?
Спасибо кому-то за точные и ценные советы, кому-то просто за то, что почитать было забавно
Был в Сокольниках - посмотрел DMR: V8 - херь какая-то, прям усилие приложить надо, чтобы повернуть, а стоит тыщу. V12 - очень даже хорошо, но 2к за них не отдал.
Поискал, поискал, и купил себе Wellgo хз какая модель, но выглядит так же как DMR, крутяться как V12 и стоят 1400р.
Очень доволен.
Там насыпь и конуса, регулируются так же, как и втулки с насыпью.
гут брат, а надо контакты, дак они всегда будут рядом))
по городу с бордюрами, светофорами выбираю топталки
Вобщем, товарищи веломанцЫ, вы - заразы редкостные
Ох, и смех и грех...
Я контакты купил...
PD-M520 и к ним SH-MT22.
Ну чё, сел и поехал, блин. А теперь начинается самое смешное. Такое ощущение, что всю жизнь только в них и ездил: попадаю не глядя, выстёгиваюсь не думая, один раз чуть не завалился на бок на траве, и только когда встал на левую ногу понял, что выстегнулся абсолютно рефлекторно... Бр-р-р-р! И круговой педаляж как-то сам собой начал получаться, не задумываясь... Поехал на свой любимый спуск в парке, разогнался под 40, а там в конце спуска асфальтовая дорога под углом проходит. Вобщем, заметил, что не по той траектории явно иду, поздно начал тормозить, практически сделал черезрульку, перепрыгнул через дорогу мимо каких-то бабок, уехал нахрен в траву по пояс (и, практически, в Яузу), выехал обратно и погнал дальше, даже не успев испугаться, потому что пару раз поднимал и переставлял заднее колесо. На топталках бы снова упал (я тут вчера на пешеходной скорости отличился - на бордюр под углом не смог заехать...).
Хрен с ним со всем этим - обсосано уже стопицот раз на форуме. Я не понимаю - откуда скиллы сами собой берутся, как будто не учусь, а вспоминаю просто...
Но вы всё равно - заразы
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Скиллы взялись от правильной постановки ноги и отсутствия чувства, что ноги смогут свалиться с педалей. Нормальные в общем чувства. А выстёгиваешь автоматически потому, что заложено так, что если ногу привязать за носок, то пяткой будешь болтать из стороны в сторону в надежде высвободить ногу. А это как раз и надо для выстёгивания.Вобщем, товарищи веломанцЫ, вы - заразы редкостные
Ох, и смех и грех...
Я контакты купил
PD-M520 и к ним SH-MT22.
Ну чё, сел и поехал, блин. А теперь начинается самое смешное. Такое ощущение, что всю жизнь только в них и ездил: попадаю не глядя, выстёгиваюсь не думая, один раз чуть не завалился на бок на траве, и только когда встал на левую ногу понял, что выстегнулся абсолютно рефлекторно... Бр-р-р-р! И круговой педаляж как-то сам собой начал получаться, не задумываясь... Поехал на свой любимый спуск в парке, разогнался под 40, а там в конце спуска асфальтовая дорога под углом проходит. Вобщем, заметил, что не по той траектории явно иду, поздно начал тормозить, практически сделал черезрульку, перепрыгнул через дорогу мимо каких-то бабок, уехал нахрен в траву по пояс (и, практически, в Яузу), выехал обратно и погнал дальше, даже не успев испугаться, потому что пару раз поднимал и переставлял заднее колесо. На топталках бы снова упал (я тут вчера на пешеходной скорости отличился - на бордюр под углом не смог заехать...).
Хрен с ним со всем этим - обсосано уже стопицот раз на форуме. Я не понимаю - откуда скиллы сами собой берутся, как будто не учусь, а вспоминаю просто...
Но вы всё равно - заразы
Хм, логично
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
