Воздух как пружина - Страница 7
+ Ответить
Страница 7 из 13 ПерваяПервая ... 25678912 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 121

Тема: Воздух как пружина

  1. #61
    Хочу Ferrari, машину Аватар для Double
    Байк
    Cannondale, Bianchi, Jamis
    Адрес
    Железка
    Сообщений
    11,012

    По умолчанию

    возьми насос с собой на трассу какую-нибудь в лесу, хоть километровую
    и пробуй все варианты

    я помню на ребе ездил по одной и той же дороге на работу и пробывал варианты разные
    записывал ощущения

    потом на автомате научился понимать что куда качать

    сейчас проще - одна камера, одна крутилка отскока и всё.
    Редкий гость.

  2. #62
    Родился маньяком-узнал об Аватар для Юный kulibinец
    Байк
    BestOne full custom-Ferapont; Merida Matts TFS-cus
    Адрес
    Ставрополь
    Сообщений
    5

    По умолчанию

    schizo, извините,впервые столкнулся с воздушной вилкой две недели назад,когда решил взять байк с собой на Север. Поменял XCM на Epicon. Знакомлюсь с ней сейчас,на форуме. Перед перелетом стравил 2 атмосферы. 10 дней радует при t-45-40. Насос ещё не прислали из магазина,да и нужды в нём пока не ощущаю. С уважением,юный кулибинец.

  3. #63
    просветленны Аватар для rewert
    Байк
    Самодостаточный Кукуруз
    Адрес
    самый стерильный
    Сообщений
    244

    По умолчанию

    Вилка Фокс Ф32 80мм, катаю 3-й сезон, давление и СЭГ правильные, вилка чувствительная, мягкая, работой доволен. За все время ни разу не сработала на 80мм. На неделе разбирал, делал Т\О, для себя понял следующее, 80мм – это размер воздушной камеры, а не рабочий ход вилки в накачанном состоянии. Воздух в сжатом состоянии забирает под себя 1,5 – 2 см, в результате имею от силы 65мм рабочего хода. Но это еще не все, разогнал вилку на 100мм в надежде получить реальных 80, все сделал правильно, вилка почти плюш, вдул 75 психов. Испытания показали 70мм. Выходит у воздушной камеры сильная прогрессия? Что думает велообщественность?

  4. #64

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rewert Посмотреть сообщение
    Выходит у воздушной камеры сильная прогрессия? Что думает велообщественность?
    велообщественность это давным-давно занесла во всевозможные FAQ.

  5. #65

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rewert Посмотреть сообщение
    Выходит у воздушной камеры сильная прогрессия? Что думает велообщественност
    Она думает так же, как и ты. Где-то я писал об этом, кажется в Жаинт-клубе. И путь решения данной фичи. Вобщем подробности ищи на форуме
    Лучше синица в руках, чем птеродактиль в двигателе

  6. #66

    По умолчанию

    а зачем ее решать? прогрессивность воздушной пружины -- это ее огромный плюс, я считаю.

  7. #67
    лось-матраснеГ.. Аватар для _Vano_
    Байк
    orbea_lanza / giant_reign
    Адрес
    Москва, м. Люблино
    Сообщений
    2,038

    По умолчанию

    а если лить в позитивку не 5 мл, а 2 допустим?! это должно немного увеличить рабочий объём камеры, уменьшив прогрессию...

  8. #68

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от _Vano_ Посмотреть сообщение
    а если лить в позитивку не 5 мл, а 2 допустим?! это должно немного увеличить рабочий объём камеры, уменьшив прогрессию...
    у позитивки такой объем, что разницы между 5 мл и 2 мл масла не будет никакой.

  9. #69
    лось-матраснеГ.. Аватар для _Vano_
    Байк
    orbea_lanza / giant_reign
    Адрес
    Москва, м. Люблино
    Сообщений
    2,038

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shapirus Посмотреть сообщение
    у позитивки такой объем, что разницы между 5 мл и 2 мл масла не будет никакой.
    это ясно.. но чисто теоретически - небольшой эффект должен быть..
    Последний раз редактировалось _Vano_; 26.02.2010 в 18:43.

  10. #70

    По умолчанию

    Поскольку в последнее время уже задолбали посты насчет усилий страгивания на воздушных вилках, а ноги растут именно из этой темы, то ИМХО пора уже внести некоторые добавки...

    Как отмечает куча народу пользующихся теми же Ребами и качающими у них негативку немного ниже позитивки, усилие небольшое есть. Но оно есть только если прожимать руками вилку на стоящем веле. А на ходу его не заметно.
    Вполне логично.

    Дополним немного картинку Романа:
    41526192_.jpg
    Обозначенная точка - это точка сэга (15-20% от хода в соответствии с рекомендациями лучших собаководов).
    Когда мы садимся на вел, то мы уже даем на вилку определенную нагрузку. И эта нагрузка заведомо выше, чем точка ее страгивания (если не качать до состояния полного дуба).
    Как мы видим по графику никаких излишних усилий для страгивания вилки в ту или другую сторону уже не требуется. Соответственно она спокойно может отрабатывать мелочевку, что и подтверждается практикой использования нормальных воздушек.
    А ступеньку по усилию можно заметить только когда садишься на вел (и фиг с ней) ну или при приземлении после дропа (но там уже не до усилий страгивания).
    А посему все разговоры о таком преимуществе стальной пружины как работа с самого начала хода не имеют никакого смысла. При езде от вилки и не требуется работа с самого начала хода ибо она почти всегда частично прожата...
    Последний раз редактировалось SVKan; 10.03.2010 в 17:55.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Куплю аморт задний 165мм по осям. Пружина или воздух.
    от Андрей Юрьевич в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 27.09.2009, 19:45
  2. Пружина или воздух
    от Cashtan в разделе Технические вопросы
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 07.03.2009, 13:05
  3. «Земля – Воздух IV » 24 мая 2008
    от Клубника в разделе Мероприятия
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.04.2008, 17:19
  4. Куплю вилку! Воздух/масло или пружина/масло
    от vasillij в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 06.01.2008, 16:32