Выбираю двухподвес для кросс-кантри

[maksimus74]

Особо касаемо расспределение сил на стыках, где сварка.

вы расчитывали напряжения в раме или так просто ляпнули?

[Gearbox]

а с дуру то и х..й моно сломать ?!

[energ1ze]

Спеш валит всех, если с брейном(Это круто, это дорого, это не ремонтируется). Или Жиант - поговаривают, что маэстро чуть ли не самая лучшая подвеска, что когда-либо была создана человечеством. В общем народу нравиться.

[Juppy]

Спеш валит всех, если с брейном(Это круто, это дорого, это не ремонтируется). Или Жиант - поговаривают, что маэстро чуть ли не самая лучшая подвеска, что когда-либо была создана человечеством. В общем народу нравиться.

месье лично проводил сравнение?
или попросил прокатиться у товарища?
или выражает мнение народа?

[energ1ze]

месье лично проводил сравнение?
или попросил прокатиться у товарища?
или выражает мнение народа?

Довелось денек на трансе покататься, сам езжу на ФСР Спеше (без брейна). ИМХО у транса подвеска получше.

[psy4ell]

на счет Куба сомневаюсь....Лично я за Джаинт,т.к. и Бренд хороший и подвеска на высоком уровне,многим очень нравится.

[Juppy]

Довелось денек на трансе покататься, сам езжу на ФСР Спеше (без брейна). ИМХО у транса подвеска получше.

транс не кантрийный подвес, и денек недостаточно, чтобы по настоящему понять различия работы подвесок.
у всех есть плюсы и есть минусы.
Но заявлять что:

Спеш валит всех, если с брейном(Это круто, это дорого, это не ремонтируется).

я бы не стал.

У топикстартера совершенно обычный вопрос, соответственно, на мой взгляд, ему хватит совершенно обычного подвеса картинку которого я приводил ранее.

Без всяких ваших хитроумных маэстро и эфэсэров.
простой, не прихотливый Yeti ASR C

[energ1ze]

у всех есть плюсы и есть минусы.

Всех недостатков и достоинств за день я конечно не нашел. Но велосипед оставил приятное впечатление.
С простым и неприхотливым Ети я не знаком. Но если лечить по фото - подсидел меня бы отпугнул такой.

[Juppy]

подсидел меня бы отпугнул такой.

вот что они на эту тему пишут:

The Yeti AS-R Carbon frame employs a full
carbon seatmast. We have found that an
integrated seatmast greatly improves the power
transfer to the pedals.

и нет в нем ничего страшного.
я свой как поставил, так 2 года уже не трогаю.

[Alpo]

йети живьем ничо так смотриться, я про алю версию. и весит достойно.
но вот этот риальнэ страшный, следовательно не катит...