Выбор гибрида.

[Плюшкинд]

да какие уж мифы,
я думаю многие видели как шоссер влетел в бок собаке
и колесо буквально пополам согнулось)

и скорость была явно меньше 30 км/ч

---------- Добавлено в 17:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:14 ----------

дык насчёт ригидной вилки кто нить посоветует то?

[bwn]

да какие уж мифы,
я думаю многие видели как шоссер влетел в бок собаке
и колесо буквально пополам согнулось)

при чем тут это? Посмотрите как и что ломается в mtb
Колеса в шоссе не менее прочные в целом если обобщать

[ak630]

http://www.cuberussia.ru/models-sl_cross_pro/
Чем плох? Ригид...

---------- Добавлено в 19:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:25 ----------

да какие уж мифы,
я думаю многие видели как шоссер влетел в бок собаке
и колесо буквально пополам согнулось)

Ну шоссеры как и крос-кантрийные байки бывают сильно разные. Бывают для "езды" попрочнее и потяжелее соответственно и для соревнований - там уж вообще на прочность как таковую не смотрят (точнее она нужна только на гонку, и если в ущерб скорости то выбирают скорость).
А там после победы в ТДФ скажем - хоть выкини целиком велосипед...

[bwn]

и для соревнований - там уж вообще на прочность как таковую не смотрят (точнее она нужна только на гонку, и если в ущерб скорости то выбирают скорость).
А там после победы в ТДФ скажем - хоть выкини целиком велосипед...

ну откуда ты это придумал?

[Animasola]

какой-то флуд начался.

[G-F]

автору темы
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=95830

[Dalnoboy]

вот блин, а я себе шоссер хотел)
но вот расстраивают хлипкие колёса и ещё покрыхи наверно придётся менять дважды в сезон))
и ещё придётся забыть про бордюры_)

На шоссере колеса предназначены для того, чтоб крутиться по ровному асфальту, а не колотиться по камням, как в КК (образно). Давление на шоссерах от 8 до 11 Bar против 2-5 Bar в КК. В первом случае это сделано для лучшего наката, а во втором совмещается накат и проходимость.

сабж: купил я себе вот это, на ригиде, сликах в 28мм, на дисках, с общим весом 11 кг, и ничуть не жалею.

[Плюшкинд]

ну ничего так велик Бэд бой )) с ригидной вилкой наверно руль сильно вибрирует?
и вообще из какого материала лучше брать жёсткую вилку что бы вибрации поглощала?
люминь как я понимаю не катит, остаётся только карбон что ли?

[timochilov]

G-F,Всё таки сыкатно б/у покупать.

[Velisapet]

просто у дисковых тормозов и ви-брейков
будут немного разные тормозные пути.

у кого тормозной путь будет короче, догадаться не сложно.

Чего тут догадываться - у того, у кого голова лучше работает.

---------- Добавлено в 09:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:26 ----------

С нормальной амовилкой на неровностях накат лучше,причем намного.Велик не прыгает на неровностях,отрываясь от покрытия,теряя контакт с ним(!), а отрабатывает всё вилкой, прижимая колесо к земле.А блокиратор нужен не для управляемости, а для педалирования "танцовщицей".Для понимиания, сравни какая управляемость на грунте будет у спорткупе с ходом подвески в 2 см, и у внедорожника с ходом в 20 см? А как они будут вести себя на бетонной трассе? Не надо писать чушь.

Не согласен ни с одним утверждением (кроме авто).