А на жироте аки мячик на колдобинке подпрыгивать начнешь, и ускачешь куда-нибудь далеко ...Сообщение от O0_O
если только на колдобину -ямку присыпанную снегом и подмороженную не попадешь на узоте
|
|
|
|
А на жироте аки мячик на колдобинке подпрыгивать начнешь, и ускачешь куда-нибудь далеко ...если только на колдобину -ямку присыпанную снегом и подмороженную не попадешь на узоте
Планетарка и роллерный тормоз.
При попадании дисковых тормозов в химическую грязь они начинают радостно хрюкать и визжать как поросята!
Был у меня один забавный выезд лет наверное 7-8 назад, в первой половине ноября.
В начале недели подморозило после дождя, а потом с четверга стабильный плюс. В городе все растаяло, было сухо и решили мы с товарищем в воскресенье шипы не ставить, подождать ещё.
Доехали до Лосинки, а там каток! Сплошная корка на просеках, на тропинках 50/50.
Ну не возвращаться же - поехали!
Мало того по Бумажке скорость медленнее пешехода, так ещё и падали через каждые 5 метров! На тропинках вдоль дороги чуть получше, но все равно падали.
Потихоньку доехали до Ярославки и уехали за МКАД, там было уже получше.
Но мы знали, что делаем, когда уже увидели этот каток, поэтому обошлось без травм, только смехом. Человек менее опытный, для которого эта ситуация будет неожиданностью может и за гипсом прокатиться.
Зимой при определенном скиле и отсутствии альтернативы можно конечно и на летней резине кататься.
Ну и опять же, если вы лыжник/конькобеженец, а на велике выехать 5 раз за зиму, то не стоит наверное тратиться.
А если катаетесь постоянно, лучше не экономить.
В лесу разница будет заметна на больших открытых и продуваемых/прочищаемых участках, где есть много льда. Там на шипах будешь ехать весело и быстро, почти как летом, а без - медленнее, без лишнего движения рулем. Это неудобно, т.к. вдоль дороги, особенно которую чистят, есть ледяные колеи с картинки выше и перестраиваться по ней надо. Ехать без шипов - лишать себя кайфа на таких участках.
На тропинках разница есть в основном на каких-то резких поворотах и перегибах рельефа.
В городе сейчас везде чистят, повезло нам с Мэром, ребята!
И ещё учитывайте такой момент, что летняя резина отличается составом от зимней и может при определенном минусе дубеть, скользить сильнее и терять накат.
Что касается разрушения зимней резины и потери шипов, я выше писал, по личному опыту покрышек хватает на 10 лет.
Не забываем прикатать первые 30-50 км шипы, желательно больше участков с твердым покрытием.
---------- Добавлено в 14:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:56 ----------
Я катаюсь зимой в лесу, до которого еду минут 15, из которых больше половины по пешеходной зоне, где нет никакой каши из реагентов.
Автомобильную дорогу пересекаю поперек раза три.
Пусть лучше поют,но тормозят чем вибрейки скользят задумчиво по ободу.При попадании дисковых тормозов в химическую грязь они начинают радостно хрюкать и визжать как поросята!
Шипы однозначно,
поставил пока только на переднее колесо, а температура сейчас туда сюда, т.е. утром сухо, вечером может быть лед. Дак заднее колесо бывает просто проскальзывает. На асфальте тонкий слой льда.
Прошлая зима просто была "ледяная" настолько, что люди не могли ходить по тротуарам, шли рядом по газону, пока и тот не застынет))
В общем без шипов страшновато, а еще если снежок припорошит лед, а асфальт у нас как на марсе весь в кратерах.
Не знаю как в Москве, на Урале точно без шипов никак. Резину взял дешевую на авито по 500 р за штуку еще в конце лета - повезло, но новую. Не Айспикеры конечно, но хотя бы. Протектор более гладкий, т.к. езда все равно по асфальту и местами он голый (чистый). За шипы и резину не жалко, это же расходный материал по сути.
Со штанами только беда, надо какую то плотную ткань типа болони и что бы не стесняли движение. Лыжный "непродуваемый" материал не справляется.
На Урале никак. Вот разумный подход! Сначала место и обстоятельства,мпотом уже из этого вывод. ... В Москве тоже без этого никак, я это всегда твердил. Но случилось так, что в очередную недозиму я всё откладывал переобувание, и каждый вечер был готов к тому, что если вдруг ночью наступит катаклизм, то не поеду. А если наступит днём, то вернусь осторожно, ползком, а потом переобуюсь. И тут зима кончилась. Как в анекдоте про ВИЧ с Петькой, где они с парашютами прыгали - два метра высота - раскрывать? Да ты что, Пётр, с печки никогда не прыгал?
С тех пор я стал менее категоричен.
очепятки - значит пишу с елефона
Сегодня, в самый жуткий гололед, проехал по городу на нешиповке
Широкая резина справилась без проблем. Естественно скорости не летние и езда осторожная, без резких маневров и лихих поворотов под углов
В общем - опытный райдер способен и зимой ездить на широкой нешиповке.
Но достоинств шипованной Швальбе ISP никто не отрицает
Интересно что ты сказал этим?
Или ездить на широкой нешиповке или на шипованной Швальбе ISP?
Все в кучку собрал!
На чем ездить прикажете: на достойной шипованной или на широкой нешиповке без проблем?!
Последний раз редактировалось myxo; 28.10.2020 в 11:28.
Если для Москвы ( леса/город 50/50) брать на зиму не шипованную резину на обычный мтб, то какую?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
