Подшипники, что выбрать, где купить.

[tufoed]

А что мешает самому открыть пыльник, промыть и положить туда качественную смазку своими руками?

Мешает то, что в теории это необслуживаемый узел. Т.е. вскрытию он не подлежит. Снять-установить пыльник и гарантировать, что после этого подшипник останется защищенным не каждый возьмется. Если за 800р я должен еще и вскрывать подшипник и обслуживать его, то нах такой подшипник покупать? Дикость какая-то.

[Wayf@rer]

нах такой подшипник покупать?

А до тех пор пока вы не вскроете - и не узнаете что внутри. Такая лотерея. Цену можете выбирать любую - но гарантий нет

[samcherny]

Как говорил один из героев Денниса Хоппера - Если что-то хочешь сделать хорошо, приходится это делать самому. Как-то в новеньком переключателе ХТР я обнаружил отсутствие смазки. Закрытые подшипники требуют обслуживания, если во втулку попала вода. Пыльники на самих подшипниках не являются надежной защитой от влаги.

[serggio]

Всё вымыл растворителем как смог и положил туда нормальную сверхводостойкую смазку.

Ну во первых там не должно быть смазки так чтобы он хлюпал. Лишняя смазка ни к чему, ее будет переть из под крышки и она будет густеть и ухудшать качение подшипника, тем более если не знаете какую смазку использовать.

Во вторых чтобы не заниматься ерундой, надо просто покупать хорошие подшипники известных марок. Как выше вам заметили - они не обслуживаемые!

---------- Добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:43 ----------

Пыльники на самих подшипниках не являются надежной защитой от влаги

Все верно. Это крышки для удержания смазки в подшипнике. Существуют герметичные версии за 14-17 евро, автору видимо такие нужны если он выше втулок каждый день плавает.

[barh]

Если за 800р я должен еще и вскрывать подшипник и обслуживать его, то нах такой подшипник покупать? Дикость какая-то.

именно должен.

"нулевое Т.О." не слыхал? ))
оно становится всеобъемлющим.

а так.. другие люди тебе его заменят.
за другие деньги.
)

[serggio]

именно должен.

"нулевое Т.О." не слыхал? ))
оно становится всеобъемлющим.

а так.. другие люди тебе его заменят.
за другие деньги

В отношение данной темы - полнейший бред!

То что вы расковыряли иголкой новенький подшипник для собственного успокоения и нахлобучили туда какого-то дерьма оказавшегося под рукой которое вы считаете правильной смазкой и идете с чувством выполненного долга гордо кататься, а через год покупаете следующий, то это говорит лишь о вашей делитантности, не больше, ни меньше.
Если покупаете через два года - вам повезло, вы купили качественный подшипник который сумел пережить ваши издевательства

[barh]

о вашей дЕлитантности, не больше, ни меньше.

Сначала стоит научиться правильно, банально без ошибок, писать слова.
А уже после.. потом, через пару лет, после покупки следующего подшипника - думать о том, что писать.
увы, проза жизни)

я же их.. по причине регулярного "расковыривания иголкой" - не меняю вообще.
незачем.

[serggio]

Сначала стоит научиться правильно, банально без ошибок, писать слова.

А больше по теме ответить нечего, господин гуманитарий? )))

по причине регулярного "расковыривания иголкой"

Так и представил себе картину как народный умелец с богатым житейским опытом делает нулевое ТО
"Дядя Ваня в гараже или велоподвале расковыривает иголкой, ну или ногтем, или отверткой.. бурча под нос "еще походит" обильно напихивает солидол в подшипник"

Расковыривай иголкой дальше...

[samcherny]

Каждому свое. Кому-то нравится (мне) ковыряться в железе, кому-то нет, а у кого-то руки из жопэ, отсюда и разные подходы. Мой байк лучше меня самого не сделает никто, а кому-то лучше обратиться к профессионалу. Но вот найти профессионала - вопрос, как и где найти хорошие, но не дорогие подшипники в Москве. Не по почте, а в магазине, что б пощупать можно было.

[serggio]

samcherny, я пару страниц назад кидал ссылку на конторку. Их профиль именно подшипники. В офисе у них покрутил, там небольшая витринка есть. Ну и на складе разрешают коробку открыть при покупке проверить, даже если она запечатанная. NSK я остался очень доволен. Хотя раньше покупал много (не для велов) SKF, FAG, INA...

З.Ы. Зацепила меня тема, так и представляю, как чувак купил новую стиралку Miele сидит в ванной комнате и раздербанивает ее чтобы сделать нулевое ТО подшипникам. Ибо они там пять-семь лет не отработают нифига и заржавеют от пара и вообще. Ну пипец у народа крышечку поднимает

Безымянный.png