Первый вел: купить или собрать?

[ФедяФуджи]

кстати,тут у многих такое мнение,что если велик хардтейл,аля МТВ,то типа по городу как на УАЗе. А нифига подобного! У меня у самого Fuji Nevada 1.0 ,шины какие-то Scwable,у них отличный накат,соответвенно по городу они прут просто на ура,чесн слово!
Так что автар,ещё раз подтверждаю твой выбор:бери МТВ с хорошими шинами,не ошибёшься.
З.Ы. т.к. уже очень хорошо знаю возможности своего вела иногда очень неплохо дропаю и прыгаю на трамлинах Это я к тому,что из среднего МТВ байка можно сделать практически всё что угодно.

[Совковельщик]

У меня у самого Fuji Nevada 1.0 ,шины какие-то Scwable,у них отличный накат,соответвенно по городу они прут просто на ура,чесн слово!

А с чем сравнивал?

[bwn]

МТВ или многоскоростной гибрид за 15-18 т.р. к концу первого сезона (через 1500-2000 км неагрессивного катания) станет геморроем

на нормальном недорогом горном или гибриде тысяч за 25 000 без проблем можно ездить сезона три-пять - только расходники менять
через пару лет ТО

[Микола]

А с чем сравнивал?

Кстати, у Fuji очень хорошая геометрия. у самого был когда-то Fuji SunFire 1.0
Не смотря на ужасный обвес, он просто катит. Рама Fuji Altair 1

[hybride power]

Это я к тому,что из среднего МТВ байка можно сделать практически всё что угодно

на асфальте среднего МТВ байка могут сделать практически все кто угодно(шоссер, гибрид,ситибайк))))))

[bwn]

на асфальте среднего МТВ байка могут сделать практически все кто угодно(шоссер, гибрид,ситибайк))))))

инвалидная коляска

[MetallMan]

на асфальте среднего МТВ байка могут сделать практически все кто угодно(шоссер, гибрид,ситибайк))))))

Просто цирк какой-то.Видимо обострение весеннее.

[VeterMir]

на нормальном недорогом горном или гибриде тысяч за 25 000 без проблем можно ездить сезона три-пять - только расходники менять
через пару лет ТО

МТВ или многоскоростной гибрид за 15-18 т.р. к концу первого сезона (через 1500-2000 км неагрессивного катания) станет геморроем

здесь всё зависит от изначального какчества и самого катальца. Могу сказать точно - жаентовладельцы в мастерскую первые года 2 ездит менять только расходники (колодки, резину, цепь). Даже с болдерами.
Отдельные личности ездят на кампусе уже 6й год, меняют опять-же, только расходники. Перебирали его раза 3. Даже каретка ещё родная. А стоил он дешевле похожих стелсов в своё время.

Но здесь, я уже говорил, многое зависит от пробега в год и аккуратности владельца. Если хороший вел гонять тысячи по 3-4 в год, следить за смазкой и своевременно менять расходные - он будет почти вечно жить.

[Совковельщик]

Просто цирк какой-то.Видимо обострение весеннее.

MetalBot activating...
MetalBot activated succesfully.
Running MetalBot...

[bwn]

Но здесь, я уже говорил, многое зависит от пробега в год и аккуратности владельца. Если хороший вел гонять тысячи по 3-4 в год, следить за смазкой и своевременно менять расходные - он будет почти вечно жить.

у меня друг третий год ездит на мериде тфс 300 - перебрать в сервисе лень
хранит (ужас) зимой на балконе - хоть я его ругаю
меняет только расходники - ничего все работает


качественный велик убить сложно - это не ашан