да нет трещина нормально не отварилась сварка (разобрал проверил внутри не разошлась трещина)
якорь трещал или болт якоря (даже когда откручивал трещало)
***и почему по вашей ссылке хомут подседельного штыря 6-8 н*м http://www.cuberussia.ru/i_krutjathi...yx_soedinenij/
а по этой ссылке 9-14 н*м http://www.velo-guide.ru/velo_Sedlo_...r_4351art.html
что за противоречия?
Последний раз редактировалось cat2cat; 17.01.2017 в 19:41.
cat2cat, а, ну тогда норм тяни до тех пор, пока трещать не начнет
______________________________________
4 колеса везут тело, а 2 колеса - душу!..
Почему люди думают, что тоскать тело на трубочках это просто? Пиковые нагрузки ОЧЕНЬ велики на скоростях уже более 15 км/ч, он у вас просто на ходу прогнется вниз и улетите Вы в весьма удивленном виде)) Вероятность зависит от обстрятельств, но возможные последствия врядле стоят сэкономленных рублей 500-600 за новый руль)
Ваш выбор, конечно)
Люмин на накомпленное напряжение очень неприятен, ломается порой "от взгяда", казалось бы) поэтому весьма неремонтопригоден. Люминевые детали меняют, а не ремонтируют)
Apachai, представьте, что он у меня стальной
______________________________________
4 колеса везут тело, а 2 колеса - душу!..
знакомый пареняга собрал себе для дёртов байк, приземлялся по разному )) и думал что вел не убиваем, но как то ехал по тротуару и решил сделать вилли и выдернул вел ..... половина руля просто отвалилась в районе выноса от незначительной нагрузки ((
Эту тему просматривают: 15 (пользователей: 2 , гостей: 13)