Старая-старая тема https://forum.velomania.ru/showthrea...l=1#post528317
ГАЖУ В СТРАВЕ
Ooooh is it just a waste of time?
БЫТЬ МОЖЕТ,Я НЕПРАВ
А вы слышали? На луну чинайский зонд высадился! Это значит чот в будущем люди не будут ездить на велосипедах а будут летать на зондах на луну! Потому велодорожки не нужны! Я Жораумственный и с вами ЖораЛогика!ждите следующих серий!
(я всего то на денек опередил, да и смысл ровно тот же)
Последний раз редактировалось o_la_la; 08.01.2019 в 04:16.
Вот опять же вы цифры не понимаете и понять смысл картинки не можете. А пытаетесь умным казаться...
Но я сею доброе, разумное, вечное. И если кто картинку с первого раза не понял, мне не сложно повторить еще. И разъяснить, если человек сам не в состоянии понять изображенное на картинке.
eng_velo2.jpg
Там цифра не абсолютная указана, а относительная. Из текста это понятно. В какой фразе - можете выполнить в рамках домашнего задания. Проведите самостоятельную работу, завтра расскажете.
А там, где указана цифра 0, мы видим звездочку и сноску - negligible number, что означает "ничтожно мало".
У цифры 24, указанной напротив велосипедиста, такой сноски нет. Потому что число погибших велосипедистов является весьма значительным.
Кстати, у известного вам Лоуренса Соломона есть статья о том, почему велодорожки приводят к росту травматизма и гибели среди велосипедистов.
Почитайте.
Поэтому велодорожки не нужны не только потому, что это бессмысленный элемент городской инфраструктуры, но и опасны, потому что убивают людей.
PS. Скажите, а вам Ликсутов или кто там в московском правительстве хочет освоить бюджет на велодорожки, хорошо платит? Сколько копеек за каждый пост здесь вы получаете?
Последний раз редактировалось o_la_la; 10.01.2019 в 18:05.
Проблема в том, что никому кроме Ликсутова или кого там из московского правительства, желающего освоить бюджет на бессмысленное и вредное для города строительство велодорожек, велодорожки не нужна. А вы, судя по всему, топите за велодорожки не совсем из личных убеждений.
Впрочем, если вы делаете это бескорыстно, то это еще хуже - на деньги было бы понятно, а за бесплатно надо иметь интеллект рыбы.
Бесполезность велодорожек нам демонстрирует мировой опыт. Например, британский.
Вот отчет британского Минтранса. Он говорит нам, что, несмотря на тысячи километров велодорожек, британцы совершают всего два процента поездок на велосипеде.
Не 2% британцев, а 2% поездок, o_la_la. Специально для вас еще раз обратил внимание, ибо с пониманием цифр, как выяснилось, у вас плохо. Ну, или проплаченный глаз не хочет видеть объективность.
eng_velo.jpg
Как мы видим, люди готовы ездить на авто, на общественном транспорте, даже ходить пешком, но велосипед использовать для передвижения они не хотят.
Причем, особо они не хотят его использовать для поездок на работу.
eng_velo3.jpg
Ну, не хотят британцы ездить на работу на велосипеде - на этой слайде этот вид транспорта даже не указан. Хотя, вот пешком на работу - второй по популярности способ.
А может дети в школу ездят?
eng_velo4.jpg
Нет же. Тоже предпочитают, чтобы папы-мамы привезли на машине, а как становятся повзрослее - осваивают общественный транспорт, но никак не велосипед.
Международный опыт на примере Британии показывает - как не внедряй велодорожки, они все равно никому не нужны, в 98% случаев люди поедут на машине, автобусе, пойдут пешком, но положат большой прибор на велодорожки и прочую инфраструктуру.
Впрочем, ходить по граблям - наш национальный вид спорта. Особенно, когда уже научились два раза в год перекладывать бордюры, менять асфальт с зимнего на летний и обратно, когда весь город замостили плиткой, что еще остается? Правильно - освоить бюджет на строительство велодорожек по всей Москве.
Да, вам меня не остановить!
---------- Добавлено в 00:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:37 ----------
В британии много пригородов откуда можно добраться только на личном транспорте, при этом распространено, когда один из супругов развозит второго супруга на работу и детей в школу. Та же ситуация с маленькими городами, когда на 10 городков приходится районный центр, куда все едут работать на авто, а не ждут междугородый автобус, проходящий два раза в сутки.
С чего это британия велоимперия? Статистику можно рисовать как угодно, эта статья заказуха явная. С заказухой рвать горло и бросаться на каждую амбразуру - глупо.
Почитал высказываня жоры дальше. Навящевая идея до брызготни слюнями... К больным вопросов не имею.
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)