Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[Were1325]

Ставить сверху промы, я хз зачем. там насыпи более чем достаточно поскольку нагрузки минимальные на подшипник.;

Промы не увеличивают устойчивость к боковым (всмысле, у подшипников рулевой бока сверху и снизу) нагрузкам, скорее наоборот уменьшают если они не конусные. Пром это подшипник общего назначения, у него плюс только один - его производят серийно одинаковый для всего и поэтому меньше себестоимость. Специализированные конуса для рулевой конечно будут лучше работать.

[Straga685]

https://public-repository.org/marzoc...-_exploded.pdf

спасибо ! У тебя есть ещё на АТА версию?

[multig]

Промы не увеличивают устойчивость к боковым (всмысле, у подшипников рулевой бока сверху и снизу) нагрузкам, скорее наоборот уменьшают если они не конусные. Пром это подшипник общего назначения, у него плюс только один - его производят серийно одинаковый для всего и поэтому меньше себестоимость. Специализированные конуса для рулевой конечно будут лучше работать.

А хоть кто-то видел обычный радиальный пром в рулевой колонке?

[Were1325]

А хоть кто-то видел обычный радиальный пром в рулевой колонке?

А они там тоже конусные? Ну, не знал. Ну всё равно он ничего не добавляет.

[смарт]

Промы не увеличивают устойчивость к боковым (всмысле, у подшипников рулевой бока сверху и снизу) нагрузкам, скорее наоборот уменьшают если они не конусные. Пром это подшипник общего назначения, у него плюс только один - его производят серийно одинаковый для всего и поэтому меньше себестоимость. Специализированные конуса для рулевой конечно будут лучше работать.

"Промы" в рулевой радиально-упорные.