а с какой подошвой? как выкладывали или же с
?
а с какой подошвой? как выкладывали или же с
?
катаю на магуре потому что на авид денег нету :-D
Ну немного оживим тему. В эти выходные удачно покатал, и на лыжах в том числе. На счет педалей никак не на радуюсь на свои, тоже не легкие 410 г., но цепкие и прочные. Контакты тоже хочу, это следующая покупка на данный момент.
Да, в лесу полно белок было Еще раз спасибо снегоходам и внедорожникам за проделанную работу по подготовке велотрассы, хотя они этого и не знают
Вложение 51961Вложение 51962
Последний раз редактировалось Дроныч на пешкарусе; 09.03.2011 в 00:58.
Сейчас, кстати, в Веломире завоз шузов 5.10. И по цене приемлимы. И самое главное, можно померять.
Летом будут новые тормоза, ближе к горам. Кстати родные меня пока радуют, мою тушу оттормаживают на ура, в мск это за глаза.
А вообще на данном аппарате железо все рабочее, и меня не парит, потому как умеючи надо, раньше и такое не снилось.
Да конечно можно и нужно работать над апгрейдом, а заодно и бороться с лишним весом.
Но все же хочется нормально одеть себя любимого в первую очередь, потому как наездился я уже в джинсах, футболках и простых кросовках и фиговом шлеме и защите. Как на марафоне в октябре выехал в нормальной одежке и обуви, сразу понял, на сколько лучше и комфортнее стало. До лета покупаю исключительно недостающие тряпки, котелки, и прочее.
Кстати вопрос, как часто надо подкачивать амморт, а точнее должен ли он терять давление, или только из-за температуры. А то в эти выхи подкачивать пришлось, маленько упало.
Что-то мне напоминает твою точку зрения про ХТЯ.
Неоправданно дорого для чего?
Как-то спросил знакомого. Вот что он ответил."С понижением температуры воздушная камера снижает давление, а по прошествию некоторого времени на морозе становится вязким масло. Отсюда следствие: сэг увеличивается, а отскок тупит. Решение есть. Аморт для компенсации подкачивается с запасом, а отскок выставляется быстрее, чем летом. Накачивать можно уже на улице, но я накачиваю дома, просто с запасом 5 - 8 psi
При температурах до -15 аморт не страдает необратимо, но при продолжительной эксплуатации на сильном морозе могут усиленно изнашиваться резиновые уплотнения. НЕ пугайся - все это исчезающе малые влияния на моторесурс аморта и вилки, но все же имей в виду. "
Caleb_Crow, спасибо, я примерно так и думал, зимой и в вилку и аморт качаю чуть больше, но вопрос всё ли нормально если давление со временем уходит?
из вилки например за год ничего не уходит, подкачиваю только с наступлением холодов, весной обратно чуть спускаю и так до осени
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)