Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[RoadVulpes]

колодки назад возвращаются "задумчиво"

Это верный признак, что в рубашке влага, на морозе она превращается в лед, - вот тормоз и задумывается...
У меня как-то один раз было, что вообще ручка не нажималась, - дома отогрелся вел, всё стало нажиматься, - но рубашечку я поменяла. Влагу из рубашки я не выпарила никак, в том числе и горячим воздухом фена, как мне советовали.

[йцукен11]

я тоже считаю что ездить зимой на педалях (особенно тем кому по необходимости, а не покатушка выходного дня при солнечной погоде) как минимум странно. не хватает сил! даже те жалкие 9 км что я еду на маршруте меня убивали) и это после тренировок с апреля 2013! мк - это вопрос будешь ли ездить зимой вообще или нет. не было бы моего ассиста я бы стал пешихом на метре на работу а это ппц как уныло и заразно.

ну я раньше без ассиста зимой катал, было норм в целом
но с ассистом намного веселее и прикольнее
к тому же как я уже писал, без ассиста смысл теряется, Собянин пробки победил - и машины сейчас ЗНАЧИТЕЛЬНО быстрее велосипеда ездят, до тех пор пока велосипед не оборудуешь мотором

[Ouninpohja]

По практике, в любых "тяжелых условиях" вибрэйки сами очищают обод.

да да, знаем мы эту песню

особенно когда по несколько кг грязи на колесах
видал я как вишники в грязевых пвд мучаются

[Offroadster]

Да не влага это, а температурная деформация. Трос с рубашкой можно хоть утопить: трос попавший в рубашку лед разрежет, и заработает, как работало.

[Offroadster]

особенно когда по несколько кг грязи на колесах

А почему втулка чистая, и ноги вилки? Пару ям с грязью тихим ходом посетили, и все? Незачот)
Если грязь такая, свежая, для вибрейков это не проблема, тем более с ними на обода столько не намотаешь, они же чистят, будет там миллиметр на боковых обода... А джем колес очень густой грязью между колесом и перьями вилки - это у всех великов может случиться.

[Dankolight]

Кстати кто как с этим борется? В минус сильно обледеневают тормоза, так что между колодками образуется лед и приходится либо сильно и резко жамкать ручку, либо слезать и мультитулом разбивать ледышку.
Вложение 281052

это особенность тормозов, а авид элексире 5 такая же хрень происходила иногда.
на шимано деоре и хт нет таких проблем.

[z_rg]

уходи в свою профильную электротему, мопедик!!!

надеюсь електровелы подешевееют до +30-50% к цене обычного..
и тогда любые велосипеды превратятся в головах из статусного спортивного снаряда в обыденое средство передвижения

велосипеды с элетромотором..считайте их тандемами..
250 ватники во всяком случае полностью соответствуют по поведению на дороге..

[Volzhanin]

Это верный признак, что в рубашке влага, на морозе она превращается в лед, - вот тормоз и задумывается...
У меня как-то один раз было, что вообще ручка не нажималась, - дома отогрелся вел, всё стало нажиматься, - но рубашечку я поменяла. Влагу из рубашки я не выпарила никак, в том числе и горячим воздухом фена, как мне советовали.

У меня тормоза гидравлические - рубашек там нет, там шланги. Гидравлическая жидкость - масло, оно на морозе становится немного гуще.

[|CBD|]

У меня тормоза гидравлические - рубашек там нет, там шланги. Гидравлическая жидкость - масло, оно на морозе становится немного гуще.

Кстати, можно попробовать использовать зимой гидравлические масла для низких температур.

[Ouninpohja]

меня тормоза гидравлические - рубашек там нет, там шланги.

шланги в саду лежат, а тут гидролинии

можно попробовать использовать зимой гидравлические масла для низких температур.

достаточно прокачать лхм+
в теме про шимановские масла в тех разделе все разжевано