НиколайЕвгенич, я не об этом.
Если немного тряхнуть эту тему, или ФэтТитановый тренд, там на тему специфики и важности малейших нюансов сказано достаточно хорошо.
Вкратце не получится.
Разворачивать - это, простите, уже не просто очень долгий разговор, а бизнес-план, и я имею право его продать
Но для достаточного примера возьмём ядрёнпостапокалябрис Димаса.
1. Бонка должна была быть на трубе, с обратной стороны от поилки,..., но ее там забыли сделать((
2. Я даже больше скажу - они и должны были там быть. ...... но их тоже пролюбили вместе с проводкой троса для тормоза(((
3. вот торчащий внутрь край там должен был быть срезан в параллель с трубой, что было на чертеже и о чем я даже как-то отдельно говорил, но - че-то все забили на это дело((
4. торчащие углы, по крайней мере с внутреней стороны, достаточно было бы просто скруглить немножно, причем без вреда для здоровья - тут я, вообще говоря, подумал, что "сами догадаются", но увы.. (конец цитаты)
Будь человек, что чертёж делал - сам велосипедистом и веломехаником, он ни в жизнь не забыл бы эти вещи.
Потому, что он бы
делал дело с ясным пониманием цели и средств её достижения,
а не просто чертёжником/слесарем/сварщиком
исполнителем тех.задания
Ещё проще по старой школьной терминологии - "зубрилу" от умного отличаем?
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Тоже при всём уважении, и мне за державу обидно тоже, хотя я там уже 25 лет не живу, но родился и прожил в СССР 43года.
Мне обидно, что если и Рапид перестанет работать с индивидуальным заказчиком, то придется устанавливать связи с Китаем и заказывать там. А это геморой, даже для меня с живым английским. В 2009м я долго оттягивал с заказом в Рапиде, в первую очередь из-за недоверия читая местных критиков о качестве лопатотитана. Только встреча с Фениксом вернула доверие к Рапиду тогда и я прекратил переписку с двумя конторами из Китая.
Я не против критики хреносоздателей как я и критики Рапида за его явные промахи.
Но меня бесит когда призывают не принимать заказы от хреносоздателей, устанавливать какойто ценз. Я жил в 1960е и 70е, помню концерты бардов в разных старых полуподвалах без вентиляции. И пластинки Битлов втридорога. А мы ходили и слушали выпивоху и хрипуна Высоцкого и Окуджаву играющего 3 аккорда. И они както сочетались с Чайковским в концертном зале. Вот сейчас мне эта критика и призывы к цензуре напоминает тогдашнюю цензуру. Вот в этом я вижу совок, а не в том что бонку забыли (изолентой примотает).
Видишь ли, тут ситуация такая
, что приходится спешить да торопиться, при всём уважении за всем и всеми не углядишь
я всегда буду против.
Да они и так не в восторге от этой работы в массе своей - как я понимаю по их отзывам.
И дело не в тупой цензуре хреносозидательства (а грамотного, искушённого кастомщика от хреносозидателя и Фениксне сможетне хочет отличать, ему все и всё ....)
Дело в том, что задвинутое на задворки производство рам за всю свою историю по сути и осталось там по организации производства.
И потому мало всего того, что у них появилось за последние годы: новых трубогибов, дропаутов и прочих тёплых ламповых фрезерованных и анодированных финтифлюшек.
Всё это , конечно, очень дорогого стоило и очень здорово
Без этого нельзя говорить не только о каком-то выходе на новый уровень, а вообще о том, чтоб остаться "на плаву".
krazymouse - слышите?
Мы все эти достижения Рапида видим и ценим!
Вот перед каждым постом критики по какому-то моменту считайте, что хвала Рапиду за их достижения принесена в объемах как минимум втрое больших.
Расписан положительно каждый дроп, гиб, бонка и анодировка.
Ну менталитет у нас такой - про хорошее сказали раз, и - всё.
Далее - подразумевается, читайте между строк
И потому такую горечь приносит такой контраст между возможностями и действительностью.
Не ждали бы ничего, не верили - вот только бы и посмеивались, не тратя сил на попытку хоть что-то поменять, не вынося вопросы на всеобщее обсуждение.
Вы спросите - а почему вот так сразу, нельзя что ли это всё с производителем обсудить?
Пытались.
Бесполезно.
Люди настолько привыкли к своей колее работы, что несмотря на всё свое же недовольство и сложности, ничего не меняют.
Предлагал - не слышат, все глубоко погружены в решение текучки, вместо того, чтобы реорганизовать свою работу.
А ведь всё просто.
И кастомщики будут рады, и массовый потребитель доволен.
Да и вообще любой мало-мальски понимающий едва увидев - оценит: "Вот это организация!"
Тут уже вложений практически не требуется, но к, сожалению деньги - это самое простое.
И даже людей больше не понадобится, лишь несколько приглашённых спецов на короткий срок для переделки кой-какого функционала.
А далее - всё те же и там же
Самое сложное - сменакармысистемы их сознания.
Ибо самый сложный противник - внутри нас самих.
Хоть пишите заранее, мы туда же ездим катаса
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
На приведенных картинках, нет шоу стопперов. это прототипы. под которые есть специализированная оснастка и освоен техпроцесс. И сделаны они не в единственном экземпляре. Мир гораздо сложней чем кажется по страницам социальных сетей
Очень большой поток сознания....
Все намного проще, автор разработки предоставил документацию в отличном от обще принятого виде.
период на который попало завершение рамы оказался очень жарким, огромный серийный заказ невелосипедной тематики, настолько важный что проще завернуть возвратом предоплаты десяток заказчиков чем провалить сроки по серии.
и главное, Карма у автора оказалась не очень таких заказчиков очень мало, но они есть, на рамах таких заказчиков происходят совершенно глупые вещи. Иногда на стадии производства иногда в течении гарантийного срока.. у нас ведь именно такие случаи принято публично выставлять и включать вентилятор, никому неинтересны счастливые заказчики которые утверждают первую итерацию своего проекта, сделанного с учетом их пожеланий, это скучно, куда интересней рыться в полугодовой переписке в которой несколько раз радикально поменялась концепция.
Go-ride уже более 2х лет НЕ собирает велосипеды Рапид. Велосипеды Рапид собирает Рапид, и квалификация сборщика несмотря на его кривые местами руки сомнения ни у кого не вызывает. и подход к кастомной сборке заведомо более тщательный чем в веломастерских, да это недешево, но соотвествует уровню титана и кастомной продукции.
так что могу заверить, если заказчику в первой итерации предлагают определенное расположение упоров проводки, то оно появилось не от балды, но выработалось после нескольких итераций, и все нюансы прекрасно замечались при сборке велосипедов "под ключ". Профессионалы лишены религиозных предпочтений о том или ином расположении упоров, но всегда будут стремится и рекомендовать оптимальное их расположение применительно к особенностям продукции собственного производства.
Последний раз редактировалось Fenix; 06.12.2017 в 23:27.
Так освещайте всё и вся своевременно и вполномхотя бы достаточном для понимания масштабов бедствия объёме, глядишь и карма в теме Титановый Тренд поправится - а?
Сам же приходишь только изредкаоткреститься от причастности к косякам
Хотя о чём я? со своим-то Апокалябрисом и то слова не сдержал
Про сборку - вопрос гораздо более глубокий, впрочем что повторяться.
---------- Добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:29 ----------
(раз уж вы ps, то и мы ps)
- Но ведь на эти бонки не поставить (обычный, стандартный в 97 случаях) флягодержатель, даже флягу 0,5 л не вынуть из рамы М
- Но туда можно поставить насос!
Очень профессионально, да
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)