на ебайку?))Сообщение от <Xandr>
|
|
|
|
|
на ебайку?))
PS и вообще сантакруз рулит
---------- Добавлено в 00:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:26 ----------
на обычную мегабашню V1
на ебйке думаю оно есть встроенное кстати
Последний раз редактировалось <Xandr>; 24.04.2023 в 10:27.
Мне он тоже не нравится "идеологически, но!
Благодаря всяким ди2 можно посмотреть статистику использования звёзд и оказывается, что последние три это обычно очень запоминающийся опыт, как ты лез в эту стену на них, но не запоминаются ещё десятки часов, как ты крутишь на средних/малых звёздах с примерном той же мощностью, но поскольку зубьев в работе трансмиссионного участвует меньше то количество циклов работы каждого зуба в разы больше, что в целом подтверждается моим опытом с разными кассетами- я выкидывал кассеты потому что переставали работать одна или пара звёзд в рабочем диапазоне в середине. Так что да, выглядит это всё как откровенный чит, но скорее всего статистически у среднего катальца жить они будет +/- как раньше. А на модных электричках любая кассета уходит просто на глазах.
Каких-либо необычностей я избегаю, ибо они в 90% либо бред, либо неудобны, либо ломаются. © N-roman
Серега, там все сложно.
Срам написал, что такая кассета дешевле в производстве (но и понятно), но в продаже дороже. Выигрыш по весу незначительный. Конструктивно x-dome (или как там она) объективно лучше. Новая выигрывает только распределением звёзд, в старой 10-52 оно не всем нравится.
Если использовать эту кассету по назначению - гонки/горы - а линейка на это как бы намекает, то большие звезды используются очень активно.
Вообщем спорно это все. Даже на эволюцию не тянет.
Go out and ride!
мне вчера рассказали, что на ебайках мультипереключение выламывает петухи. Вот я и задумался, а не под ебайки ли все эти изменения? перекл без петуха который мотором не отломать, переключение только по одной передаче(мультипереключен е убрали если я не ошибаюсь), кассета со специальными зонами переключений оптимизированными для переключения под нагрузкой.
ну, то есть, если раньше трансмиссии были для безмоторных лисапдов изначально, то вот эта под моторы, а так как это срам, то отдельную линейку как шимана под ебайки они решили не делать и сделали одну общую
А можно в шапку добавить название или ссылку на сообщение с описанием?
Или ссылку на алик...
Продаю систему е13 для фэтбайка
добавил ссыль на али
чет страшная на вид, как будто педаль приделали
манетка от WheelTop теперь не кажется такой убогой на вид
Насчет что именно выламывается не скажу, но мультипереключение точно не рекомендуется для е-мтб, поэтому у срама есть в линейке серия механических манеток e-mtb, там убрана функция мультипереключения, работает один клик - один шифт. На АХS в настройках мультишифт включается/выключается
---------- Добавлено в 19:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:20 ----------
Даже Нино предпочел старую манетку новой на своем гоночном байке. Как бы жирный намек
---------- Добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:38 ----------
И 4х поршневые калиперы с level тормозными ручками
Интересный сетап.
Последний раз редактировалось <Xandr>; 25.04.2023 в 05:43.
Выбора не будет если у вас грипсы не как на фото. Тело манетки очень близко к рулю располагается. Я тоже родные кнопки поменял.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
