Такими вещами если каждый день не заниматься можно и вилку, раму как вариант загробить. В зависмости от того где установленна бонка. Не в меломастерскую, несите обычному простому токарю. Долго рассказывать. Я проработал в Укртелекоме 16 лет инженером. Обслуживал шесть типов АТСсов ( EWSD , АТСК 100/2000, АТСК 50/200 это те что в идеале освоил. Частично АТС КВАНТ, АТС SI-2000, АТС EC-11. Систем передач более сорака типов. Начиная от аналоговых 50-х годов и заканчивая самыми современными. К слову АТСК 100/2000 первые стативы которые были в эксплуатации у меня были 62 года, о последние 199х точно не помню года. ) И знал что НУЖНО прогревать экранам на моем смартфоне. Но какой то прыщавый подросток из ютуба убедил меня что можно без прогрева экрана заменить на моем телефоне разьем зарядки. В результате экрану у которого плотностить пикселей 425 точек на дюйм пршел писец. И я себя рукожопом не щитаю и Вам не советую. Идите к обычному, простому токарю.
---------- Добавлено в 07:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:16 ----------
Я в начале подумал что у Вас обычный болт оборвало в креплении дропаута вилки или рамы. А оборваный болт в бонке это писец. Я прочитал все автофорумы по бонкам. Люди чуть ли не дисертации пишуть по такому высвердливанию. В автомобилестроении , вернее ремонтах б.у. авто бонки заняли самую востребованную нишу. Но многие отказываются от бонок по причине очень сложного высверливая сломанных болтов. Высвердить сломанную часть болта с бонки это пол дела. Испрченную бонку нужно высвердлить тоже. Но она будет крутьться в нутри отверстия в которое она вклепанна заклепачником, боночником. И когда высверливают главное не сорвать бонку. Идите к токарю.