|
zaless.jpgСообщение от Dusty
Мне Яндекс сейчас в 9 утра нарисовал час сорок.
Хотя, конечно, государство решило подзаработать и снизило на пустом автобане скорость с 110 до 90 и расставило передвижные комплексы с камерами у каждого столба, теперь будет помедленнее.
Что касается правды, то у вас очень очень простая оценка, как я понял: что совпадает с вашим мнением - правда, что не совпадает - неправда.
В выходной в 9 утра типа сильно от ночи отличается да?
---------- Добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:25 ----------
пробки 1 балл- ну по ночам и 2 бывает
Про мировой опыт. Лондонский.
Перевод статьи Лоуренса Соломона Запретите велосипед! Как города совершают огромную ошибку, развивая велодорожки
Последний раз когда ездил (год назад) обошлось на дорогу 5000р, из Москвы. И то, лишь потому, что не хотелось ждать эколайн, и поехал дорогим люксэкспрессом (12 евро, против 4 у эколайна). На машине дешевле? (с учетом безина, общего ресурса) Конечно же я не напрягался весь этот путь, в 17 часов сел в поезд, в 8:30 пересадка в Вильнюсе на автобус, в 12 дня уже вышел на Рижском автовокзале.
Приведу пример из велотемы — Выру и Отепя. Из Москвы на машине порядка 10-11 часов. Туда ездят по несколько раз в год на лыжные/шоссе/мтб марафоны и триатлон. Своим ходом туда добираться — лютейший пц. С пересадками и прочими прелестями. Тоже самое Браслав — 10 часов на машине или поездом до Витебска, а дальше маршруткой.
Вот это золотые слова!
Добавлю от себя то, что каждый человек имеет право пользоваться таким транспортом, какое ему удобно в конкретный момент времени.
Я вот пользуюсь и автомобилем, и метро с МЦК, и велосипедом в теплое время года, хожу пешком и еще езжу на электросамокате.
Соответственно не приемлю крайний нездоровый радикализм автоненавистничества, который нередко слышу от летсбайкит и им подобных
LBI стали скрывать темы (в ВК), в которых лютовали и поднимали шум, срывали покровы. Посмотрим, смогут ли они предложить хоть один свой маршрут, а то все ноют что маршруты предложенные им для парада 3 года назад не согласовали. А то так возникает вопрос, нафига они нужны, если перекрытие улиц и полицию оплачивают налогами жители столицы, маршрут был проработан дептрансом. ЛБИ купили аренду скорой (не так уж и дорого), ну бумажек напечатали, привлекли спонсорских денег, так это могли и ДТ сами сделать.
А я кстати не помню чтобы таким автоненавистничеством кто то плевался из сторонников вело дорожек в данной теме. Это замечание надо туда и относить- к любителям денех спонсоров
---------- Добавлено в 18:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:27 ----------
https://www.london.gov.uk/press-rele...-routes-opened
Вот тебе жорочка статья официальная- с цифрами )))) из другой темы, тобой начатой кстати :D В ней прямо указывается- что все что ты нес- звездобольство. Откуда следует, что ты Жора- ....
---------- Добавлено в 18:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:15 ----------
Ахахахаххах
---------- Добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:17 ----------
Жора- ухади! Ты обманывал нас, ты обманул наше доверие!
Прекрасная статистика, доказывающая бессмысленность велодорожек даже в Лондоне.
про по кругу в сотый раз тут писалось уже
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием