все про велокомпьютеры, установка, параметры, модели, измерения

[Kashtan]

несколько вопросов насущных по Гармину
1) какой лучше режим записи использовать 1 сек или экономно? что там экономить то? памяти полно, или 1 сек батарею жрёт очень быстро?
2) фунция с возвратом. Выбираю 10 км, старт в месте своего положения, направление или НЕТ или любое юг север - пишет Маршруты не найдены, настройте параметры маршрутов и повторите попытку. В чём собственно проблема? Ошибка расчёта маршрута
3) что лучше использовать аутопаузу или на кнопочку нажимать остановки тренировки? (я так понимаю последнее больше заряд акб экономит)

[AlexM]

несколько вопросов насущных по Гармину
1) какой лучше режим записи использовать 1 сек или экономно? что там экономить то? памяти полно, или 1 сек батарею жрёт очень быстро?
2) фунция с возвратом. Выбираю 10 км, старт в месте своего положения, направление или НЕТ или любое юг север - пишет Маршруты не найдены, настройте параметры маршрутов и повторите попытку. В чём собственно проблема? Ошибка расчёта маршрута
3) что лучше использовать аутопаузу или на кнопочку нажимать остановки тренировки? (я так понимаю последнее больше заряд акб экономит)

1) У меня экономно. Все ровно и плавно. Имхо в случае 1С, может быть кривизна, особенно в лесу и городе. На счет батареи вряд ли, не такая частота, чтобы ее постоянно отключать;
3) У меня автопауза. По потреблению батареи с кнопкой не сравнивал, но наверное чуть лучше будет.

[Kashtan]

почему может быть кривизна? вроде как подразумевает большую точность?

подскажите попутно , ибо чтоб сразу не допускать ошибок использования, какие карты наиболее удачны? качал тут http://garmin.openstreetmap.nl/ Generic Routable (new style)
модель 820
как наиболее эффективно связать с стравой если она в приоритете. Блютус на телефоне и гармине. ок. А вайфай для чего в гармине?
включить ли блютус на гармине постоянно и забыть или отключать на перид поездок для экономии заряда?
попробовал маршрут -сохраняется в папку заезды, а для чего тогда меню тренировки? и их список. В чём отличии её от заезда?

Сорян за тупые вопросы, но девайс против смартфона довольно архаичный

[AlexM]

почему может быть кривизна? вроде как подразумевает большую точность?

Точность, к примеру, на серпантине, частых поворотах, где чем чаще, тем точнее и плавнее фиксируемая траектория. Но если помехи (лес, здания), то априори сигнал может быть слабым и фиксация координат не точная. При такой-же частоте фиксации координат трек может быть ломанным.

---------- Добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:41 ----------

подскажите попутно , ибо чтоб сразу не допускать ошибок использования, какие карты наиболее удачны? качал тут http://garmin.openstreetmap.nl/ Generic Routable (new style)

Я тоже здесь, только Generic Routable. Но не потому что лучше, а потому что по умолчанию. Разницу не сравнивал, не знаю. Но меня устраивает полученный результат. Хотя и так не было каких-то сложностей, где скачанной карты могло оказаться недостаточно.

---------- Добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:43 ----------

как наиболее эффективно связать с стравой если она в приоритете. Блютус на телефоне и гармине. ок. А вайфай для чего в гармине?

Можно и по Wi-Fi. В этом случае достаточно настроиться на wi-fi сеть. Клиент Garmin connect не требуется. А вот для Bluetooh соединения клиент уже нужен. Любой вариант на выбор, как удобно. Привязка в Strava в настройках самой Стравы, с подтверждением доступа в Garmin connect.

---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:49 ----------

включить ли блютус на гармине постоянно и забыть или отключать на перид поездок для экономии заряда?
попробовал маршрут -сохраняется в папку заезды, а для чего тогда меню тренировки? и их список. В чём отличии её от заезда?

Постоянной связи не надо. Записали трек, включили Bleutooth и связали со смартфоном (выгрузили в Garmin connect). Думаю, даже если у смартфона нет мобильного интернета (плохая свзяь), клиент все-равно заберет трек с компьютера и когда связь появится, выгрузит на сервис. А он перекинет в Страву, если связь настроена.

---------- Добавлено в 14:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:52 ----------

попробовал маршрут -сохраняется в папку заезды, а для чего тогда меню тренировки? и их список. В чём отличии её от заезда?

Тренировка это условное разделение заездов от, скажем так, обычных, когда просто катаешься. Тренировка позволяет ставить цели и настраивать разные целевые показатели. К примеру проехать столько-то за такое-то время. Достигнуть такой-то пульс, зону пульса, мощность и т.д. Можно составлять планы тренировок, загружать их в компьютер.

[Kashtan]

Спасибо тебе мил человек, разжевал основы. Будем пробовать.

[AlexM]

Спасибо тебе мил человек, разжевал основы. Будем пробовать.
Может быть вы знаете причину почему не работает вариант навигации с возвратом?
Там надо указать
Выбираю 10 км или большее, старт в месте своего положения,спутники ищет, направление или НЕТ или любое юг север - пишет Маршруты не найдены, настройте параметры маршрутов и повторите попытку. В чём собственно проблема? Ошибка расчёта маршрута. Это функция с возвратом.

Навигация может быть если идет движение по заранее загруженному маршруту (треку). Если едем, и не доехав до конца вдруг нужно вернуться, то коснуться экрана, выбрать Навигация, Обратно к старту. Далее выбрать Двигаться по тому же маршруту (т.е. поведет по тому-же треку, по которому приехали до точки принятия решения о возврате), либо Самым коротким путем. И выбрать Поездка, т.е. запустить обратную навигацию.

Также, на сколько я понял, можно в самом начале заезда сохранить точку старта в память компьютера и начать движение, и потом, уехав, решить вернуться к уже сохраненной точке старта. В этом случае должен позволить выбрать Обратно к старту.

Иными словами, функция Обратно к старту может не работать, если компьютеру неизвестна эта точка. Точка старта, видать, не фиксируется в памяти при простом начале записи трека, ее нужно принудительно сохранить. Наверное так.

[Kashtan]

то что вы описали немного не то, с этим понятно, пешком опробовал с утра)
имел ввиду функцию когда задаёшь длину маршрута ,точку старта, а он сам думает какие варианты машрутов предложить и начинаешь поездку (так читал в обзоре)
скорее всего эта штука даёт ошибку так как работает наверно только в связке по блютусу с гарминконнектом на смартфоне и поиск делает исходя их него, а не в самом компе. Попробую позже.

[AlexM]

то что вы описали немного не то, с этим понятно, пешком опробовал с утра)
имел ввиду функцию когда задаёшь длину маршрута ,точку старта, а он сам думает какие варианты машрутов предложить и начинаешь поездку (так читал в обзоре)
скорее всего эта штука даёт ошибку так как работает наверно только в связке по блютусу с гарминконнектом на смартфоне и поиск делает исходя их него, а не в самом компе. Попробую позже.

Возможно.
Вот видео этой функции https://www.youtube.com/watch?v=0HjteN9aito

Какая карта установлена, родная или уже OSM. Есть подозрение, что работает только с родной. Или вообще в РФ это может не работать. Типа не знают они наших дорог.

[exiv]

Подскажите, пожалуйста, будет ли нормально работать сборка из смартфона на 7-м андроиде плюс страва/эндомондо и плюс три датчика (предположительно от magene): скорость, каденс, пульсометр? Соединение датчиков по ant+ или bt. Или надо смотреть всё же на отдельный велокомп? GPS не интересует, в непогоду не катаю, обычная велопрогулка не более 3-х часов, т.е. одного полного заряда смартфона точно хватит.

[LastDragon]

Если не планируется катать много часов то будет (тут всё зависит от емкости батарейки, на 3 часа любого нормального смарта хватит), из личного опыта: крепление gub g-83 (или подобное, пластик норм, но советую заменить гайку на эксцентрик от подседела с резьбой м5 кажется - на порядок удобнее и не будет ослабляться) + каденс (если magene gemini 210, то обязательно обновить после получения, тут есть тема, там всё просто) + пульсометр. Ну а скорость в большинстве случаев прекрасно определяется по gps самим смартом