|
|
Warenik, если катался на avalanche и тебе нравилось, то можно.
Если нет, то лучше не надо, потому что жоподробильный аваланч, помимо избыточной жёсткости, известен отвратительным накатом.
А реинкарнированая (зачем-то) серия каракорумов есть практически тоже самое.
Ну и обвес совсем голимый.
Разглядывал тут геометрию многих 29er и увидел что у Focus Raven немного совпадает геометрия c FM056 рамой, длина вилки 505мм и в спецификации стоит вилка с ходом 100мм от фокс и рок шокса в зависимости от выбранной модели http://www.focus-bikes.com/gb/en/bik...en-29r-30.html.
Эта ЧО!?Сообщение от igore
НАЕЗД!?
не , геометрия http://www.gtbicycles.com/rus/bikes/...-0-satin-black и близко не воланчиковая
и углы и ETT вроде вполне человеческие и от заскаровских http://www.gtbicycles.com/rus/bikes/...iner-pro-white вроде не отличаются
нет не ездил, мне больше для АМ и трейла нужен найнер чем для кантрийных покатушек, в свое время аваланч позиционировался как АМ хт поэтому и обратил внимания на сей агригат, а навес это дело такое...я уже писал что кое чего есть, вопрос в ободах и вилке под замену со временем....меня интересует выдержит ли рама если я ее начну на бездорожье гор мучать, на каком нить несложном синглтреке
Warenik, и есть в наличии нужный размер? Но даже если и в наличии, за эти деньги получается хорошая железная рама... А остальное добрать можно по-тихоньку.
VladimirI, читал обзор про этот байк, лень искать, там писали что такой же жопоотбойник.
29 и жопоотбойник - малосовместимые вещи
какбы можно на какашки ездить пока собирается, а можно купить раму и потом пол года искац запцацки
На рамах спроектированных хитрыми гномами в малой ростовке около 16-17 бывают. В нормальных рамах (ростовка от 18 и выше и нормальная геометрия, которую просчитывают с головой на плечах) такого идиотизма нет. Ну и конечно давить не пяткой на педаль, хотя подозреваю дело не в этом.
Дело в том, что производители хотят сохранить колесную базу (для маневренности и т.п. и т.д.), что приводит к зажатости пространства между колесами. На примере GT Zaskar Pro могу сказать что у рам ростовки L в одной и той же модели колесная база у 26-er - 109 см, а у 29-er - 111,5 см. Пространства меньше при большей колесной базе. На вскидку его меньше на целых 10-11 см. Вот тебе и источник всего зла. Прикинь что из этого "закона сохранения колесной базы" выйдет в ростовке XS или S.
Если представить на секунду найнер как просто большой 26-ой, то колесная база должна быть в ростовке L как минимум на 10-12 см больше и в высоту на 7-8 см выше, что нехорошо, потому что для одного и того же райдера стендовер вроде как меняться не должен, да и всякие мифические ETT и прочие параметры начнут гулять как малолетки на выпускном (неразумно и с последствиями). Поэтому производителям приходится искать промежуточные варианты, в которых одни параметры сохранены, а другие слегка меняются. Иначе на 29-х невозможно было бы ездить при росте меньше 2 метров.
Это приводит к частичному заимствованию геометрии у 26-х с адаптацией под большие колеса, но нижний разумный предел размера рамы у 29-х все же должен существовать.
Ростовки XS и S наличествуют в линейках брендов для 29-х голого маркетинга ради. Они неудобны (по крайней мере стоковые). Для изготовления рамы малой ростовки при желании катать на больших колесах должен быть индивидуальный подход. В таком случае не достаточно просто завалить вниз верхнюю трубу и загнуть нижнюю, чтобы колесо поворачивалось. Не просто сохранить и комфортную длину труб для малорослого райдера. Здесь надо сильно думать, а думать - это плохо, лучше просто продавать. Поэтому малоростовочники имеют проблемы разного вида и рода при оседлании 29-го байка. На мой взгляд угол рулевой для малоросликов-найнеров актуален на уровне 68-69 градусов, а не 71-72 как у больших ростовок, подседельный угол при этом 71-72 вполне подойдет, ну и т.д. и т.п. замечания.
---------- Добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:45 ----------
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
