Giant club тут!

[igorus]

Gavs, не переживай так, каждому свое

OFF: Есть куча вполне уважаемых мной людей, которые прикупили мега-фотоаппараты
с длиннююющими объективами и фотографируют в них от силы 3 раза в год...
что делать, общество потребления диктует правила, уважающему себя представителю
офисного планктона самого среднего звена положено иметь дорогое хобби, и дорогой
вел все-таки полезнее для здоровья, чем дорогой фотоаппарат, правда?

[Gavs]

Так я и не спорю! Я соглашаюсь с тем что можно быть матрасником на дорогущем байке и в рюгзаке везти Canon EOS 1D Mark IV и все в одном лице. Просто не нужно называть врунами и сказочниками тех кто катает.

[Лёха Самолётов]

E v g,
НЕ совсем понял тебя про потроха... Ты говоришь о втулке, запресованной в верхнее ухо аморта, с рыжим покрытием внутри? Или о башингах, в нее вставляющихся? Втулку я менял у АБ (хоть и не люблю я его, но пришлось из-за отсутствия запчастей у других). Башинги он же мне выточил до кучи.
Подшипник рулевой вот такой вот (по крайней мере в рулевой Транс Х1'08): http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=11266 Кстати на картинке хорошо видна его маркировка.
Я у себя его загрыл неопреновым чехольчеком. Вырезал из лизард скиновского, для аморта который они делают

[dianarws]

люфтит. Выточить из пластика не предлагать

вот это ты зря )
но если что у меня есть родные алю-втулки... но без тонкого башинга...
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=107689

---------- Добавлено в 12:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:34 ----------

dianarws, а сколько ты за раз способен километров осилить?

я самое большое проезжал 120км в группе примерно 10 человек... и это заняло гдето с 12 до 9 вечера...
И я не в то больше не верю что в принципе проехать 150км нельзя, а в то что это можно легко сделать за 1 день еще и с дефками, тупо времени не хватит и на ехть и на девок и на шашлык )
все дефки которых на велах видел я, катились со скоростью не больше 12-15км час...)

[E v g]

E v g,
НЕ совсем понял тебя про потроха... Ты говоришь о втулке, запресованной в верхнее ухо аморта, с рыжим покрытием внутри? Или о башингах, в нее вставляющихся? Втулку я менял у АБ (хоть и не люблю я его, но пришлось из-за отсутствия запчастей у других). Башинги он же мне выточил до кучи.

Спасибо за ответ.

>Ты говоришь о втулке, запресованной в верхнее ухо аморта, с рыжим покрытием внутри?
да-да!
>Или о башингах, в нее вставляющихся?
да!

Вроде как нужно менять одновременно башинги, втулку и вообще все, что там есть, иначе всё равно люфтить начнет. Весь список условно обозначен "потрошки"
Похоже, придётся ехать к АБ.

[Gavs]

Я свою подвеску всю просмотрел перебрал, благо ни люфтов ни каких поломок нет, буду катать дальше, но думаю надо тоже закупить на будущее сразу, все равно ведь износится.

[dianarws]

Меняй сразу верхние втулки на капролон - не износятся )
ПС - а с твоим пробегом у тебя по логике алю втулки уже должны были начать люфтить гдето на 1600км...)

[Gavs]

алю втулки уже должны были начать люфтить гдето на 1600км

А что аллю втулки живут 1500км?

[E v g]

ПС - а с твоим пробегом у тебя по логике алю втулки уже должны были начать люфтить гдето на 1600км...)

Да ну, с чего бы? Проверяю состояние регулярно... Залюфтило где-то на 7й тысяче, после второго похода по Кольскому с консольником на 15 кг

[dianarws]

Залюфтило где-то на 7й тысяче

А у меня на первом Трансе через 1600км уже был износ, как и у многих вобщето...)