другой бы просто поправил, назвав правильный инструмент
может быть, уточнил из собственного опыта, в каких случаях он всё-таки может подобраться к креплению
но тебе приятнее белый плащ демонстрировать по малейшему поводу
Последний раз редактировалось John_Nsk; 14.10.2016 в 23:31.
Да уж. Действительно, за значительно меньшие деньги, нежели циклокроссовый вел от Тритона приятелем приобретён такой вот крокодильчик http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod146265 .Честно признаюсь, отговорил его от покупки топовой модели http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod146266 именно я из-за того, что с карбоновыми шатунами SRAM Force CX1 могут быть неустранимые в наших условиях проблемы. На крокодиле стоят люминиевые Rival.
Ессно рама на крокодильчике китайская. А какой же ей ещё быть. Но вел едет куда быстрее моего титанового вела, на нём куда шустрее набирается скорость (а между делом именно это и требуется от классического циклокросса), он мягче обрабатывает кочки. Другое дело, что на Тритоне накат лучше. Но с учётом того, что мой приятель весит куда больше меня, то у него этот момент как-то нивелируется. Никаких проблем в отличие от Тритона крокодильчик не доставил. Всё хорошо. Сколько продержится - не знаю. Время покажет.
Тем не менее, ощущение исполнения влажной мечты и меня не покинуло.
Последний раз редактировалось King Julien; 23.10.2016 в 15:48.
разверните про неустранимые проблемы с карбоновыми шатунами, пожалуйста
чтоб знать, чего бояться
у верхнего Рэйли самая главная проблема не в шатунах, кстати а в трубочных колёсах
Я распишу как всё было, а вы сами делайте вывод. Когда получал велосипед мне было сказано, что на веле не катались, поэтому поначалу пощёлкают спицы на колёсах, вставая на своё место. Щёлканье продолжалось довольно долго. Стал интересоваться. Отнёс колёса на подтяжку спиц в веломастерскую. Подтянули, заодно поменяв такие http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod128453 покрыхи, на такие http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod143340 Первую покрышку я проколол стеклом и она нещадно стала расползаться (заклеивание не помогло). С краю у неё тоже лез корд - вообщем говно. Кому надо могу за так прислать. К тому же выяснилось, что мне зубастая резина просто не нужна. Только скорость снижает. Поменяли. Шёлканье не прекратилось.
Стал интересоваться дальше. Звук локализуется в районе системы. Уже совсем не здорово. Мне был дан совет поменять каретку на более дорогую. Поменял SRAM на Chris King. Щёлканье осталось. Стал уже ну очень тщательно всё общупывать-обслушивать-обнюхивать. Нашлось НАКОНЕЦ-ТО. В шатуне разболталась стальная втулка, в которую вкручивается педаль и щёлкает под переменной нагрузкой на педаль (катаюсь на контактах). Щёлкала с самого начала. Я реально боюсь в таком режиме ездить. У меня карма плохая. Могу второе плечо сломать (сломал не на Тритоне).
В итоге купил ещё и эту систему http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod136590 т.к. на тритоне помочь с приобретением одного левого шатуна, или хотя-бы системы без звёздочки - не смогли.
На велосипеде не падал, шатуном об бордюры не стукал, уж поверьте.
Последний раз редактировалось King Julien; 23.10.2016 в 16:44.
это нечастый случай, если что (но встречающийся - у знакомого FSA K-force так же накернилась, но ту укатали до такого состояния в течение продолжительного времени)
к слову, у меня есть лишний левый шатун карбоновый - если вдруг он с твоим парный, то кто-то может обзавестись целой системой, пригодной к эксплуатации и продаже
так что прошу описать свою поподробнее
Левый шатун как вот на этой картинке http://alkatrion.com/wp-content/uplo..._0810-copy.jpg от системы http://alkatrion.com/?p=46392
Но чёрт. Я не знаю, какой он длины. Надо измерять штангелем. Завтра сообщу.
P.S. Нашёл сведения - 175 мм.
У вас какой? Если такой же, то прошу назвать цену.
Последний раз редактировалось King Julien; 23.10.2016 в 17:10.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)