Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[снежный мамонт]

Для езды без злого микрорельефа сгодится карбоновый ригид. Когда потянет душу в леса по корням и камням , вернешь аммовильку

[Alvoy]

Ну, то есть, для "сгона" вилки нужно по-любому что-то заменять/допиливать? Даже для сгона до "штатных" 110 мм (в описании на сайте производителя указано "ход - 110, 120 мм")? Я всё правильно понял?

[igore]

Ну, то есть, для "сгона" вилки нужно по-любому что-то заменять

На новых рокчпоксах насколько помню, производитель устанавливает стойки разной длины в зависимости от хода. В старых дуал-эйрах можно было поменять ход за 5 минут, воспользовавшись проставкой из комплекта.

[Minus_nsk]

На новых рокчпоксах насколько помню, производитель устанавливает стойки разной длины в зависимости от хода. В старых дуал-эйрах можно было поменять ход за 5 минут, воспользовавшись проставкой из комплекта.

На старых просто накачав негативную пружину больше, до получения нужного сэга.

[terka]

Возможно ли закрепить перекидку и проложить трос перекидки если нет на раме креплений троса ?

Измерьте диаметр подседельной трубы. Если вдруг она переменной толщины - примерно в том месте, где будет хомут переключателя. Ежели переклюка нет - можно сразу искать с подходящим размером хомута. Если есть, как уже упоминал
Jambozzy, ищете переходник с диаметра хомута на диаметр трубы. Какой-то у меня дома валяется, поищу, если что отпишусь да вышлю, если подойдёт.
На Али есть крепёж клеящийся (площадка с креплением под трос), есть хомуты с выемкой для прокладки тросов-рубашек в стиле 70..90х годов, некоторые требуют доработки надфилем, ибо заусенцы есть. На рамах с тонкими трубами вполне стильно смотрятся.

P.S. За 6+Мм в этом году к настройкам заднего переключателя прикасался однажды. Когда кассету 11-32 сменил на 11-40.

---------- Добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:48 ----------

алю тонкая это сильно пугает

Не надо бояться. Вы ж не сверлить раму будете и сдавливать с двух сторон. Хомут подходящего диаметра оказывает одинаковое давление по всей окружности и повредить трубу будет ну оочень проблематично.

[ShyWorm]

За 6+Мм

Не слишком ли часто?

[D'Artagnan]

Можно конечно купить другой вынос с большим углом наклона, но чота как-то не особо хочется так колхозить.

Заменить вынос на подходящий, это колхоз. Лезть неопытными, но шаловливыми ручками в рокшокс, наоборот, не колхоз. Я ничего не перепутал?

[terka]

Не слишком ли часто?

На прошлом веле было чаще, за почти 10Мм пробега раза три-четыре лазил. И петух гнул, и трос менял, и падал на переклюк пару раз в скалах. Но так чтоб если езжу спокойно, город/пригород, без походов и падений, то бишь аккуратно - вообще не лазил. Настроил, через пару сотен тросы уселись, подстроил - и дальше не трогаешь, пока куда-нибудь не вляпался

[Alvoy]

Заменить вынос на подходящий, это колхоз. Лезть неопытными, но шаловливыми ручками в рокшокс, наоборот, не колхоз. Я ничего не перепутал?

Не, сам бы я не полез, конечно. Просто хотелось понять, каков риск что-то испортить (или сколько потратить), если доверить это кому-то более опытному. Ну или, если это совсем не сложно, самостоятельно согнать до "штатных" 110 мм.

[Jambozzy]

За 6+Мм в этом году к настройкам заднего переключателя прикасался однажды.

вот, это пример как можно неправильно понять то, что написал человек Тут выше уже такое случилось.
Я сначала тоже подумал, что он просто спрашивает вообще за настройку переклюка. а потом понял, что он вот что имел ввиду - если устанавливать на вел на котором нет ПП и вроде бы как он не предусмотрен - не будет ли проблем с настройкой, так, что придеться каждые 500км настраивать по новой.

Не надо бояться. Вы ж не сверлить раму будете и сдавливать с двух сторон. Хомут подходящего диаметра оказывает одинаковое давление по всей окружности и повредить трубу будет ну оочень проблематично.

сомнительно, что спеш именно для этой модели использует какие то особенно тонкие трубы. Думается у них они стандартные для всех моделей, в том числе и для тех, что с ПП идут.