огромный минус - они едут сами по себе, подруливают по сравнению со старыми капец. Помните титановый сказал - типа как так - вырываются, так вот сила подруливания у этих субъективно раза в два сильнее, реально порой стремно по тропе ехать - она вырывается!, небольшой уклон и упираешься в руку.
просто минус - она срывается в боковой занос просто на ровном месте и это нужно учитывать, хотя порой это фактически не реально вычислить - даже в поворотах на освальде с песочком, а уж в грязи капец и перед и зад.
минус- профиль ниже - типа низкопрофильная
теперь: огромный плюс - она катит, по освальду я разогнал до 40-45 км притом в небольшую горку, на старых не более 35 бы разогнал 100% и появился внимание - накат, на сдутых
просто плюс - она глотает неровности на давлении выше чем на старой лучше, т.е. я сегодня катил на 0,55 как на старой на 0,35 и при том она лучше отрабатывала )))
ну и она тупо легче и сравнивать я могу только со старой
вывод - рекомендовать ее я не могу, хотя и не похвалить ее так же не могу - нужно короче вам прокатится типа км 5-10 и поймете оно или нет. Бонусом полная тишина на освальде = просто шуршание и скорость.
а так если бы не ее бешенная саморулезность то крутяк, а не покрыха. еще она как кроссовки крутячие скрипит на поворотах, типа как баскетбольные кросы в игре )))
точно неоднозначная покрыха, но после 60 км по тому же кругу после которого я уставал сильно на старых чугунных, я даже и не приморился и есть мнение что нужно мне с вами прокатится км 120-150
я бы приехал завтра к вам, но я в стеночке стритовской не докрутил и в итоге навернулся через голову и фэт на меня приземлился, порвав мне кожу в внутреннем сгибе колени (синяк с яблоко и разрыв кожи, кровь) вторую ногу отбил на икре синяк и еще филей на жопе синяк и небольшая дырка на костяшке возле ступни. Короче неделю зализывать раны 146%, но все пучком )))
и нужно понимать сравниваю с покрыхой на 450-500 г тяжелей теперешней.
Сообщение от iPenetrator
Ответить с цитированием