Складной ТОЛСТЯК - как и зачем... - Страница 66
+ Ответить
Страница 66 из 74 ПерваяПервая ... 16365661646566676871 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 651 по 660 из 733

Тема: Складной ТОЛСТЯК - как и зачем...

  1. #651
    Почетный веломаньяк! Аватар для Maxim_Sed
    Байк
    Крокодил ХВЗ
    Адрес
    не дома
    Сообщений
    9,042
    Записей в дневнике
    46

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leshoz Посмотреть сообщение
    ... продукцию Минского мотозавода можно использовать только как гирю (в плане надежности)?
    15 кг против 13 у Dahon Speed d8 для человека массой 100+ - фиолетово

    во 2х, рамы ММВЗ советских складников 20" - меганадёжные и неубиваемые
    я на прошлой неделе осматривал ММВЗ в состоянии "как новый"

    воткнуть в раму ММВЗ планетарку ш3 - проще простого

    единственно, что мне не нравится в минских рамах - каретка Томпсона, но это решается при помощи "проекта 40М35" (ака "труба народу" )
    Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

  2. #652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от evgen71 Посмотреть сообщение
    А вот хромоль https://www.skladnichok.ru/speed_d8/
    ценник просто неприличный за такой обвес(
    есть мнение, что это и не хромоль. Впрочем, качественный hi-ten для сити, почему бы и нет

  3. #653
    Почетный веломаньяк! Аватар для Maxim_Sed
    Байк
    Крокодил ХВЗ
    Адрес
    не дома
    Сообщений
    9,042
    Записей в дневнике
    46

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ...MW... Посмотреть сообщение
    Аист ... коротковат.
    родной вынос меняется на вынос 100-130мм
    и этот вопрос закрыт
    Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

  4. #654
    МетроТолстяк на Alfine Аватар для MobyDick
    Байк
    Складной Ашан (попытка скрестить складной шоссер с фэтом)
    Адрес
    Москва, Зябликово 9Z6 5Z9 ZZ 63
    Сообщений
    10,150

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Marko Polo Посмотреть сообщение
    Из стали 20 забыли Fnhon. Правда в России его не купить
    хотел было предложить его, но прочитав о цене Лентуса и о конечном выборе, понял, что опять уперлись в бюджет.
    А бюджет - это очень сильные ограничения по выбору моделей.
    Резюме.
    Из коробки - Макс Мультиспид.
    подседел сменить на удлиненный
    вынос сменить на телескоп с QR-головой+доп.вынос+флэт. Лучше, на правого сложения.
    педали (как развалятся) сменить на ...
    покрышки (по желанию) сменить на ...
    Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский

  5. #655
    Веломаньяк Аватар для ...MW...
    Байк
    Катаю на люминии, в процессе карбоний )))
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    3,201

    По умолчанию

    И главный вопрос в том, что рама Аиста скорее всего каталожный оем китай. Т.е. производится не на минском заводе.
    «Все захреначим синей изолентой!»
    Мои проекты: Ч0рна9 I{аракатица, REDtail, LANGуст

  6. #656
    Почетный веломаньяк! Аватар для Maxim_Sed
    Байк
    Крокодил ХВЗ
    Адрес
    не дома
    Сообщений
    9,042
    Записей в дневнике
    46

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ...MW... Посмотреть сообщение
    И главный вопрос в том, что рама Аиста скорее всего каталожный оем китай.
    написанное выше - про рамы ММВЗ 80-годов
    Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

  7. #657

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maxim_Sed Посмотреть сообщение
    родной вынос меняется на вынос 100-130мм
    и этот вопрос закрыт
    Зато открывается вопрос сложения: получается крякозябра и чёрти что со сложением. Знаю, о чем говорю, у меня Лангту с длинным выносом. Я решил поворотным выносом ,но это только спортмастер, больше нигде не видел и не знаю ,есть ли он в продаже. + такой вынос сильно утяжеляет перед, лично меня это бесит + нужно колхозить и пилить или покупать спец.рулевую с нужным размером, а это еще поискать + доп вложения.

    К тому же длинный вынос не = удобная рама, коротышка есть коротышка.

    ---------- Добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:49 ----------

    Цитата Сообщение от Maxim_Sed Посмотреть сообщение
    15 кг против 13 у Dahon Speed d8 для человека массой 100+ - фиолетово

    во 2х, рамы ММВЗ советских складников 20" - меганадёжные и неубиваемые
    я на прошлой неделе осматривал ММВЗ в состоянии "как новый"

    воткнуть в раму ММВЗ планетарку ш3 - проще простого

    единственно, что мне не нравится в минских рамах - каретка Томпсона, но это решается при помощи "проекта 40М35" (ака "труба народу" )
    Я бы не был так уверен в "советских складниках" и качестве. Сталь там давно китайская и комплектующие китайские.

    ---------- Добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:51 ----------

    Цитата Сообщение от ...MW... Посмотреть сообщение
    И главный вопрос в том, что рама Аиста скорее всего каталожный оем китай. Т.е. производится не на минском заводе.
    именно

    ---------- Добавлено в 10:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:51 ----------

    Цитата Сообщение от Maxim_Sed Посмотреть сообщение
    написанное выше - про рамы ММВЗ 80-годов
    ну к чему это ТС? Он явно не собирается строить крокодила с некро-рамой, а хочет купить готовый продукт

  8. #658
    Почетный веломаньяк! Аватар для Maxim_Sed
    Байк
    Крокодил ХВЗ
    Адрес
    не дома
    Сообщений
    9,042
    Записей в дневнике
    46

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Marko Polo Посмотреть сообщение
    Зато открывается вопрос сложения
    да, узел сложения на отечественных складниках 80х годов быстрым(удобным) не назовёшь (

    посмотрел цены
    самая недорогая модель с алю рамой ссылка
    200 баксов

    какое ERD - фз
    масса тоже неизвестна (
    Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 24.05.2019 в 10:57.
    Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

  9. #659

    По умолчанию

    MobyDick,
    Вопросик
    Где купить такие диски как у тя на фото, какая внешняя ширина обода и какая резина (размер) ???
    Думаю черному лентусу пойдут белые обода
    Родные узенькие бесят.

    101c50b2acae.jpg
    935168a8ae9c.jpg
    Последний раз редактировалось Rostovcrash; 24.05.2019 в 17:40.

  10. #660

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ...MW... Посмотреть сообщение
    И главный вопрос в том, что рама Аиста скорее всего каталожный оем китай. Т.е. производится не на минском заводе.
    да, я узнавал это у представителя завода, 100% Китай
    но...где делаются рамы для Шульца Макса? Как выяснилось, там же...

    Сегодня съездил в магазин на Энгельса 15 (СПБ), вживую посмотрел все модели, на некоторых покатался

    Шульц макс отпал сразу, коротковат и очень бюджетен.

    Шульц Гоа...тоже коротковат для моего роста и рук...поездил на нем, непривычные ощущения от 20' колес.

    Цитата Сообщение от Marko Polo Посмотреть сообщение
    Шульц изи 24 щупал недавно на Русаковская. Я бы рассмотрел его, однако если у вас прям часто автобусы, то хз. Он в сложении из за покрышек весьма объёмный.
    Shulz Krabi Coaster...оказался самым покладистым, шустро набирает скорость, хорошо управляем на неровностях.
    Можно немного отрегулировать руль, выдвинув рукоятками вперед. Подошел к моему росту 186см
    В отличие от других моделей замок складывания рамы кажется массивнее и надежнее.
    https://shulzbikes.ru/catalog/?id=49
    Вот его бы я взял...если бы не одно но.
    Что будет с рулем, если на скорости произойдет падение? Сломается как минимум верхняя защелка руля.
    Не верю я алюминию.
    В том же магазе на витрине стоит Роад-киллер, просто красота, особенно его рулевое из стали.
    И еще...заявленный вес для Shulz Krabi Coaster до 100 кг.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 2500
    Последнее сообщение: 16.04.2024, 21:12
  2. Ответов: 324
    Последнее сообщение: 05.08.2020, 20:24
  3. Что такое DUAL SIS у Шимано и как работает и зачем?
    от Александр Суворов в разделе Технические вопросы
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 21.12.2014, 16:37
  4. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 13.09.2013, 14:07
  5. Изменение хода заадней подвески, зачем ии как?
    от mar@CH в разделе Технические вопросы
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 27.10.2007, 19:48