Флуд, угар и содомия. (детям до 18 вход воспрещён)

[velikman]

Возможно, что вы его вернули назад.

Как я его мог вернуть, если я поставил совсем другой тормоз - лучше?

Это не трудности, это обязанности.

Что это за такие обязанности, после которых велосипед почти полностью дорабатывается покупателем до нормального состояния?

Этого не может быть на Хопр-3.

А это что?

---------- Добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:44 ----------

данный ГОСТ входит в перечень обязательных к исполнению согласно техрегламента ТС. Т.е. и производитель обязан выпускать велосипеды в строгом соответствии с ГОСТ.

Только этот ГОСТ нигде не указан в инструкции к моему велосипеду.

А вот в паспорте к стелсу на самой последней странице указано по каким стандартам он изготовлен (сертификация и ТУ).

---------- Добавлено в 21:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:54 ----------

данный ГОСТ входит в перечень обязательных к исполнению

Нет, не обязательных:
"1. Ввести в действие для добровольного применения в Российской Федерации с 1 января 2014 года в качестве национального стандарта Российской Федерации ГОСТ 31741-2012 "Велосипеды. Общие технические условия".

Да, до пятницы еще далековато...
Далеко не все ГОСТы вводятся на обязательной основе. Что мы в частности наблюдаем в области пищепрома. Там ТУ в основном вместо ГОСТов.
И велосипеды стелс, как мы увидели по паспорту, тоже сделаны по ТУ, а не по ГОСТу.

[coma white]

Действующий гост с 19 года называется ГОСТ Р далее номера, в ТУ всегда прописывают ссылку/соответствие продукции на конккретный гост, иначе не возможна сертификация, даже условно добровольная и отказное письмо невозможно тоже, кроме того в ТУ есть например такие параграфы как методы испытаний, и прочее и все это в соответствии с гостами, есть еще такая штука ТРТС, в общем не проскочишь.

[velikman]

coma white, ссылка есть почитать гост?

Плохо, что неизвестно по каким ТУ, к примеру, мой вел сделан.

По аналогии со смартфонами, к примеру, что-то может быть лишнее или не быть в смартфоне, сделанном не для РФ.

[Juniper]

Нет не написали.
Ссылки на пункт текущих/действующих ПДД РФ 2022 г. прямо запрещающий перевозку 3-х дитяти вы не привели.

Зачем мне "понимать" вашу писанину ничего не отражающую.
Я уже этак с часа 2 ворочаю ПДД РФ в текущей редакции. Найти конкретные ограничения по перевозке пассажиров на велосипеде - не могу.

Троллятины, вы опять нашли друг друга?

Это что?

24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:

<...>

перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;

перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;

[kasyanov]

Это что?

Действительно! Что?
Очередной ляп "создателей" ПДД РФ!
толковать "конструкцию ТС" можно точно так же как "невозможность езды по ПЧ", так же как "ненужность заднего тормоза" и т.д.
Что здесь на вялой целый соном индивидумов и делает.
Но при этом оставляют эти индивидумы за собой возможность гнобить и хаять других, кто так же решил трактануть очередной косяк творцов Правильных.

Да, кстати, про тормоз задний...
Перерыл соном ГОСТов (и приказов о их введении в действие) на автомобили (тормозные системы, системы очистки стекол, рулевые...). Ни в одном свежем межгосударственном стандарте нет ни слова об обязательности исполнения этого ГОСТа. Что четко соответствует ФЗ о стандартизации.
Так шта, коллеги, нафиг тормоза на авто! Можно снимать! Сколько бабла можно сэкономить на колодках/дисках/цилиндрах и т.д.!

[coma white]

coma white, ссылка есть почитать гост?

Плохо, что неизвестно по каким ТУ, к примеру, мой вел сделан.

По аналогии со смартфонами, к примеру, что-то может быть лишнее или не быть в смартфоне, сделанном не для РФ.

вне зависимости от страны производителя комплектующих на ваш вел или смартфон должен быть протокол испытаний от лабараторий ростеста и соотв маркировка, серый импорт без гарантий

[basil_bezdna]

А это что?

Покажите тормоз на заднем колесе от Лентуса? Нету?

[Ctarter]

ГОСТ или ТУ в данном случае относятся для выпуска продукции.
К эксплуатации требований нет. И если в ПДД было бы сказано, что в велосипед нельзя вносить изменений , или был бы обязательный регламент техосмотров с требованиями к проверке систем как на авто, то можно было бы хоть как то притягивать


А так. Про один задний тормоз - это ущербность совеового велопрома, который ни трансмиссии ни независимые от цепи тормоза позволял себе не делать.

И да, возить детей как то индивид - это клиника. Но это его ответственность. И надо не на форуме обсуждать, а уведомить органы опеки. Пускай занимаются специалисты

[Ondatr]

В общем, у мужика еще ни разу как-то не ломался вел под грузом: не срезало болты стоек багажника, не складывалось заднее колесо...

Хе-хе.... Ну зачем же со своими мерками и опытом подходить с наскоку как великман?

Этот вел не перегружен. Это голландский вел, там иные понятия о грузоподъемности и дОлжной прочности. Колеса этого вела после сборки испытывают нагружая обод 500 кг грузом. Этот вел сделан в стране где на багажниках взрослые ездят.

Njt25BGQv68.jpg

[kasyanov]

Это голландский вел, там иные понятия о грузоподъемности и дОлжной прочности. Колеса этого вела после сборки испытывают нагружая обод 500 кг грузом. Этот вел сделан в стране где на багажниках взрослые ездят.

Получается "конструкция" в аккурат для 3-х пассажиров!