E-bike club! все об электрических велосипедах

[Парфён]

1. Что могло стать причиной неисправности?
2. Может ли быть проблема в соединении мотора с рамой, там вроде прокладки были, но они типа скотча, замыкание могло возникнуть от этого?
3. Как проверить исправность движка и батареи?
Заранее спасибо за посильную помощь.

Какая система? Бош, шимано, спеш, или ещё что?
Самое простое, поставить батарею в другой вел. Зарядкой попробовать зарядить другую батарею.
Другую батарею поставить в этот вел.
Из поведения оборудования сделать выводы, что живо, что померло.
Но, есть риск убить ещё что нибудь.

---------- Добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:01 ----------

[/COLOR]

8000 часов наката

бред вообще-то

---------- Добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:07 ----------

И, обычно дисплей код ошибки пишет.
Если нет следов короткого замыкания на клеммах, то в принципе все поправимо должно быть.
Скорее всего плавкий предохранитель. В мастерскую.

[146й]

Похоже на короткое замыкание где то через раму.
А «мастерскую» это еще тот геммор - 10 раз откажутся один раз может ктото возьмется.
Такая сейчас ситуация с мастерами у нас. То есть надо чтото починить - тупо терять время на отказы. Как поиск невесты. А если кто возьмет - лежит месяцами. Я одному мастеру так регулятор громкости дал починить магнитоле.

[craz]

На батарее оказался полный разряд, хотя была заряжена, вроде.

Сходил за хлебушком.. покрасили называется. Работает, не трожь!

[146й]

Maximal, как вариант переполюсовка контакта акб.
Тогда и зарядник горит, и акб коротится контроллером.

[TOLM]

Пипец.. Собрали ))

[x_vova]

Подскажите пожалуйста, а можно вместо аккумулятора, инверторный генератор поставить для езды на дальние расстояния?

[zhyr]

Наверно лучше заморочится в таком случае с двойным приводом постоянный электро и какое-то сьемное решение с бензо приводом съёмным. На ютюбе есть ролик там на стриде у человека два привода...

[x_vova]

Я смотрел что бы установить снять ДВС нужно много времени, а так скинул генератор и заменил переднее мотор колесо и у тебя уже обычный велик.

[Парфён]

Из буханки хлеба можно сделать троллейбус, но зачем???
Если местность совсем без электричества, купите мопед.
Если есть возможность ночью зарядиться, купите пару аккумуляторов запасных.
За день вы больше 3 шт по 500 ватчасов не выкатаете. А это всё равно будет легче и надёжней, чем бензогенератор.
И, генератор не напрямую надо будет подключать. Чтобы выравнять синусоиды и периоды всякие,
которые у тока с инвертора вашего, которые вам контроллер и мотор убьют, подключать генератор надо будет через АКБ,
лучше свинцовый. Представьте наборчик. Электромотор, АКБ, канистрочки с бензином, Баул со шмотками....
4_1027326.jpg

[zhyr]

Не сразу понял что он хочет....Тут у человека идея типа если надо далеко. Он ставит мотор колесо с генератором и быстренько дорожает на далеко. А там колесо меняет и ездит на обычном велике. ЕМУ НЕ НУЖЕН электро вел на постоянку!!! Сьемное решение с Эл. Приводом с большим запасом хода.