Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[bruto]

выбери один уже и не майся - хоть и монеткой
не может между ними быть фундаментальной и шокирующей разницы из-за 4см разницы в диаметре

а вот вилок под 27+ больше, и резины

[replicant]

выбери один уже и не майся - хоть и монеткой

Поддерживаю полностью.

[Black Serge]

https://img-fotki.yandex.ru/get/9500..._637f3dee_orig

Этой бетонке больше полувека.
Местность болотистая, плиты криво лежат то вдоль, то поперёк, покрошились местами.



Изыскать способ попробовать и то и другое, только так можно получить ответ для себя

Насчет бетонки - не верю. Там все будет зависеть от давления в колесах, на каком чуть ниже тот будет более комфортный. Вообще кстати для плюсов давление уже почти так же критично как для фэтов, а учитывая НЕраспространенность бескамерных ниппелей шредера (одни купил случайно, другие едут не факт что подойдут) я сильно подозреваю что большинство сравнений не вполне корректны.

Про попробовать - да, наверное, но с какого начать?

---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:26 ----------

выбери один уже и не майся - хоть и монеткой
не может между ними быть фундаментальной и шокирующей разницы из-за 4см разницы в диаметре

а вот вилок под 27+ больше, и резины

Вилка будет ригид для туризма, резину как нибудь выберу и из 10вариантов тем более что есть проходные, но в целом с мыслью согласен.
Скажите лучше если кто мониторил ценообразование ободов - на чейне до сих пор лежат распродажные scraper i45 plus 27.5 по 70евро. Стоит их сейчас взять и прикопать если вел буду собирать в начале осени? Потому что когда я в прошедшем октябре начинал изучать обода, ничего подобного по похожей цене не было, всё за сотню стояло, упало ближе к декабрю только, причём далеко не на всех сайтах.
i45 достаточно крепкие же для туризма? Или что лучше караулить?
И может кто следит за анонсами - линейки бустовых систем /втулок производители будут расширять? Сейчас например нет приличной и недорогой задней бустовой втулки под 6 болтов...или я не нашёл. Типа ХТ, но она под центрлок...

[bruto]

eternity из Тайваня дешевле
Дима продавал лишние

недорогая втулка - novatec, kt, powerway и т.д.

[Товарищ Сухов]

27,5++
То есть 27,5х3,8"

Я говорил о 27,5х3,0".

---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:45 ----------

29+ не для зимы - факт
Но летом 29+ едет ГОРАЗДО ЛУЧШЕ, чем фэт
И комфорта БОЛЬШЕ
и скорость ВЫШЕ и устанешь меньше, если не на диване теоретизируешь

У меня остались прямо противоположные впечатления.
Правда, покатал тогда немного - это да. Часик на том, и потом сразу же на другом варианте.

[cyberli0n]

тогда немного

в какой локации и в какое время года?

[Товарищ Сухов]

От 29+, как мне кажется, есть приход в одном случае, а точнее при определенной комбинации факторов.

1. Вы рослый тяжелый человек, но не лежебока диванный, а в нормальной физической форме.
2. Вы не ставите целью катать супер-техничное КК, DH, FR или что там ещё, где надо прыгать, рулить и вертеться как уж на сковородке.
3. У вас нет желания далеко отходить от привычного формата mtb 29er и/или пересаживаться на фэт.
4. У вас есть желание заниматься внедорожным велотуризмом и катать ПВД.
5. У вас есть потребность даже при большом весе и/или с грузом проезжать там, где раньше узкие колеса зарывались или срывались.
6. Вы готовы сознательно пойти на увеличение веса колес ради некоторых преимуществ на пересеченке.

Ну и как ранее было сказано, то тут либо оно твоё сразу, либо червь сомнения постоянно будет грызть и начнутся поиски чего-то иного.

По себе скажу, что пересев на 29+ с обычных 29 получил все необходимые преимущества, а проходимость, скорость и пробеги выросли ощутимо, но у меня сошлись все факторы в одной точке.

Дима - профессор международного... даже, скорей, межгалактического уровня в этой теме!
К его постам даже добавить нечего - всегда и всё "в самое яблочко".

---------- Добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:54 ----------

в какой локации и в какое время года?

Лето, лес-корни-грунты-асфальт.

Я уже раньше писал об этом опыте и выкладывал фотки.
Примерно так.






З.Ы. Я тогда особо не заморачивался... но, сейчас - обратил внимание на подозрительные синие надписи на боковинах, означающие "говнорезину от VEE"...
Возможно, в этом всё дело!

Ведь, если бы фэт был, например, на бульдозерах от них же - то он бы тоже не ехал от слова СОВСЕМ.

[cyberli0n]

выкладывал фотки.

на VEE Traxx? или как их там.. они только для сухих грунтов. На хрониклах по лесу и каменюшкам надо, они там себя проявляют во всей красе.

Пару лет назад откатал на Vee зимой километров 60 и убрал до лета, летом прилично на них покатал, пока в сырую глину не заехал..
А потом случайно по распродаже купил хроники... что б я еще раз vee поставил ...
Компаунд у этих Vee - silica вроде это вообще не резина, а пластмасса какая-то.
Валяются сейчас где-то в шкафу без дела.

---------- Добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:07 ----------

Все хочу Crux попробовать 3,25, но они вроде как очень плохо встают бескамерно.

[Piramidon]

29+ - 775 мм

Спасибо, добрый человек. А что ты можешь сказать про использование Rabbitoff?Насколько они жеские/мягкие в сравнении со шмарбоном?

---------- Добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:31 ----------

не может между ними быть фундаментальной и шокирующей разницы из-за 4см разницы в диаметре

Рано ты себя в категорию икспердов записал...рано. Разница не в сантиметрах а в обьеме работающего воздуха.

[bruto]

иксперд - это ты
а я владелец и ездок на 29+