|
|
2. Укорачивать не надо для установки промасленных колец, там есть зазор 1...2 мм. На сальнике-пыльнике в нижней части есть маслосъемник, срежете его и масло начнет гулять наверх с ногой. Хотя, если подрезать сальник-пыльник снизу с наружной стороны, не трогая маслосъемник на внутренней части, то вполне поролонка влезет, но как бы сальник не стал выскакивать от давления.
3. Положение значения не имеет.
Подскажите что нужно подрезать в вилке чтоб увеличить ход?
RuN3R, резинку внутри пружины обрезать. Так, чтобы разность между длиной пружины и длиной резинки была 90мм (ход вилки минус 10 мм).
А можно фотографии обновить, а то более половины не отображается.
Тоже за обновление фото.
Если нет возможности обновить, то могу заснять процесс разбора, если кто - то подробно объяснит что и как сделать)
поправил два первых поста, перезалил фотки
Хотел распечатанные фотки сканировать, правда они не цветные бы были.
Тока что закончили обмывать переборку XCM =) часа 2-3 точно не торопясь разбирали вымывали и собирали. Решил просто уточнить, пружину надо было тоже вымыть и смазать жидким маслом ?? или надо было мазать густой смазкой просто появились скрипы и какие то посторонние звуки при сжатии, на велик вилку пока не было возможности поставить но так вроде стала по лучше работать.
IlyichD, пружину лучше смазать обильно густыми, например Литол-24 и т.п.
А скрип - нужно пружинку одеть в термоусадку
Сам скоро буду полностью перебирать XCR PLO, поэтому такой вопрос: кто-то уже ставил нормальные сальники? Стоит ли разгонять вилку, сейчас длина ног от короны до пыльника 110мм. И последний вопрос, вилка не ходит на весь ходТ.е из 110 ходит на 70, вытаскиываю пружину с ластиком, ходит на весь ход, ставлю пружину(без ластика) 70мм максимум. Так и должно быть?
Проверьте картридж. Нормальные сальники - от других вилок?
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
