Планетарка и перекидка . Плюсы и минусы ( а не " что лучше или хуже?" ).

[Offroadster]

Пять копеек: имея две трешки (одна таки Срам, и Срам таки лучше Нексуса), и Sisы с пяти- и шестизвездными трещотками, скажу так: готов поменять планетарки на такие трещотки (жаль, на задних вилках моих планетоходов нет креплений под ручные тормозилки, а то реально разместил объявление "поменяю колеса с планетами на колеса с трещотками").
Ну ощущаю я, как КПД планет вязнет, на любой передаче Особенно при разгоне. Масло пробовал разное, настройки - вплоть до люфта - не лечит.
Имхо, планетарки допустимы на тяжелых слоупочных байках типа круизеров и прокатных дредноутов (там где на вязкость планетраного механизма почти пофиг за весом байка, и где инерционный накат крейсера часто кроет педаляж КПД шестеренок. Вот поэтому во всяких Амстердамах ездят на планетарных дорожниках а-ля ХВЗ Украина, и не жалуются), но не на чем-то более активном.

А учитывая, что большинство сингл-цепей в продаже - пластилин пластилиновый потому что стереотип обоснованный: синглы же дешевые = для несерьезного драйва = нафиг им хороший металл, ресурс бюджетной сингл-цепи сравним с ресурсом бюджетных же, но честных, например КМС, цепей под 3-8 передач, или даже ниже. Реальный ресурс передачи больше только за счет высоких зубов сингл-звезд = можно долго херить, что цепь растянулась в зюзю.

[Marat Y]

Это 2000-3000 км.

Шоссейник?
Не слышал никогда, чтобы на сити или на гибридах цепь столько ходила.

что-то не наблюдается 2.5 раза..

https://sportresort.ru/catalog/element/18673/
https://sportresort.ru/catalog/element/14705/

Да даже если и целую кассету сравнивать со звездой примерно одинаковые по классу:

Шимано с шиманой.
https://sportresort.ru/catalog/element/9093/
https://sportresort.ru/catalog/element/23452/

Пересобрать кассету даже с расклепкой/клепкой паука, кмк, куда как легче чем переспицевать колесо...

Ничего переспицовывать не надо. Таким макаром на шимановской трёшке можно ездить и 100 тыс. км., вставляя собачки от выброшенных трещёток, делая пружинки из связок ключей, меняя подшипники, вплоть до насыпи, при особой жадности. А внутренние детали для шимановских втулок продаются.

---------- Добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:32 ----------

Ну ощущаю я, как КПД планет вязнет

Я ощущаю это только на двухредукторных передачах во втулках Ш7 и Ш8, на остальных - нет, вел летит, как птица. Та "развалюха", что на аватаре с древним драйгангом, у которого КПД 95%, едет чуть ли не легче перекидки. Смызывать надо жидкой смазкой, а цепную передачу подбирать так, чтобы не оказались ходовыми передачи, работающие через 2 редуктора.

---------- Добавлено в 15:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:39 ----------

А учитывая, что большинство сингл-цепей в продаже

А не надо брать сингл цепи, когда шимановские планетарные звёзды поддерживают 8и и 9и скоростные цепи. Надо ставить качественную восьмискоростную.

[kasyanov]

https://sportresort.ru/catalog/element/18673/
https://sportresort.ru/catalog/element/14705/

.....

https://sportresort.ru/catalog/element/9093/
https://sportresort.ru/catalog/element/23452/

Прекрасные сравнения!
Так держать!
А мне дальше не интересно.

[VladyS]

Marat Y, у меня срамовская 10ск пару тысяч км с хвостиком ходит легко и непринужденно, м.б. все дело в том, что легко подбирается нужная передача, спереди двойка, шаг между звездами кассеты маленький и соответственно чрезмерных усилий прилагать не приходится.

[Marat Y]

Прекрасные сравнения!

Цепи одной серии, самая дешёвая шимановская 10ск. с единсвенно возможной шимановской же планетарной звездой, что не так?

А мне дальше не интересно.

Слив 100%

---------- Добавлено в 16:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:36 ----------

Marat Y, у меня срамовская 10ск пару тысяч км с хвостиком ходит легко и непринужденно

На лангту К16?

можно долго херить, что цепь растянулась в зюзю.

И менять вместе с оригинальной задней звездой, в силу её дешевизны. Но я не сторонник, предел жадности должен быть.

[VladyS]

Marat Y, да, на К16. Цепи не жалею, иногда сознательно езжу с перекосом, весной начинаю на системной мелкой, нарабатываю каденс.

[Marat Y]

Marat Y, да, на К16.

Ну ок. Может я очень халтурно всегда следил за цепью. Однако, при таком же халтурном отношении к цепи на планетарнике размер цепи у меня увеличивается в несколько раз медленнее.

[Pranevich Ihar]

КПД планет вязнет

Его аналог, коэффициент лёгкости хода, например, шины 40-406, в соответствии с ГОСТ 4750-89 (https://internet-law.ru/gosts/gost/11205/), может составлять 19%.

[Offroadster]

на остальных - нет, вел летит, как птица. Та "развалюха", что на аватаре с древним драйгангом, у которого КПД 95%, едет чуть ли не легче перекидки.

Вот сразу, за словом "птица", хотел спросить, что за вел, а потом прочтя про вел на аве, предположил, что остальные велы тоже "тяжелые крейсеры" типа ХВЗ Украина?..
Я катал на круизере на Ш3 - ноу проблем: у него накат, как у асфальтового катка: разгоняется, как ни парься, все равно не быстро, динамика никакая, инерция хода - главное, поэтому тупость планетарки теряется за этими ощущениями ))

Его аналог, коэффициент лёгкости хода, например, шины 40-406, в соответствии с ГОСТ 4750-89 (https://internet-law.ru/gosts/gost/11205/), может составлять 19%.

Обкатав за жизнь много разнообразных шин, смею отличать накат, зависящий от шин, от наката, зависящего от других факторов

[Pranevich Ihar]

смею отличать

Колесо с оптимально подобранными ободом, шиной и исправной отрегулированной втулкой, разного типа, хорошо катит,- разница в трении качения практически не заметна.